hilo de mecanica EXCLUSIVO CANNONDALE (tutoriales,hilos y enlaces POST 1-completo solo en web)

Tema en 'Mecánica' iniciado por el_Miwel, 15 Jul 2013.

  1. waterman78

    waterman78 Miembro activo

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    Hola perini, yo para quitar la cazoleta de dirección utilicé un invento como el que aparece en el enlace, un simple tubo de cobre.

    http://perdedoresbtt.blogspot.com.es/2012/11/herramientas-caseras.html

    En cuanto al motivo de el montaje distinto en las scalpel, pues no lo conozco, lo que sí pasará es que dependiendo de el lugar(arriba o abajo), cambiará la geometría, no?
     
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  2. Luisferparra

    Luisferparra Miembro

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    Hola!!!! A ver sí me podéis ayudar... Problema de nomenclatura entre marcas

    me he decidido a cambiar el desviador (Sram X9 S3) de la Scalpel Carbon 2 2012 por un XTR,. Desde el principio nunca me ha gustado el desviador Sram, pero no se la equivalencia de Sram Direct Mount S3 a XTR... creo qu ees este. Pero alguien me lo puede confirmar cuál es el equivalente??


    * Desviador Delantero Tipo E2 Shimano XTR M985 2x10 Velocidades


    http://www.chainreactioncycles.com/...himano-xtr-m985-2x10-velocidades/rp-prod83058

    Gracias
     
  3. medidutrera

    medidutrera TopeDeGama5.0

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    De nada compañero, para eso estamos.
    Lo que hace la mayoría es cambiar el rodamiento grande únicamente, ya que es el que más trabaja y más se estropea, y cuando toque cambiarlo de nuevo, si quieres, cambias el pequeño también.
    Un saludo
     
  4. mansk_

    mansk_ Miembro

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    Ok seguiré tus consejos, pero crees que los ruidos y la sensación de fricción son síntomas de cambiar el rodamiento grande, sabiendo que ha aguantado unos 4000Km???
     
  5. medidutrera

    medidutrera TopeDeGama5.0

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    Yo lo cambiaria, el ruido seguiria si no lo cambias, y el rodamiento creo que he leido por aqui que cuesta 2-3€ asi que... Eleccion tuya jeje
     
  6. gonsales

    gonsales Miembro Reconocido

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    Shimano no tiene s1,s2 o s3,asi que con que el anclaje sea direct y tiro bajo, es suficiente....
     
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  7. Luisferparra

    Luisferparra Miembro

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    Gracias!!!
     
  8. angberdel

    angberdel Rodador y Volador

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    Supongo que se pueden poner aquí los "inventos" que funcionan.
    No se si en alguna caída o bien al soltar la bici sobre el lado izquierdo, se me pinchó el fuelle y salía grasa, por lo que, mientras llegaba el fuelle nuevo, como solución transitoria, utilicé un sistema similar a las mechas en las cubiertas tubeless, con una goma negra, de las de las pulseras, que le quité a mi nieto ;) metida en una aguja grande, se mete el ojo de la aguja con la goma, se saca y se corta.
    Ya no sale nada, el fuelle esta sin cambiar y no tengo prisa.
    El agujero era como de una zarza.
    Una imagen vale más que mil palabras.
    Saludos.
    Ángel 20140606_181429.jpg 20140606_181459.jpg
     
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  9. akesta

    akesta Miembro activo

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    Al final la pinza me ha valido pero he tenido que pillar un adaptador.Gracias!
     
  10. akesta

    akesta Miembro activo

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    Otra cuestión, que pasta usáis en los tornillos de fijación de la pinza al adaptador? Los que vienen traen pasta azul, y quería comprar una ya que el otro día se me aflojó un poco uno pero tengo la duda ya que sin tornillos que se tienen que poder soltar con facilidad para sacar la rueda....
     
  11. HUSKYMANO

    HUSKYMANO Miembro activo

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    Saludos: Necesitaba que alguien me pudiera echar un cable y me resolviera alguna duda que tengo: En la horquilla Lefty, la parte que hace las veces de "eje" y que va insertado en el buje de la rueda, esa pieza¿que pasa si se dobla, abolla, sufre algún tipo de daño?. ¿Se puede sustituir de alguna manera o si se jode hay que tirar la horquilla. Estoy bastante perdido y me interesaba encontrar algun tipo de eje similar para poder incorporarlo a otra cosa (como veis en mi avatar,hago trineo con perros y quería incorporar una cosa parecida para un carro de entrenamiento...). Gracias (de momento para MTB seguiré con mi R S Reba...)
     
  12. calcus

    calcus Miembro activo

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    En las últimas leftyes al memos desde 2011 esa pieza va forjada con la barra de la horquilla, no es desmontable, es todo una pieza. En las antiguas iba diferente (calada por interferencia?) pero creo que no era desmontable.
    Saludos
     
  13. Merino

    Merino Miembro Reconocido

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    No se sabe
    Hoy haciendo el primer reseteo a la lefty pbr del 2014 de mi flash me he fijado que sólo baja 7,5 cm, es normal? Seguí todos los pasos que dice cannondale que tengo que hacer
     
  14. lenkar

    lenkar Miembro Reconocido

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    Has apretado la horquilla contra el suelo sin aire?yo cuando la reseteo hace un tope y al apretar fuerte cede esos cm que le faltan
     
  15. Merino

    Merino Miembro Reconocido

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    Me he apoyado pero no he apretado fuerte, lo intentare
     
  16. lenkar

    lenkar Miembro Reconocido

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    Dale sin miedo dos o tres apretones hacia abajo
     
  17. medidutrera

    medidutrera TopeDeGama5.0

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    Jajajajaja aprieta ahí, que no se resetea sola
     
  18. Merino

    Merino Miembro Reconocido

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    Efectivamente, dándole fuerte a bajado. Muchas gracias lenkar.
     
  19. mcoco

    mcoco Miembro activo

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    Yo pensaba que las nuevas leftys no hace falta resetearlas.
     
  20. Merino

    Merino Miembro Reconocido

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    Si se resetean, pero no hace falta abrirlas
     

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