[Carrera] Enduro de competición... pasado EWS, presente EDR.. futuro....

Entrevista mas que interesante al campeon...

http://enduro-mtb.com/en/exclusive-interview-with-the-complete-champion-jared-graves/

Esta en ingles, pero entre otras cosas dice que tuvo una lesion en un ligamento de la rodilla entre Chile y Escocia y se lo calló, para que no lo tomaran como excusa, o que la semana de Valloire estuvo enfermo, o que la carrera de Whistler fue demasiado y no deberia de ser hacia donde va el mundial... y muchas mas cosas es larga.

 

Un reportaje muy bueno de la trans-provence:

http://www.pinkbike.com/news/searching-for-flow-in-france-trans-provence-2014.html

 

Para que luego digan que somos unos maniáticos y que lo importante es el indio y no la flecha. Justin Leov cambio su Remedy 29 por una slash de 27,5 en Finale Ligure. Hace un diario al final de cada carrera y os dejo un extracto.
"JUSTIN LEOV’S EWS DIARY – HOLDING ON TO IT!
Words: Justin Leov
Photos: Jérémie Reuiller

It’s been a busy time since the last EWS in Whistler. I’ve been back trackside working for Trek World racing’s DH program in Méribel France at the WC finals and at the World championships in Hafjell Norway. It was a great finish for our guys with a medal and two top 5 places and I was proud to be there helping them achieve their goals.

Then after 2 months away I also got to fly back to New Zealand to see Luca and Tory for 2 weeks.

Coming into the race in Finale I was sitting 3rd in the points for the series and my goal was to hold on with the hope of taking my first EWS overall weekend victory. The main changes I made coming into this race were a bike and wheel size switch, swopping my usual 29er Remedy for the new Carbon Slash 650b. It would be the first time racing this bike and I chose it because of the terrain that Finale has to offer – tight technical corners are common in a lot of the stages.


Read more at http://dirtmountainbike.com/racing-events/justin-leovs-ews-diary-holding.html#4fV02GHP0ZdMIhJA.99

 

Ahora sabemos que en la remedy 29 lleva 150 mm delante y 140 detras .....
"There were a lot of changes to get used to before the race, the feeling of the wheel size and the travel difference between the two bikes being the biggest. Coming from 150mm of travel up front on my Remedy and 140mm of rear travel it was a fair jump in travel to the Slash’s 170mm up front and 160mm rear
Read more at http://dirtmountainbike.com/racing-events/justin-leovs-ews-diary-holding.html#PFkm6wwPZ6wHdYwB.99

 

También en el link de más arriba de la entrevista a Jared Graves habla de la bici, y decía esto:

''How much involvement did you have in the development of the bike itself?
A lot in terms of geometry, every angle I wanted is what the stock medium is, which is what I ride. As far as the way the bike works I’m no engineer, but I said what I liked and didn’t like about the SB66 and they worked to fix that as best as possible, and they nailed it!''

Es curiosa la comparación con la sb66

 

Esta claro que tienen las mismas neuras que nosotros y que al margen del indio que ya sabemos que es fundamental,la flecha también importa.....

 

Un video.

 

Dejo aquí el link para la premiere del video "The Rise of Enduro"...Se puede ver gratis hasta las 10:00 de la tarde hora del Pacífico (o sea, hasta las 7 de la mañana de mañana si no me equivoco), pero si alguno lo lee aún tiene tiempo para echarle un vistazo ahora por la noche.

Hace un repaso a la temporada de las EWS y demás. Ahí va:

http://www.pinkbike.com/news/the-rise-of-enduro-world-premiere-2014.html

www.theriseofenduro.com

 

QUE CACHO VIDEO!
ha merecido la pena trasnochar este poco para verlo

PD: definitivamente son sobrehumanos.... y un catálogo de protesis de titanio xDDDD

 

Vestidito de arriba a abajo, con multitud de patrocinadores, mecánico a jornada completa, gestor absoluto de su grupo de riders.
Qué gusto competir así....
http://www.velovert.com/information/9391/interview-jerome-clementz-reconquerir-le-titre-des

 

Osea que Clementz basicamente pasa de llevar mavic, cannondale, monster,troy lee en cascos y sram en componentes, a:

- Sram componentes + ruedas
- Alpinestars en ropa
- Fiveten en zapas
- Michelin en neumáticos
- Osprey en mochilas
- Cascos troy lee designs + monster

No esta nada mal, *****

 

Jared Graves ya ha ganado su primera carrera del año....pero de carretera....!
https://www.facebook.com/jaredgravesmtb

 

Este tío es el p*** amo!

Que grande

 

Parece que Jerome también rompe su relación con Monster:
http://www.endurotribe.com/2014/12/jerome-clementz-ne-roulera-plus-monster-energy/

Fichará por otra bebida energética conocida por patrocinar a deportistas de élite?

 

Redbull sonando en 3,2,1.....

 

Yo pienso lo mismo, con lo que le gusta a la marca austriaca poner sus gorras a deportistas punteros mediáticos, ya me extrañaba que en la EWS patrocinaran a Wildhaber y Keene que ni de lejos tienen los resultados ni la repercusión mediática del pequeñín.

 

Primeros fichajes. Hannah Barnes deja Yeti y ficha por Spec.

 

Jodo pues si que durado poco en yeti

 

la la la yo ya lo sabia

nueva gama de bicis S para chicas S & hanita = marketing y a vender bicis

 

si, porque lo que es a ganar carreras... pocas