hilo de mecanica EXCLUSIVO CANNONDALE (tutoriales,hilos y enlaces POST 1-completo solo en web)

Efectivamente esos platos llevo yo y perfecto,22/36

 

Igual que yo 22 y 38 y genial

 

solución mas barata es poner un 22 y con eso te subes por las paredes...

 

Con dos tienes mas que de sobra!!!!

 

Compis.... Muchas gracias por vuestras respuestas . Pero la verdad es que me gustaria saber si esas X0 son compatibles con mi caja pedalier.

 

Son compatibles pero son una basura comparadas con las Hollowgram.
Si quieres pasar a 3 platos cambia solo la araña y manten las Hollowgram

 

Gracias por la recomendación, lo estudiaré a ver que hago. Ya que quiero tres platos si o si.

 

Buenas , a ver si me podéis confirmar si es de inclinación positiva o negativa osea +6 o -5.

 

¿Ein? Pon una vista lateral

 

Esta es la foto lateral

 

Negativa

 

Buenas a todos,

tengo una Scalpel de aluminio con menos de un año. Desmontando amortiguador y partes del basculante trasero, he redondeado completamente la cabeza de un tornillo. De otro casi casi (creo que solo le queda una manipulación más antes de redondearse) y de otro ayer noté como mientras lo apretaba el tornillo no giraba, pero la llave si. Vamos, que se está empezando a redondear.

Utilizo llaves de acero normales, y por supuesto el número que toca y lo hago correctamente. Que pasa entonces con estos tornillos??? Son de aluminio?? Necesitan llaves de un material especial?? O quizá no necesitan tanto apriete?... Estaban duros al aflojarlos, por eso al apretarlos tambien hice la fuerza "normal" que suelo hacer. Nada de hacer el bruto!! Por lo tanto no se si estos tornillos son una kk o que...

A ver si me podeis echar un cable porque me está dando noseque tocar la bici.
Gracias.

 

Estoy mirando si comprar una bomba para hichar la lefty (la de una flash de 2010),y he visto la famosa rock shox,y una zefal z shock bastante más barata....
Alguien la ha probado???

 

Con cualquiera te apañas, mientras marque bien la presión. Yo uso la RS y de p.madre

 

Los tornillos son de aluminio,hay que ajustarse al par de apriete que marca el libro que viene de serie con la bici,no obstante el sentido común manda,se aprieta un poco o te pasa lo que a ti.

 

Gracias. Te aseguro que no apreté en exceso. No se si ya estaban dañados o que. Pero aunque no quiera admitirlo, creo que tienes razon, sino no entiendo porque tornillo que toco tornillo que se jode. Aunque a mi modo de ver, apretaba lo suficiente para no dejarlos flojos, pero sin pasarme, o eso creo.

El libro al que haces referencia, sabes donde podría conseguirlo. La bici es de segunda mano.

Gracias.

 

La mitad de las piezas vienen marcados con el par de apriete y el manual si buscas en Google manual cannondale te sale seguro,incluso en la web de cannondale están los manuales

 

Gracias coleta100

acabo de encontrar el manual en la siguiente página:
http://www.cannondale.com/eur_es/manuals_mtb/

Vienen casi todos los pares de apriete. Lo malo es que justo el que busco no sale, pero bueno, entiendo que es apretar con cautela. Para la próxima vez lo tendré en cuenta.

 

Pues si son de aluminio, seguro que no llevan un par de apriete superior a 4Nm

 

Te has topado con el famoso mal de "un apretoncio más y ya".
A mi me ha pasado unas cuantas veces en diversos bricos de todo tipo.

Lo mejor es que cambies esos tornillos. Te llevas uno de muestra a cualquier ferreteria un poco decente y los pones nuevos.
Si ya los tienes redondos y no puedes sacarlos (y siempre que la cabeza del tornillo no esté empotrada) es que con una hoja de sierra y un poco de paciencia, de forma muy suave, hagas una ranura en la cabeza del allen, de tal forma que puedas sacarlo con un destornillador normal.

No sé si me explico?