Un compi del grupo me ha sugerido una solución un poco bestia pero seguro que funciona, meterle en spray espuma de esa que llevan las paredes de los frigos, que se expande al instante, pero claro, como luego haya que cambiar los cables, "pa flipar".
El tema de que los discos suenen despues de una gran frenada es normal, ten en cuenta que el calor dilata, y puede hacer que un disco se "doble" y luego vuelva a su estado normal. Lo del cable, lo ideal seria que el racor de goma por llamarlo de alguna forma, por el cual el cable entra al cuadro, fuera justo, de manera que sujetar el cable estirado. si esto no ocurre estira el cable, le pones una brida haciendo de tope en cada entrada al cuadro y listo, asi no se movera. eso es una locura.
Frenada larga no sino frenada de menos de 1 segundo pero intensa. Y lo de la brida queda un poco guarrete no? Pero bueno, seria una solución
Pero que pasa con todos los frenos? porque hay modelos que montan shimano y otros SRAM. En mi anterior bici llevaba frenos xt con discos ice tech y no un problema
Pues que en mi trance 2 ltd del 2015 cuando freno fuerte se quedan los discos rozando. Son unos deore y los discos los más básicos de shimano, todo de serie.
La mejor solución es comprar cinta de espuma aislante para aire acondicionado, sacas los cables un poco, y los envuelves, y se acaban los ruidos... Es una cinta gris de topo espuma con una cara que pega, yo me compré un rollo enorme, porque no había otro, si fueras de Valencia incluso te podría dar un buen trozo para que lo arreglases. Un saludo.
Ahi van unas fotillos con las novedades, tapones a juego, discos rt66 y lo mejor con diferencia, la pike
Tú que llevas los discos cambiados ¿antes te vibraban, chirriaban como locos o rozaban con los de serie? ¿que has notado con el cambio?
Solo los he montado, no los he probado aun pero ajustando la pinza ya me rozan en alguna parte, tampoco me doy mucho mal, los de serie me hacian lo mismo y luego en marcha se callaban. Tuve un problema que el disco no paraba de rozar en ningun momemto, pero era por la suciedad que llevana el piston, estaba bloqueado, lo limpie con aceite y a funcionar. Chillar tambien chillaban a ratos, tampoco me daba mal, un dia chillan otro no, la verdad es que no puedo ayudarte mucho
Para que quede todo por dentro, la idea es que la cinta haga de amortiguación y no haga ese ruido irritante. Un saludo.
Pero sacas los cables enteros o como? Lo pregunto mas que nada por el latiguillo del freno, que es un poco porculazo por aquello del hidráulico...
El tema es que se calienten mas o menos, todo depende, un freno que no se caliente mucho pues le pasara menos.
Hay que desmontar las manetas de los cambios y frenos del manillar, y ir sacando todo el cable que te deje por debajo, luego se encinta y se vuelve a meter dentro, y se montan las manetas. No hay que quitar los latiguillos, simplemente sacar un poco de cable. Un saludo.
Montando el tubeless mirad lo que me he encontrado Me da que este agujerito no tendría que estar, verdad?
hoy al lavarla llevaba el eje trasero medio salido, gon razón no cambiaba bien, lo he apretado y listo. Revisar bien después de las primeras salidas.
