Hilo de protectores de llanta (Procore, Nube, huck Norris...)

Es espuma, supongo que si, lo dificil será saber cuánto cortar, y después pegarlo...

Que ancho de neumático sueles usar, quizá te sirva el 27.5 de enduro

 

Todavia no ha salido nada como el mousse de las motos?? Se que hay algo parecido de la marca wolf noseke.. pero aun hay que meterle algo de aire. No hay nada igual que el mousse del que hablo?

 

Hola,hay algo en esa ecuación que no me cuadra.Peso casi lo mismo que tú,voy con neumáticos plus reforzados que me permiten bajar la presión mucho,0.6 delante y 0.8 detrás,y no he pellizcado los neumáticos nunca haciendo trail agresivo-enduro flojero.

 

Dice que hace XC, y llevará neumáticos reforzados, pero de XC

 

Te lo confirmo, si es bastante si

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Los fariñas contraatacan,

 

Has dicho fariñaaaa

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Si,el azulete últimamente se crece bastante....

 

Yo creo que depende muchísimo del manómetro con el que se mide, ya estoy curado de espanto de ver diferencias de más de 0.5 bares entre manómetros...

 

Me sigue sin cuadrar ....bastante presión para los neumáticos que lleva,a ver si nos da mas pistas.

 

Cada uno es un mundo y cada terreno otro. Yo no puedo ir (ni loco) con las presiones que tú dices. A 0.6bar delante no hago dos curvas sin destalonar y detrás... pinché una Rekon 27.5x2.80 a 1.5bar así que con eso ya te digo bastante. Y uso manómetro digital de Schwalbe, que comparado con un SKS y con un Topeak marcan los tres lo mismo...

En mi bici titular, con 29x2.35 y carcasa enduro, llevo 1.2 delante y 1.7 detrás. Y de ahí no puedo bajar. Y eso llevando Huck Norris DH.

Lo dicho, que cada uno es un mundo

 

2PLY (DH) y ahorras en aire..

 

Pa cuando tenga motor pa moverlas

29” y carcasa DH... uff! Pereza hasta de pensarlo.

De momento con carcasa enduro y protector de llanta voy muy cómodo, a ver si con el Panzer puedo bajar una o dos décimas y ya

 

Esperamos revision Panzer en cuanto puedas .

 

Cojo sitio por aqui


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Si, anoche les mande un mensaje por facebook y respondierón rapido y en Español:

"Buenas tarde Daniel, siento comentarte que de momento no tenemos todavía disponible el modelo XC. En cualquier caso, no lo aconsejamos ni podemos hacernos responsable del correcto funcionamiento de PANZER. Lo que nos comentas es una opción artesanal pero no podemos entrar a valorarlo, ya que altera nuestro uso natural de PANZER y no es el sistema propio de producción. Sentimos no poder darte más información."

 

A ver, la presión la mido con manometro digital, siempre mantengo los obús de las válvulas limpios para tener una buena medición.
Los neumaticos que utilizo son las Maxxis Ikon 27.5x2.35 o las nuevas Michelin Force XC 27.5x2.25. Ambos en versión reforzada. Las Maxxis pesan sobre 815 gramos cada una y las Michelin 620 gr.

Si hay algo que sea más resistente, comportamiento parecido y que el peso no se dispare soy todo oidos, lo mismo si encuentro algo no me hace falta el "Panzer".

Por que tengo las cubiertas llenas de ñapas, no paro de pellizcarlas.

En cuanto a las plus, supongo que a más balón, más cantidad de aire (a misma presión) y se podrán bajar un poco más las presiones comparandolas con neumaticos de menos balón.

 

Pues tal cual, tengo dos jgo. de neumaticos según el terreno o carrera, para terrenos secos y rotos los Maxxis Ikon en 2.35 (815 gr. la cubierta) y otro jgo. más ligeros (Michelin Force XC en 2.25, 620 gr la cubierta) para terrenos más facilones o humedos.
Yo tengo poca experiencia en estos temas, pero a la gente con la que salgo cuando le digo las presiones que llevo me dicen que es muy poco, ahora lo comento por aqui y me decis que algo no cuadra, asi que veo algo de esperenza en encontrar algo que me de ese feeling que busco con las cubiertas.

En XC todo el mundo busca la ligereza, a mi no me importa montar neumaticos más pesados si me dan ese plus de agarre y comodidad que busco.

Mi idea con el Panzer es esa misma, poder bajar un poco las presiones con solo 70 gr. aproximados por ruedas.

Muchas gracias a todos por el interes mostrado.

 

Con esas cubiertas, sobretodo con las Michelin, todo encaja bastante. Lo único que veo es que llevas poca diferencia de presiones delante/detrás, normalmente se suele llevar algo más de diferencia, así que quizá o debas subir una o dos décimas detrás o quizá puedas bajar una o dos décimas delante, con tu montaje habitual me refiero.

Si no llevas ningún protector, la diferencia entre llevarlo y no llevarlo puede ser dos o tres décimas menos. El Panzer me parece el protector del momento, ha cogido mucho hype en un par de semanas, y varios corredores de enduro nivel lo han estado usando en las últimas carreras con buenísimos resultados. Por lo que cuesta en comparación con un procore o un smartmousse creo que merece la pena probarlo, y porque ya a simple vista por la forma que tiene va a ofrecer ventajas que los protectores de sección circular no tienen. Yo creo que puedes probar el modelo de enduro, porque llevando esas cubiertas te debería servir perfectamente, sobretodo la Ikon en 2.35 que es una cubierta grande, piensa que el modelo de enduro es para cubiertas de 2.30 a 2.60

Si lo pruebas no dejes de comentarnos, yo ya estoy esperando los míos

 

Yo tambien quiero unooooo! He escrito a los de CaboGata bike pero no me han respondido, y a ellos por email y FB, estoy a la espera de a ver que dicen y como se puede adquirir. Tiene muy buena pinta el invento.