Fox 32 sc 2017

Tema en 'Bicis Ligeras' iniciado por jose gines, 7 Jul 2016.

  1. cherokris

    cherokris Miembro Reconocido

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    Nadie lo sabe? Las quiero para hacer mantenimiento intermedio y que sean buenas

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  2. Adri96

    Adri96 Miembro Reconocido

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    Sueltos no los he visto en ningún sitio. Igual en alguna ferretería industrial los venden. Yo lo que hago es reusarlos, es algo que no sufre desgaste y ya cuando cambio retenes los cambio.
     
  3. durban

    durban Miembro Reconocido

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  4. cherokris

    cherokris Miembro Reconocido

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    Gracias a todos

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  5. peloslargos

    peloslargos Miembro activo

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    Buenas, en una SC factory de 2017 alguien ha conseguido sacar ese circlip de la flecha para retirar la pieza del circulo y poder purgar el cartucho fit4???

    Captura.JPG
     
  6. peaze

    peaze Miembro activo

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    Hola!
    Sí, con un destornillador plano muy fino

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  7. peloslargos

    peloslargos Miembro activo

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    Voy a buscar algo, porque no tengo algo tan fino.....

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  8. retriever

    retriever Miembro Reconocido

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    Muy buenas compañeros, me toca revisión a la Fox, ya que no se que le pasa pero no bloquea aunque el cable hace su función y tensa no bloquea, a ver que le puede pasar. Pero mi consulta es más por el mando, una auténtica mi××××a, y quiero cambiarlo, no se si por otro modelo de Fox, por el Ridelock de Scoot, o por otro distinto. ¿Alguno que me aconsejéis para el cambio? Dejo una foto del que llevo y quiero cambiar. Un saludo.[​IMG]

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  9. hakamin

    hakamin Miembro Reconocido

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    Buenas. Tengo una SC32 Performance 2017, cartucho grip y mando remoto.

    Como nunca la bloqueo y el mando molesta mas que otra cosa quisiera pasar a dial manual. Es posible?? según he leido no se puede pasar de remoto a manual y viceversa sin cambiar el cartucho. Por lo visto los específicos para remoto llevan el eje del cartucho negro y los específicos para manual lo llevan plata.

    Gracias.
     
  10. gas0fa

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    Yo llevo este en la doble y funciona de 10. Lo hay también de una sola salida para rígida[​IMG]

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  11. 38super

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    Un enlace?

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  12. gas0fa

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    Pues hay varías páginas. A mi me venía montado en la Berria mako de serie, pero mi cuñado lo monto, y se lo trajeron en la tienda.

    De todas formas busca mando remoto Dtswiss 3 posiciones y tienes varias webs.

    Saludos

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  13. 38super

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    Muchas gracias, voy a mirarlo.

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  14. gas0fa

    gas0fa Miembro Reconocido

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    Ya me comentarás, tienes que tener en cuenta que va por encima del manillar. Busca videos de el. En esmtb de Youtube busca el vídeo de la Berria mako para que veas cómo va.

    Ya te digo que alomejor cuesta un poco hacerse a el por ir encima del manillar, pero una vez que te acostumbras a él va de maravilla, no es como el original de Fox que parece de juguete...

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  15. 38super

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    Horquilla Fox descuadrada?
    Quería preguntar si es " normal " y si es culpa de la horquilla, es una bici de segundas ( los malhechores ...me robaron mi specialized) bien pues eso veo ,bueno lo vio mi mecánico ( todo lo ve...risas,es amigo) y me dijo que podía ser la horquilla digamos descuadrada ,que opináis los entendidos, a mi me va muy bien esta fox, mejor que la reba de antes,tampoco hago virgerias, no estoy para esos trotes ,problemas
    ? La rueda "rueda perfectamente " lo probamos con otra rueda y lo mismo se queda más cerca de un lado que de él otro ( de la horquilla ).[​IMG]

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  16. tofolx3

    tofolx3 Miembro Reconocido

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    eso será la rueda mal aparaguada, con la reba seguramente no te fijaste.

    un saludo
     
  17. 38super

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    Pero lo probé con otra rueda y lo mismo.

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  18. ag0rz

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    En mi horquilla Fox Factory 32 SC con bloqueo manual, al pasar de bloqueado a desbloqueado va duro, al bloquear no. A alguien le ha pasado? He visto con remotos que si que ha habido problemas.
    No lo veo muy normal, no se si tiene solucion facil o hay que llevarla al mecanico

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  19. 38super

    38super Miembro Reconocido

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    A mi me pasó y lo hice como el video.



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  20. hakamin

    hakamin Miembro Reconocido

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    Hace unas semanas lleve la horquilla para el cambio de aceite y retenes. Desde entonces 4-5 salidas con alguna bajada cañera sin problemas.

    El domingo cuando terminaba la ruta noto algo raro miro la horquilla y habia perdido la mitad del recorrido.

    Al llegar a casa le puse la bomba y marcaba unos 25 psi mas o menos. De normal ronda los 50 psi.

    Porque puede perder aire en marcha???

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