El tubeless casero definitivo.FOTOS-Post 146 !!! Listado de llantas,cubiertas 1 pag.

Hoy he montado mi rueda tras. mavic117 y queria aprobechar mi camara comprada este verano, hutchinson python, y al meter el latex 50latex+10agua+5 amoniaco ha hinchado bien pero a los pocos minutos le han salido muchos poros por los flancos(+ de 50) y se desincha a lo 10 minutos le he puesto latex (hidrofix) solo y igual,no vale la cubierta? esta pasada la goma?,mañana le pondre una VAPOR nueva.Como limpio el latex de la llanta,con alcohol? o lo dejo y monto la cubierta nueva y le meto el latex(mezcla).
gracias.

 

gracias carbonboy, yo uso el latex bruguer acrílico, le pondré un poco sin diluir a ver que tal.
mala suerte con esa válvula...bueno a cortar otra cámara...que remedio!
que vaya bien
un saludo a todos

 

yo seguiría probando la misma cubierta, porque todos los poros acaban sellando, a mí me pasó con la kenda klaw regalada con la revista bike, simplemente tienes que agitarla bien una vez hinchada, cuando pierda aire vuelves a hinchar y así hasta que no pierda...paciencia

a ver si hay por ahí algún experto que de su opinión...yo no llevo mucho tiempo con el tema...sólo he montado 4 ruedas hasta ahora.

 

No me fio mucho de esa cubierta,he pellizcado varias veces la camara,prefiero poner una nueva ya que es mi 1º tubuless casero y no quiero sustos,limpio la llanta por dentro o la dejo talcual y monto la cubierta nueva.

 

no sé, si no pierde por los radios ni por la válvula creo que no tendrías porque desmontar el invento para limpiar, así que yo montaría la nueva cubierta sin más, con el líquido...y a darle aire.
suerte

 

lo normal carbonboy es cambiar la camara y arreglar lo que se haya pinchado o rajado al llegar a casa y no haber podido arreglarlo en el monte.
Por otro lado la camara recien quitada con latex y todo se mete en agua limpia con un chorrito de amoniaco y queda impecable y lista para su proxima utilizacion.

John el latex se limpia con un poco de agua y amoniaco .

Los poros de los laterales hay que hacer girar la rueda sobre su propio eje apoyada en el piso . Es decir con la rueda quitada y el cierre rapido quitado , la rueda inchada se apoya el eje del buje en el suelo y se hace girar , primero de un lado y luego de otro eso hace que el latex corra por todo el lateral de la cubierta que es el sitio favorito por todos los fabricantes para aligerar peso y meter menos goma , lo que lleva a que hayan poros .
Si no te pierde ni por radios ni por llanta el fondo de llanta no tienes porque tocarlo .

faidel por cierto si tienes que sellar la zona de la valvula con algun tipo de sellante , sea latex , pegamento , o silicona es que estas montando mal el sistema , ya que la propia presion de aire y la camara recortada hara de sellante sobre la llanta , y el latex sellara los laterales. Asi que en la propia zona de la valvula no hace falta nada de nada .

 

Hola latex-maniacos!!!

Tengo un problema!!! Hasta ahora he tenido montado el kit sin-camaras y no me ha dado demasiados problemas. Hasta que las valvulas han dicho basta y he tenido que cambiarlas. Al desmontar todo, he visto que estaba bastante deteriorado por lo que he decido montar todo de nuevo.

En su día, monte el kit completamente casero en la bici de mi novia y me funciono todo perfecto. Hoy cuando lo he intetnado con el mio (Mavic 717 + IRC Mythos, que con sin-camaras iba bien) no lo he conseguido. En parte entiendo que puede ser porque la camara que he comprado es de vávula fina (en la de mi novia me fue bien) pero mi llanta está preparada para gorda... Segundo, la camara era de 16", por lo que al intentar meterlo, se quedaba demasiado estirada, sin llegar a apoyarse en las paredes de la llanta. Cuando le he metido presión perdía por todos los lados...

Quiero montar las de valvula fina ya que las otras me han dado problemas por ese motivo, ya que se le quedaba taponado y seguía perdiendo aire... y con las finas entiendo que no me vaya a pasar. Además, las finas con toda la rosca son más faciles de conseguir que las otras... Creeis que podré poner las finas en lugar de las gordas?

Gracias por leer este toston y más aún por hacer este pedado de tema!!!

 

ok! al poner el líquido y dar aire ha salido un poco por la zona de la vávula pero ha sellado al momento...y no pierde presión!!
gracias linuxx...una vez más

un saludo a todos

 

gandalf muchisimo mas facil las gruessas , y con tus llantas mejor camaras de 18 .

