hilo de mecanica EXCLUSIVO CANNONDALE (tutoriales,hilos y enlaces POST 1-completo solo en web)

¿Y sigue con la misma presión?

 

Si, creo. Porque siempre tiene un pelin menos pero creo que es por él aire que se queda en él latiguillo de la bomba

 

Creo que habría que revisarla en profundidad.

 

Duda desviador delantero
Buenas tardes compañeros. A ver si alguien me puede sacar de dudas.
Tengo una Scalpel Carbon 3 modelo 2014-2015 y le he cambiado las bielas S1400 38/24T por unas XX 39/26.

Ahora tengo que cambiar el desviador porque no me vale para el plato de 39. En las especificaciones de la bici solo me pone X7 Direct Mount, y yo diría que es "Low direct Mount" pero no dice nada sobre si es S1, S2 o S3.

La intención es comprar un X0 o un XX para 39 claro. A ver si alguien me puede ayudar. Caros no son, pero necesito saber cual:

http://www.rczbikeshop.es/es/btt/transmisiones/desviadores-delanteros.html

Y si alguien tiene alguno para vender en buen estado, ya sabe....

Gracias

 

Sin ver el que tienes actualmente montado, yo diría que te vale para los dientes que vas a poner de más. (+1)
En las f29 los desviadores que venían montados de serie, eran de caja superior a los 38 dientes de plato que traían.
Lo mismo en la scalpel pasa igual (miralo por detrás, va grabado en la parte posterior).
Ahora si quieres cambiar el x7 por uno superior, es un direct mount S3 bottom pull (tiro inferior).

 

Hola, yo acabo de desmontar de mi Flash un desviador XTR, que tenía con bielas SRAM 2200 39-26. Me paso al monoplato.
Si te sirve y te interesa, igual podemos hacer un apaño...

 

Se agradece. En la otra llevo XTR, pero en esta he puesto todo Sram XX. Buscaré un X0 o un XX cuando lo tenga claro

 

No es el mismo no. Yo tambien pensaba que iba a valer por un diente, pero toca.

Muchas gracias por la información. Ayer noche harto ya de buscar y de ver que en cada foro ponía una cosa, vi que en la parte de atras ponía en pequeñito S3-38. Así que me lance y compre este:

SRAM Front Derailleur X0 2x10 Low Direct Mount S3 39t Bottom pull Black (00.7615.132.050)

10 minutos ants de contestarme tu, que ya es mala suerte. Aún así, creo por tu respuesta que no he metido la pata. Gracias de nuevo

 

Hola compi, yo tengo un x0 desmontado de una Flash de 26" q llevaba un 39 y lo monte en la F29 q tengo ahora y está bastante bien.
Lo desmonté por pasarme a 1x11, es un S3 de tiro bajo y compatible con tu scalpel.
avísame si quieres y te mando fotos.
Saludos!!!

 

Gracias, pero como ponía en la respuesta al compañero elrubio100, anoche compré uno exactamente igual. Lo siento.

 

Poner alguna fotillo de vuestas cojas, para animar esto!

 

Yo estoy liao con una PBR opi, ya pondré estampitas.

 

Preguntita temerosa:
Tengo una flash 2010 con una pbr (creo),a la que hice revisión el año pasado,y desde entonces poco he cogido.
Hoy he comprado una bomba de suspension y no se si no se manejarla,pero la enrosco por abajo y no me da presion....
Quito el.aire, le doy a la.bomba y no parece que el aire entre dentro.....
Alguna idea???

 

Nada.... He probado a darle un poquiiito al bombin,ha salido un poquito de aire (y grasa),pero sigo sin poder hinchar.... He apretado a tope la bomba ,pero.no hace nada de nada....

 

Prueba con otra bomba.

 

O esa bomba en otra suspensión.

 

ya...el tema es que me la acabo de omprar...(por internet además...)
En principio no hay que hacer nada más que enroscarla debajo y listo, no???

 

Suele tener un tornillo para liberar el aire del latiguillo.
Suele ser rojo ... Compruébalo...

 

A ver si se ve bien.....

 

Hola, igual el obus de la horquilla está muy metido y por eso no te entra el aire, a mí me pasó en la mía, me hice un extractor de obus para sacarlo un poco y listo