gps Hammerhead karoo

Tema en 'GPS' iniciado por lenkar, 27 Jul 2017.

  1. -KORE-

    -KORE- Miembro Reconocido

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    Esto pasaba con los grupos antiguos. Lo que nose es si los nuevas también pasa….


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  2. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    El dfly en 12v no es necesario
    La app de ki2 doy por supuesto que ya la tiene instalada
     
  3. luisacas

    luisacas Miembro

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    No sabía que los nuevos de 12v ya no hacía falta el d-fly, que es lo suyo por otro lado...

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  4. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Va dfly y centralita integrados en el cambio trasero
    Yo aún ando con di2 de 11v
     
  5. -KORE-

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    Entonces solo se puede con la app ki2?

    Ahora que pienso, fue una de las cagadas de Hammerhead cuando fue absorbida por SRAM
     
  6. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    S
    De momento si , solo con ki2
     
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  7. Pedrinimpalero

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    yo no lo llamaría cagada de Hammerhead, fue Shimano quien lo hizo
     
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  8. -KORE-

    -KORE- Miembro Reconocido

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    ale instalado el ki2 y funcionando!

    GRACIAS!
     
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  9. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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  10. ttalonso

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    Shimano ha puesto un veto a Karoo, con lo cual la única opción es con un módulo externo llamado2 ki2. Este módulo hace de puente entre el sensor de shimano y el karoo, siendo transparente para el uso del día a día. Lo bueno que este módulo es incluso más completo que el nativo que trajo Karoo en su día. Puedes superponer los elementos y usar diferentes temas, posiciones y configuraciones. Busca ki2. Yo me compré un Karoo2, cuando vi que sacaron esta opción, sino seguiría pasándome los cruces de los tracks con mi Garmin de toda la vida...
     
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  11. ttalonso

    ttalonso Miembro Reconocido

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    el D-fly en el 12v ya va integrado... es que la verdad era una ñapa. Pero también el di2 de toda la vida pues eso... es que llevaba años...
     
  12. Sapu83

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    Gracias por contestar! A ver si tengo suerte, que lo he enviado hoy mismo. Espero que no tarden mucho en mandar el nuevo…
     
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  13. Sapu83

    Sapu83 Miembro

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    yo tengo el universal con el adaptador Garmin que va atornillado a la potencia por delante del manillar. Espero que el nuevo no me de guerra…

    Gracias. Saludos.
     
  14. Guilleab

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    Suerte, yo en la gorda, llevo el original de Karoo y Sin el adaptador de Garmin
     
  15. elalbañil

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    ttalonso, Leer para aprender, no sabía yo que el Garmin afectara a la potencia de los frenos.
     
  16. angelov

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    Preguntan en otro foro de eléctricas. Alguien con Specialized turbo Levo ha conseguido conectarla al K2 y que le dé algún tipo de información? Porcentaje de batería, modo de ayuda? Tiene menú propio de ebikes o hay que instarle alguna app de terceros? (a los Shimano creo que leí sí se conectaba)

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  17. La_jungla

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    Supongo que la Turbo Levo va por ant+LEV como mi Giant. No hay que instalar nada, solamente configurar los datos que quiere ver.
    Que busque el sensor de la ebike.
     
  18. jnc10

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    Serviría el karoo 2 para ponerlo tipo maps con un soporte en la moto? Llevo el móvil del trabajo pero me funde la batería.
     
  19. ttalonso

    ttalonso Miembro Reconocido

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    jajaja, he tenido que releer mi mensaje para pillarlo. En fin... Pero si, para mi la navegación ha sido una mejora sustancial, apenas me equivoco y no me paso giros en carrera. Te diré que liarse y pasarse en carrera es más habitual de lo normal....
     
  20. ttalonso

    ttalonso Miembro Reconocido

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    Mientras no sea shimano podrá conectarla como sensor al karoo. Si es un motor shimano, entonces hay que usar el plugin de Ki2, y de momento sólo muestra la carga de batería (porque trata la bici eléctrica como un cambio di2).
     

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