hilo de mecanica EXCLUSIVO CANNONDALE (tutoriales,hilos y enlaces POST 1-completo solo en web)

Discussion in 'Mecánica' started by el_Miwel, Jul 15, 2013.

  1. jonijoni

    jonijoni Miembro

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    Edito mi post de más arriba. que no acierto. Disculpas

    Buenas a todos,
    Ya tengo la lefty en forma.
    Reparada y puesta a punto. Todo gracias al forero Ovalillos. En poco tiempo (poco más de una semana, pidiendo recambios a Dr Cannondale incluido) se la envié desde Barna a Madrid y me la ha dejado en muy buena forma. Cambio aceite, tóricas y rodamientos nuevos. La he probado en varias ocasiones y va perfecta. Bloqueo 100x100, rebote, etc.
    Me envió fotos x wathsap de como iba el proceso y proporcionó los enlaces para pedir los recambios. Y el precio menos de la mitad que el servicio oficial. Muy recomendable para todos aquelllos que le hagan la revisión o reparación de su lefty.


    Agradecido también a los consejos y apuntes del resto de foreros.


    Saludos
     
  2. Pequeño Angelito

    Pequeño Angelito Pequeño...

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    "Donde" en pregunta siempre lleva tílde y dejando de un lado la gramática, mi pregunta era, porque no estoy seguro de si una patilla que esté mínimamente doblada puede interferir en el cambio a tal punto de saltar continuamente.

    Gracias y saludos!
     
  3. medidutrera

    medidutrera TopeDeGama5.0

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    El cambio va atornillado a la patilla, si esta está girada es totalmente lógico que el cambio no vaya fino.
    Pero eso sí, debería haberte ayudado a conseguir la patilla de recambio.
    Un saludo
     
  4. ovalillos

    ovalillos Sin tiempo para darle

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    Muchas gracias jonijoni, espero que la disfrutes mucho.
     
  5. ovalillos

    ovalillos Sin tiempo para darle

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    Efectivamente, aquí no se discute de gramática... Leyendo lo que se lee... (no va por ti).
    Mi respuesta iba encaminada a que te resuelva ese problema el "Pepe Gotera" que te pone una transmisión tope de gama y te da la bici funcionando mal.
    Para mi no es aceptable en absoluto.
    P. D. - Lo que escribí es correcto. ;-)
     
  6. PETERPUNK

    PETERPUNK Imbécil

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    yo aun tengo pendiente dar tambien opinion, el problema es que aun no la he montado!!
     
  7. Caralon

    Caralon Novato

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    Hola mi cannondale trigger viene con las ruedas mavic crossroc hoy me puesto a desmontar el nucleo para engrasar los trinquetes hasta ahora lo había hecho en todas bicis q he tenido sin problema pero en esta q viene con cierre syntace x12 después de sacar el casete no se como se saca el núcleo si alguien me puede ayudar perdón por la chapa y gracias
     
  8. ovalillos

    ovalillos Sin tiempo para darle

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    Eso es mecánica Mavic ¿no?
     
  9. Caralon

    Caralon Novato

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    Perdona soy nuevo en el foro y como la bici es cannondale pensaba q era buen sitio para preguntar
     
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  10. marianofr1

    marianofr1 Miembro

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    buenas, me acabo de dar cuenta que mi lefty pbr pierde aceite por el boton del bloqueo ademas ya no bloquea del todo. creeis que sera my caro el arreglo??
    sitios bbb gracias!!
     
  11. davidirigaray

    davidirigaray Miembro activo

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    yo desde que la compre a veces toco y esta con un poco de aceite y me dijo que era normal, y bloquear a veces bloquea del todo y a veces se queda un pelin de recorrido
     
  12. pepemurcia

    pepemurcia Miembro activo

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    Yo mande la mia hace 15 dias por el mismo problema y me cobraron 125 euros
     
  13. elMiguelon

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    Ese precio creo que es revisión completa de todo.
     
  14. elMiguelon

    elMiguelon Miembro Reconocido

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    Pregunta sobre grasas. El mecánico me dijo que la grasa blanca que le suele poner en eje pedalier es lo mejor, pero no se cual es. Me quiero comprar un bote. Alguien sabe cual? Tengo que hacer una compra en Alltricks y hay varias de shimano y de finishline, cual compro?
     
  15. pepemurcia

    pepemurcia Miembro activo

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    Tienes razón,yo la mande porque resudaba aceite por el dial pero me dijo mi mecánico que ya que la mandaba que la revisan toda
     
  16. medidutrera

    medidutrera TopeDeGama5.0

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    Necesitas una que sea espesa, tipo pasta de dientes de la blanca para que nos entendamos.
    Este es un buen ejemplo
    http://www.deporvillage.com/grasa-t...-3-5oz-100gr?gclid=CMTQyOGMzckCFSkXwwodfJELUA
     
  17. elMiguelon

    elMiguelon Miembro Reconocido

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  18. ovalillos

    ovalillos Sin tiempo para darle

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    Esta es la que estoy usando yo para los rodamientos, pistas, etc de las Leftys...
    uploadfromtaptalk1449748956466.JPG
     
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  19. Pachi.

    Pachi. Miembro Reconocido

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    Intento explicar el problema que tengo desde hace un par de días con la lefty. Es una lefty pbr montada en una scalpel de 100.
    Cuando la presionas levemente la horquilla se hunde hasta hacer tope. Pero si das un primer empujón rápido la horquilla ofrece la resistencia normal.
    Esto es especialmente molesto en subidas pronunciadas, en las que se va hundiendo y se hace muy desagradable y costosa la subida.
    En bajada funciona bien si has comenzado con todo el recorrido (lo que se consigue dando un tirón, amagando el caballito)
    ¿Os ha pasado a alguno?
    ¿Me preparo para una temporada sin horquilla o es una tontería que me puede resolver el tendero? Por los síntomas parece una tórica que falla.
    Un saludo
     
  20. davidirigaray

    davidirigaray Miembro activo

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    Puede ser la torica, consultalo al tendero que el lo sabra pero ves en cuanto puedas! que consultarlo no cuesta nada
     

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