Giant Reign Supreme 29, el post

Tema en 'Enduro' iniciado por gerardrev, 5 Sep 2019.

  1. tortimoni

    tortimoni Miembro

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    Buenas Antoni Lo. Igual no me he explicado bien. Queria decir que no he notado un gean cambio en postura y pedaleo respecto a la trail que llevaba antes. Con el maestro sube bien. Y las 29 favorecen el pedaleo. Ahora, bajando es otro mundo. Lo de la enduro, menos enduro, lo lei por aqui y me parecio correcto.
     
  2. Antoni Lo

    Antoni Lo Miembro Reconocido

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    Eso será por el ángulo de sillín que tiene, 76,3º creo recordar, antiguamente llevaba 73º la Reign 27,5 de las primeras que salieron, y eso sí que era un martirio subiendo...

    Igual lo comentaron por las Enduros desproporcionadas que están sacando, como la Spec o la Comencal, que se han pasado de largo un rato...
     
  3. oscarbeni

    oscarbeni Miembro Reconocido

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    La specialzed sera mas bruta pero para nada mas comoda, subiendo es un muerto pesa bastante y el precio montaje, bajando es mas tragona pero en tramos muy cerrados tienes que ser muy bueno, un compañero la tubo de test 15 dias y la descarto pillo una rallon r5 bici mucho mas polivante
     
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  4. kapa78

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    Hola compañeros, otro que se une al grupo, esperando que me llegue mi nueva reign 1 de aluminio. A ver si no tardo en estrenarla y comento impresiones, pero tiene pinta de ser un avión bajando :p:p
     
  5. Alex 78

    Alex 78 Miembro activo

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    Buenas conpañero, pues como dices es un avión bajando, pero a mi personalmente me sorprende lo cómoda que es para subir, tenia la Reign 27,5 que también es un avion, pero con esta subo mucho mejor
     
  6. oscarbeni

    oscarbeni Miembro Reconocido

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    Yo estoy contento con ella es muy comoda sube bien y baja bien.
    A mi lo que me tiene hasta los... Es la yari
     
  7. kapa78

    kapa78 Miembro

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    Pues ya ha llegado la Reign, aqui la teneís...:D:D IMG_20210223_174920.jpg IMG_20210223_174931.jpg
     
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  8. kapa78

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    Hoy salida expres para probarla, primeras impresiones...vaya p*** maquina!!!
    Bajando es un avión, traga todo y tiene un gran aplomo. Subiendo... ahí es donde más me ha sorprendido, sube muy bien y con una posición muy cómoda.
    Ahora a ver si este fin de semana la pruebo más a fondo y seguimos con las buenísimas sensaciones que me ha trasmitido ;);)
     
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  9. tortimoni

    tortimoni Miembro

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    Yo llevo un par de meses con ella. Rueda de lujo. La suspension trasera , muy buena, la mejor que he tenido.
     
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  10. oscarbeni

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    Buenas noches compañeros, tengo una duda monte el dpx2 en la reign quitando el basico deluxe, puse 150 psi que me quedo entorno al 30 de sag pero la goma despues de una ruta siempre la tengo al final, deberia poner algun token hoy le di mas aire y al pegar un salto tambien deje la goma bajo y no me acabo de convencer el tacto, la reign peca de comer mucho recorrido, tampoco hay ninguna tabla de presiones.
    Un video del finde para animar esti
    Un saludo
     
    Última edición: 16 Mar 2021
  11. bartmikel

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    No metas más aire, pon el Sag que te guste o te corresponda y si haces topes a meter tokens
     
  12. oscarbeni

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    Lo tengo a 1 click desde la posicion de abierto,
     
    Última edición: 15 Mar 2021
  13. Joseluarte

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    Tokens, no hay otra, el sistema de suspensión de la reing y el dpx2 para mi no están bien conjugados, son los dos muy lineales
     
  14. oscarbeni

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    Buenos dias que amortiguador seria el mas indicado el x2, el sintour triair, superdeluxe porque una de muelle todavia la haria mas lineal.
    Mi anterior bici era mucho mas lineal una rallon r4
     
  15. bartmikel

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    Sé que el X2 estará por encima pero con el Triair es un gozada, tacto, configuración, precio, facilidad de mantenimiento, servicio técnico rápido y serio..
     
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  16. oscarbeni

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    Si que estan por encima y en precio mucho mas, el triair tiene un precio contenido
     
  17. Joseluarte

    Joseluarte Miembro Reconocido

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    Más que estar o no por encima, el triair o el duair, son más progresivos que el Dpx2?
     
  18. oscarbeni

    oscarbeni Miembro Reconocido

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    El x2 tiene que ser muy bueno pero mas delicado, antes miraria el delixe coil y es mas economico y menor mantemiento, problema que seria mas lineal
     
  19. ALongueira

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    Lo malo del X2 es que necesita un mantenimiento mas continuo y que para ajustarlo necesitas horas y paciencia.

    Lo bueno, que al ser tan configurable, puedes ponerlo a tu gusto y modificarlo según necesidades de bajadas.

    El Dpx2 si lo retocan bien, queda un amortiguador espectacular :). Yo como consejo, o bien preguntar precio del retoque o mirar un triair de los nuevos antes que montar un X2.
     
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  20. oscarbeni

    oscarbeni Miembro Reconocido

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    El x2 ira muy bien pero mucha pasta, probaremos los tokens, el dpx2 va bien pero siempre lo tengo con la goma alla abajo y eso que soy un paquetillo
     

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