hilo de mecanica EXCLUSIVO CANNONDALE (tutoriales,hilos y enlaces POST 1-completo solo en web)

Un extractor de obus?? Quezezo??

 

Pues...no sé cómo explicarlo, yo me hice uno con un destornillador, haciendo una muesca con la radial en medio, pon en Google

 

He visto que los venden hechos ya.....pero no entiendo muy bien su uso....
Es para "desatornillar" un poco el obús?

 

Si, es para sacarlo,un poco y que la bomba pueda pulsarlo para poder meter presión, a mí me pasó eso

 

Una terraja de toda la vida.
Sirven para desmontar o apretar los obuses de las valvulas gordas.
En cualquier tienda de bicis las tienen por 1 ó 2 pavos

 

por abundar
http://www.norauto.es/producto/desmontador-obus-norauto_766906.html

El problema que si el obús no está apretado, puede perder aire.... prueba a cambiar el obús por uno nuevo...

 

Al final he conseguido que funcione vaciando todo el aire, e hinchando desde cero....
Pero la idea es que marque presión al conectarla, con lo que miraré estos extractores....
Lo que tampoco sabía es que ser puede cambiar el obús!!. Es sencillo?? Voy a investigar....

 

como un tornillo, se enrosca y desenrosca, prueba a hacerlo con una cámara vieja

 

Hola

Os dejo este video por si a alguien le sirve de ayuda.



saludos

 

M0la mucho, me lo guardo para el futuro.

 

Muy guapo, creo que ya lo pusieron por aquí. Lo único que se pasan un poco con los precios de las herramientas. Sin ir mas lejos la KH127 que es la que sale al principio del vídeo, una llave de 36mm de la de toda la vida, creo que en Norauto la puede compra por menos de 9 euros, lo único es que habría que repasarla un poco el borde con una radial para que este quede plano y aproveche el 100% de la zona de contacto de la tuerca.

 

hola compis alguien sabe o conoce algun video o tutorial de como desmontar y engrasar los rodamientos de agujas en una lefty hybrid?el video anterior es buenisimo pero no desmontan la pata de la lefty,si se ve como engrasan por arriba con el telescopio pero seria mejor desmontar y revisar pistas y rodamientos,si alguien sabe como hacerlooo muchas gracias

 

Yo las anterirores sí sé desmontarlas, pero aún no ha pasado ninguna Hybrid por mis manos, aparte que las herramientas son diferentes.... Sorry.

En esta "foto" te haces una idea de cómo se separa la inner leg de la outer...

 

Gracias compi

 

que bueno, lo añado al primer post con tu permiso. gracias

 

Buenas, alguien me puede decir si este juego de dirección me serviría para montar una horquilla Tapered en una Flash del 2013?



Parece que trae un reductor de 1.5 a1-1/8 (encima del rodamiento grande)... Pero no estoy seguro...

 

lo que está encima del rodamiento grandes es la pista de dirección para la horquilla...

 

Yo creo que este juego no te vale ya que debería de traer los dos rodamientos para 1.5
A mi me parece un juego de dirección para adaptar una horquilla 1/8 a un cuadro tapered


Edito: Pues lo mismo si te vale, se parece bastante a este que creo que es lo que necesitas
http://www.cannondaleexperts.com/Ca...et--SIHeadshok-to-15-1-18-Tapered_p_1042.html

 

La diferencia que veo es que este último trae una arandela más, la que esta más a la derecha y arriba, esa creo que es la que reduce arriba de 1.5 a 1-1/8....

 

Leyendo la descripción del segundo, parece que la Flash al llevar el sistema <SI> en la dirección quedaría más alta al poner horquilla tapered....
Nadie que haya puesto una horquilla Tapered me puede contar como lo ha hecho?