Frenos Shimano XT 2012.

Tema en 'Bicis y componentes' iniciado por zizuman, 13 Jun 2011.

  1. Sparkltd

    Sparkltd Miembro Reconocido

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    ¿Alguien podria poner el enlace de la web del motorista? Busco unos XTR...
     
  2. olvik103

    olvik103 Miembro Reconocido

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  3. Sparkltd

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  4. olvik103

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    De nada, estos son los míos.
    [​IMG]

    Por favor perdonad la intromisión en el post de los XT, porque son perfectos.
    [​IMG]

    Un saludo.
     
  5. Louzy_1990

    Louzy_1990 Miembro activo

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    acabo de hacer el pedido en el motorista...

    por lo que parece según los comentarios para la semana que viene tendrán mas stock

    he pillado pinzas y discos ice tec en 180 para delante y 160 para detrás, a ver que tal van...
     
  6. Sparkltd

    Sparkltd Miembro Reconocido

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    Pedido realizado. Igual tema con el stock... que ganas!!
     
  7. Sparkltd

    Sparkltd Miembro Reconocido

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    ¿Porcierto entiendo que vienen listos para montar no? Sangrados etc etc...
     
  8. olvik103

    olvik103 Miembro Reconocido

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    Así es, aunque vienen algo largos para adaptarlos a cualquier cuadro.

    Un saludo.
     
  9. aayaats

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    olvik103 veo que llevas xtr en un lado y xt en el otro supongo que e sporque llevavas xt y ahora te has comprado unos xtr podrias comentar que diferencias has encontrado entre los dos frenos aparte del peso?
     
  10. olvik103

    olvik103 Miembro Reconocido

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    Exacto, es así...
    La pregunta tiene su miga puesto que hablamos de la misma marca no es una diferencia tan marcada como lo es entre marcas diferentes.
    Ya lo he explicado en mi post, pero no me importa profuncizar en el tema, puesto que veo que es una pregunta recurrente. Los Shimano XT son unos frenos magníficos, si además son el modelo Trail vienen con un extra, según el fabricante un 25% más, de potencia. Son muy progresivos, pero además nos permiten una frenada agresiva en caso de necesidad y potente respuesta ante frenadas prolongadas, no los he notado desfallecer por calentamiento con los discos XT Ice Technology, tienen como contrapartida un mayor peso; los XTR son la joya de la corona, jeje, al igual que los XT son muy modulables en la frenada y tiene un tacto nítido y progresivo, la ventaja un peso muy contenido en la versión XC. Ahora estoy probándolos con los discos de frenos originales Magura que venían con la Epic y sorpresa han mejorado enormemente. http://www.foromtb.com/showthread.php?t=178117&page=1079&p=17862989#post17862989
    Desventaja el precio, a cambio una estética muy minimalista al estilo de los últimos componentes Shimano.
    [​IMG]
    Ambos frenos presntan una maneta ergonómica y pequeña, perfecta para las más duras condiciones de agua (comprobado) con la salvedad de que los XTR tienen unas agujeros a modo de antideslizante, cosas del precio, jeje.

    Un saludo.
     
  11. Dino-Rhino

    Dino-Rhino Miembro

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    Bueno, la verdad es que lo que me molesta en verdad no es tanto si rozan algo o no, pues apenas se escucha rozamiento si es que lo hay, lo que me molesta es el sonido metálico que se produce por el roce de las pastillas, porque al tomar una curva las pastillas rozan y eso lo sé, pero es tan exagerado ese sonido metálico que me cabrea, pero es que a veces sin ton ni son ese sonido metálico se da en recto, aunque por suerte dura un par de segundos o tres y no es constante, en la TREK era deseperante.

    Eso sí, tendré en cuenta tu consejo.
     
  12. 3citroen

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    XT trail? explica eso, ya que yo no lo conocía, sabia que habia XTR trail pero en version XT no lo conozco, sabes la referencia de Shimano para esa variante?
     
  13. 3citroen

    3citroen Miembro Reconocido

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    Por cierto en RCZ estan las pastillas de freno al 25% de descuento, por si alguno está interesado.
     
  14. luisma21

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    En los xt no existe version trail,eso es solo en los xtr que tiene la version race la cual no dispone del ajuste mediente ruedecita para la distancia de la maneta al puño,la version trail si que dispone de esa ruedecita.

    Me imagino que en los xt la gente le llama trail a los que vienen con pastillas metalicas con disipador,pero el freno es el mismo,del xt solo hay una version
     
  15. dooham

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    aunque lo mas habitual en xt es la version trail es decir con el ajuste de rueda,recientemente he visto en el foro una version de xt sin rueda de ajuste equivalente a los race,las pastillas no tienen nada que ver con la version
     
  16. luisma21

    luisma21 Orbea rallon EVO

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    Repito...no hay versión trail en xt,me gustaría ver una foto de esos xt sin rueda de ajuste
     
  17. Dino-Rhino

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    Pero, ¿cuáles son para los XT?, ¿podríais poner algún ejemplo?, es que estoy muy perdido.
     
  18. olvik103

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    Estos son los XT Trail, no exite versión XC.
    [​IMG]

    [​IMG]

    Como veis trae una rueda para ajustar la palanca, la misma que tren los XC pero en tronillo allen, pero además disponen de un ajuste fino para las pastillas lo que hace es modificar la presión de líquido.
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    Pero lo principal diferencia viene en su interior, pues tiene una mayor respuesta, según el fabicante un 25%, que los hace más apropiados para all mountain.

    Se puede adquirir solo la pinza sin el disipador en las pastillas: http://hispanoracing.com/catalogo/articulo/pinza-freno-shimano-xt
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    Los XTR además de esta diferencia la tapa del depósito es de color naranja, para diferenciar los modelos.
    Enduro: http://www.fabreguesbicicletas.es/bicicletas/prod/freno-trasero-xtr-m985-enduro-
    XC: http://www.fabreguesbicicletas.es/bicicletas/prod/freno-trasero-xtr-m985-xc-rally

    Un saludo.
     
    Última edición: 10 May 2013
  19. dooham

    dooham Miembro

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  20. bullit

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    donde antes se podia montar sin multas o disparos.
    hola! el chollo de el motorista, ya se ha acabado... unos 5 euritos de subida... sigue compensando el comprarlos alli?
     

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