Me da que las demas marcas pueden hacer otro video igual de porque sus sistemas son mejores que el maestro jajajajaja
Gerardrev, una curiosidad que tengo desde hace tiempo, la Reign, con el amortiguador sin aire y comprimido al máximo, tiene mucho margen? Un saludo.
No te fies del título, que no es de lo que estábamos hablando. Fíjate en las líneas de recorrido y como la distancia entre ejes varía según el sistema pivotante, se ve clara las diferencías del sistema maestro, zero, specialized etc frente a los sistemas monopivote. Y echandole imaginación si a los rodamientos del basculante de nuestro sistema Maestro los dejamos con el agujero sesgado se acortaría (o alargaría) un poco la distancía entre ejes resultante. Por eso he pensado que quizás esa persona quiso jugar con ésto para asegurarse un margen de seguridad- Un saludo.
Pues no me ha dado por probarlo, pero si sin amortiguador, cuando choca la parte superior del basculante con el triangulo delantero, queda algo menos de 1cm. Pero claro, esto con el basculante v1 (con bollos), con el v2 (sin bollos) se supone que habra mas espacio.
Ya ya, ya se que no iba con el tema, es que me ha hecho gracia el video, es como si yo hago uno de "porque las croquetas de mi madre son las mejores" jajajajaj
Pues preparate a redescubrir. El MTB....Te vas a Enamorar otra vez. Es un pepino subiendo y un misil bajando. Si tienes hue..... Claro esta. Y el sistema maestro espectacular
Eso mismo que te ha dicho el compañero yamahar1. Aunque he visto en tu perfil que tienes o tenias una granite chief, no conozco esa bici pero la geo que tiene es bastante interesante, podrias decir que buscas en la trance que no encuentres en la granite chief?
La talla perfecta. Los alemanes tallan pelin grande. Para unas cosas mejor un poquito mas talla pero para otras no tanto. la granite ha sido un pepino de cuidado y estaba montada a la carta, pero busco más agilidad, me gusta más juguetear bajando que bajar como un misil casi sin tener que trazar. Espero haberme explicado. Leí que poner fijatornillos en el guiacadenas no estaba de más... Alguna otra cosilla?? Gracias por responder!
Vale, lo he vuelto a leer y no se de donde saqué q el tio decia q chocaba con el cuadro, ni siquiera lo insinúa. Mi conclusion de lo q dice es q tenia problemas para calzar el ojo superior del amorto con el tornillo montados en las piezas sistema maestro, porque al parecer no habia suficiente espacio, con lo q habria q ver como es el extremo terminal de dicho amortiguador, q a lo mejor es muy gordo y sin buje excentrico no calza en la trance, pero vamos, son especulaciones mias.
Un par de mejoras , cambiale las cubiertas de serie por unas maxxis high roller delante y ardent detras la anchura segun tu uso ybpreferencias y también te recomiendo ponerle una tija telescópica.. Mejora bastante el agarre, (ruedan mejor con 2,30 y 2,25) y bajando irás más cómodo. Y si ya quieres mejorar un paso más cambiale las ruedas por algo mejor que las que trae que son para xc.. un saludo. Disfrutala que es una gran bicicleta.
Una fotico de hoy. Por cierto desde que cambie ruedas pilla más velocidad bajando, los que las cambiasteis también lo habeis notado o sólo son sensaciones mias ?? Supongo será que ahora ya no rozan los frenos en curvas ni zonas rotas, los que teneis dudas, os lo recomiendo unas ruedas endureras es la mejor inversión. Eso si el 30 ovalado con el 11 se queda algo corto llaneando o bajando.
Pues yo me he decidido, la lástima es que el azul no es exactamente el mismo, pero así, en caso de eventualidad será más fácil reconocerla. Funn Funduro 45mm. Por cierto, el separador de arriba lo llevo porque medí mal al cortar y no tenía ganas de lijar 2mm de tubo, además esta potencia es requiere menos tubo de lo habitual por el mecanizado y no quería apurarla por arriba.
Pues al final trance 2ltd 2015. Eso sí, sin cambiarle nada pero con un 15%. Con ese descuento a estas alturas, ya le cambio yo cubiertas, no?? Uno más. Un saludo
Buen descuento.Y respecto a las cubiertas todo depende por donde te muevas.Sino kieres gastar leuros aprovechalas.Cuando gastes la trasera pasas la delantera para atras,y pones una buena delante.Y si no te da mas gastar cambialas y dejalas en casa para esa emergencia de...............***** estoy sin cubierta,porque lo dejare todo para mañana,jajajaj Y cambia los discos que son una porqueria,jajaj.En el motorista.es tienes los XT ice tech a un precio muy bueno.Y vaya que si se nota el cambio A disfrutarla apañeroooo
Genial,gran precio si señor;correcto, puedes pillarlas por alguna web ,como cubiertasmtb y ya de paso tubelizarlas, yo pillara kit sauce con la cinta de 20 y perfecta.
Pues no te voy a decir que ha sido facil lograr ese descuento, pero conseguir por 1700 esta makina en temporada alta es un todo un exito. Mañana la recojo. Mañana cuento más. Mañana...
Pues nada, ya tengo el monoplato montado. Entre el monoplato (-450g) y el sillín de carbono (-220g) le he quitado casi 700g a la bici. Ahora la tengo en 13,580 kg aproximadamente. Comentar que llevo 2.4 delante y atrás, y la bici es una endurera de pura cepa con 160/158mm.
Pensaba que lo había puesto, jeje. De 30 normal. Lo último son las ruedas, pero eso ya veremos. Por ahora tengo la idea de destrozar las que lleva de serie, aunque no le quedan mucho, y luego me decidiré. Un saludo.
