hilo de mecanica EXCLUSIVO CANNONDALE (tutoriales,hilos y enlaces POST 1-completo solo en web)

¿Pero hacen falta "arreglos" o toquetear para cambiar algo? Gracias

 

Yo los pedi a EEUU porque solo los hay ahí. Me costaron 15€+15€ de envio.
Un forero me pregunto por ellos, si no contesta y los quieres, al costo y por correo en 4/5 dias en casa. Mp si te interesa

Si quieres el mismo recorrido no hace falta, si quieres ganarle recorrido, quita espaciadores del interior

 

Hola, muchas gracias, los he comprado en una página inglesa de repuestos de cannondale, 3,99£ más 1,50£ de envío, buen precio me ha parecido y cerca, gracias por el ofrecimiento
Un saludo

 

Ho Der!!!

 

Muchas gracias, de nuevo, todo solucionado

 

Muy interesante, me uno al hilo

 

Yo la llevo sin reducir igual que mucha más gente y no hace tope ni quitando el aire. Otra cosa es que te guste menos recorrido porque la altura de la horquilla se queda exactamente igual

 

Fotos de la direccion kp058
Orden de los componentes
Por abajo:
Soporte rodamiento embutido horquilla
rodamiento reducido
casquillo simple o elevado (12mm) si es que te lo incluyen . (sustituye al rodamiento cannondale)
Por arriba
Casquillo simple (sustituye al rodamiento Cannondale)
Rodamiento reducido
Anilla anclaje tubo dirección (dorada o plateada y con un corte)
Tapa del conjunto a veces te incluye un anillo antipolvo. A veces te dan una tapa cónica con la dirección que lleva guardapolvo.(yo no lo tengo)
Casquillos de elevación de la potencia (opcionales) No los he puesto en las fotos

El casquillo de 12 mm se usa para elevar la pipa de la dirección por los motivos que sean a veces es necesario en algunas bicis. Si alguno sabe la respuesta técnica pues estamos abiertos a discusión.
Lo mismo para el resto de opciones

FOTOS:

 

nachiston muchas gracias por tu ayuda, aunque la direccion qu yo tengo no es exactamente igual me sirve de ayuda, y loa que tengo es esta http://www.biketaller.com/?product=149, el soporte del rodamiento embutido horquilla me viene como una anilla de ancleje pero sin corte auqne que hace la misma funcion.

 

Si efectivamente, esa dirección no es exactamente la que tengo pero básicamente iguales. El soporte del rodamiento de la horquilla es más estrecho y luego la anilla de ajuste con el corte es plateada. También he visto que lleva guardapolvos para el rodamiento de abajo (creo que es ese) que te irá bien. Por lo demás piensa si necesitas la pieza de 12mm o ninguna o prueba a ver cual te va más cómoda la bici. Espero que te sea fácil de poner pues no suelen entrar a mucha presión, por lo menos en mis scalpel pasó así.
Si tienes dudas pregunta por mp

 

Buenas!
Como sabreis las nuevas ruedas mavic SL ya no son compatibles con la Lefty convencional, puesto que las han diseñado exclusivamente para la 2.0 (fsi) y dan por obsoleta la Lefty que havia hasta ahora.. :-( . He leido que hay un adaptador para poder montat estas ruedas en nuestra "antigua Lefty". Amguien sabe donde podria encontrarlo?

Salu2!

 

buenas, aqui sigo con mis problemas para montar mi cannondale, a ver si alguien me echa una mano , tengo unas bielas sram xx gxp y quiero montarlas en mi cannondale un colega me ha pasado un adaptador de kcnc sabeis si necesito separadores para poder montarla porque el que me han dado solo lleva una pero al montarla se queda muy pegadas a la vainas. Segun veo en fotos suelen llevar 3 a ver si alguien sabe exactamente como va.

 

otra cosilla el latiguillo del freno trasero cuanto mide normalmente el que tengo de la otra bici es muy corto

 

Una consulta, tengo un cuadro con su direccion, el cual llevaba horquilla lefty con opi, y se la quité y he comprado una horquilla con tubo 1 1/5, en la pipa del cuadro tengo ambos rodamientos superior e inferior..., mi pregunta es: la horquilla se coloca directamente al rodamiento x debajo?y x arriba queda un poco de holgura, ahi va una anilla con una raja para ajuste?, después va la tapa superior del rodamiento?, después anillas y potencia?... no se si me falta algo, tiene un pelin de holgura arriba...

 

¿Y no será q necesitas un eje más largo?

 

Vendo esto, por si interesa
http://www.foromtb.com/index.php?threads/1181002/

 

Buenos días, tengo una pequeña duda. ¿Sabéis qué número exacto de allen serviría para esto? No encuentro ninguno de ese tamaño por casa ¿Me costará trabajo encontarlo?



Y otra duda, ¿cual es la mejor manera de cortar las presillas sin arañar nada esa zona y con qué?

 

Allen de 2,5mm creo recordar, lo mejor para cortar esas bridas es un alicate de punta fina y algo de maña, no tiene mucho misterio.


Por cierto, quiero pasar el cable de freno de la lefty por detrás de la horquilla, como en las antiguas, alguno lo ha hecho? entiendo que montando la abrazadera al revés se podría no?

 

Buenas, he rescatado un cuadro F600 del 2001 disc pero que incialmente me venia con v-brakes. He intentado montarle los frenos de disco pero no me coincide la posicion de la pinza con el cuadro. Me queda una holgura de unos 5mm. Sabeis si hay que suplementarle??? Alguien se ha pegado ya con este tema?

Muchas gracias

 

Cuando preguntais este tipo de cosas, unas fotos ayudan bastante...