 

Hola!

Ya he vuelto a montar todo el sistema. No había camaras de 18 pero con las de 20 creo que me ha quedado muy bien. La primera vez no se hinchaba, por lo que desmonté la camara y le di unas cantas vuelta de cinta aislanet. on eso ya me costo mucho mas meter la cubierta y así si que se hinchó. De todas formas, tengo unpar de reguntas.

La primera es acerca del latex qeu utilizo, es el Juno Hidrocrin (acrilico), que tal es? Lo segundo, es algo que me di cuenta ayer. Cuando la hincho a 2 kilos así y hago presion entre la union llanta-cubierta, pierde are y sale late espumoso... es eso normal?He hecho algo mal? Puede que la cubierta no esté en su mejor condicion...

 

gandalf del latex ni idea . No lo conozco . Lo de que te salga latex al poner 2 kg y presionar la cubierta puede ser normal ya que la cubierta no ha sellado aun completamente contra la llanta de todas maneras sube algo la presion minimo metele 3 al principio para que selle bien con la ayuda de la presion y luego ya la bajaras . yo no recomiendo bajar de 2.2 y de 2.5 detras . Con menos presion y desde que peses unos 70 kg hacia arriba ya puedes tener problemas de llantazos o destalonamientos .

 

hola de nuevo..

algun comentario mas de mi experiencia..

la kenda klaw de atras me esta dando mas problemas de los q pensaba..(la delantera apenas me lo puso dificil,algun poro en el flancoperoq se cerró con paciencia poniendo la rueda acostada..,pero esta..)

la cosa es q tiene dos poros considerables..solo tengo el liquido metido..no con virutas de goma q supongo q mejorara el invento..

os cuento..al meter una nueva valvula me dió por no recortar la base con una buena forma q encajase en la llanta..y deje goma demas..que pasó?? que al apretar fuerte la arandela (llevo presta) hacia q se retorciera por dentro el sobrante de goma y estrangulando la entrada y salida del aire por la valvula..solucion..sacar el invento y recortar con forma redonda..un poco ma alargada a lo largo de la llanta.. la base de la goma(dejando solo la parte ma durita de esta) con la forma del canal que es la llanta para q encajase perfectamente..

la cosa es q inflo y con la presion saltan los poros..pierde aire y acaba taponando..pero vuelvo a meter 2 kilos de presion y vuelve a salirse el aire..asi todo el rato..opciones..

-desmontar y poner un parche por dentro en esos poros
-darle unas capas a brochazos de el sellante sin diluir y volver a montar..
-meter virutas de goma

 

cualquiera de las 3 opciones es buena . Pero las mejor es desinchar y poner una gota de pegamento de parches en el poro y dejar secar bien . Luego volver a hinchar.

 

ya tengo mi rueda tubeless casero,
-llanta mavic 117 + 3 vueltas de cinta plasto + camara 20" + 50ml latex + 5ml agua + cubierta continental vapor
la tengo 2 horas y no pierde,sello a la 1ª
gracias por los consejos.

 

a mi parece q va aguantando cada vez mas tiempo el aire sin haberle hecho nada..sin cantar victoria creo q le estoy ganando la batalla..la guerra ya se verá..

 

Hola chicos, me va a llegar pronto una bici en la que las llantas son tubeless y quiero aprovechar una maxxis larsen que tengo no tubeless y quisiera saber donde poder adquirir el liquido NO TUBES de stan ya que por lo que comentais es el que mejor resultado da, lo quiero pillar mas que nada por la duracion del liquido que dura mucho tiempo en la cubierta sin necesidad de rellenar y aunque me cueste mas que el latex que recomendais prefiero no ir recargando y haciendo guarradaas que yo soy muy torpe y las llantas son unas slr que no quiero enguarrar demasiado...
Donde puedo comprar el NO TUBES desde valencia a un precio que este bien???

saludos y gracias anticipadas...

 

en bike-components.de lo tienen . Y en las tiendas locales de valencia alguna deberia tenerlo y sino saber donde conseguirtelo.

 

el importador nacional es http://www.xclusivebikes.com/. Allí lo puedes comprar por 19€ el litro + 8€ de gastos de envio.

Saludos.

 

gracias, probare a ver en las tiendas de valencia y mirare en bikes components y xclusive a ver cual de todos es mas economico

saludos y muchas gracias!!

 

hombre de todas formas cualquier latex te sirve para el invento , la unica diferencia con el notubes es ahorrate hacer la mezcla y que trae aditivos para mantenerlo liquido por mas tiempo.