Hilo de protectores de llanta (Procore, Nube, huck Norris...)

Cual es tu "tonelaje" y que presiones llevas?

Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

 

Si eres brutote el panzer (o rimpact que parece lo mismo y más barato), si no tanto la nube (o fondo Sika que es lo mismo)

 

Yo en preparaciones para la temporada de despeñamientos montañeses, Maxis y otros similares voy a poner detras una 1.5Ply de E13 (LG1EN) y el Panzer.

Por mis pruebas y por que no soy ligerito (100Kg con los trastos de bicicletear) el Panzer me ha dado muy buenos resultados protegiendo el aro de Carbono que llevo eso si. SIEMPRE teniendo en cuenta que lo que sirve es para proteger el aro de pedradas traicioneras y no para seguir haciendo el indio sin aire en la cubierta.

 

Muchas gracias!

algo brutote soy pero mas allá de eso, es que también ando en el nivel de los 100kgs y eso se nota y mucho.. por lo que, el panzer tiene buena pinta la verdad y parece que se puede comprar en tiendas tipo mammoth.. no es como el cushcore que no esta tan a mano.

 

La tienda está en Benissa, Alicante. Pero la central está en Alicante, que és de donde me trajeron los churros Sika. Te adjunto ticket.

Enviado desde el trono abonando la naturaleza mediante Tapatalk

 

No se si ya ha salido esto por aqui, Air Foam:

https://www.todomountainbike.net/co...-mousse-no-tener-que-hinchar-ruedas-nunca-mas

 

MSC también se punta a la moda de los protectores de llantas a buen precio:

https://www.todomountainbike.net/co...ema-mousse-antipinchazos-bicis-montana-gravel

Enviado desde mi Lenovo K33a48 mediante Tapatalk

 

260g en 27'5" lo veo excesivo. Para una E-Bike si me parece buen invento, pero el churro sika o nube tubeless pesa 60g. Serían 400g las dos ruedas de más

Enviado desde el trono abonando la naturaleza mediante Tapatalk

 

100kg en bolas y voy con 1.4/Bar delante y 1.5 detras...

 

Los churros esos deben absorber el liquido, terminas poniendo mas y acaban pesando un quintal... eso me han comentado

 

Segundo día, unos 10 k sin aire (casi todo asfalto, que es casi peor, 64 kilos, en una ebike), para que te hagas un idea

 

Eso es lo malo, que absorban líquido y lleves un lastre cuando ya montas en la bici

 

Pero si la llanta ni se ha inmutado, buena inversión.

 

sin duda ...

 

Buenas.. ponga fotos... hombre!!!

Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

 

No creo haber recorrido mas de diez kilometros las dos veces que me he vuelto hasta el coche sin aire, pero me habeis puesto en duda, así que he abierto y esto es lo que me he encontrado:






Aunque tienen algunas zonas rajadas, no han chupado liquido, pesan lo mismo, así que le he dao una vuelta de precinto a todo y pa dentro...

 

Bueno, tengo que decir que bicimarket al final se portó muy bien, después de hablar de que estos no eran los que yo quería y tal me dijeron que podía devolverlos sin ningún problema y que me abonarían los portes y todo , al final decidí no devolverlos simplemente por vagancia,pues no tenía pensado montarlos , me llamaron y me mandaron unos nuevos (el modelo sin cinta)sin coste ninguno y sin tener que devolver los otros. Pongo esto porque igual que se critica cuando se hace algo mal también me gusta decirlo cuando se hace bien .

 

Buenas los he pillado en una tienda de Burgos, aislamientos burgaleses en concreto. lo de la presión, mas o menos llevo la misma de antes, peo digo yo que al ocupar el churro espacio dentro de la cubierta estás disminuyendo ese mismo espacio, con lo cual aunque le ponga la misma que sin el churro en realidad es menos, no se si me he explicado bien

 

Con el churro entra menos volumen de aire, pero la presión final será la que pongas (tienes que bombear el hinchador menos veces para llegar a la misma presión).

Otra cosa es que al comprimirse el neumático, la presión aumenta más rápidamente con churro que sin el (como los token de horquillas/amortiguadores). Esto hace que a misma presión sintamos el neumático más duro y reboton con churro que sin el.

 

¿No sería al revés....?