Hilo de protectores de llanta (Procore, Nube, huck Norris...)

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Se han enfadao Paco!

 

Mira como no hacen comparativa con el fondo de juntas, se les iria al carajo el negocio!!

 

El anaconda de 60 no lo hay en 29... cómo irá si pillo el de 27.5 y le hago algún empalme? Tengo todavía uno que me sobra, ya que vienen la pareja y lo cortaría para alargar los nuevos.
Con que se podrían pegar?



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Hola a todos, os explico lo que me ha pasado.
Ayer salí con la bike comprobando presiones previamente como siempre y hinchando un poco la trasera a 1,5. A los tres km ya noto rodando por casco urbano que pierde. Vuelvo a casa y después de varias comprobaciones encuentro que la válvula que viene con el kit Anaconda pierde aire y líquido por la unión con la llanta a lo bestia. Bueno desmonto para ver que pasa con la válvula y me encuentro con el churro destrozado ( hace 1 més que lo llevo) cortes que atraviesan de parte a parte el churro, muescas donde le falta corcho, en fín un desastre. También he de decir que soy mas de subir que de bajar, no ando dando saltos a lo bestia. El otro día sin ir muy rapido pellizqué con 1,5 de presión y le hice dos agujeros típicos borde llanta y arriba que con dos mechas lo solucioné, pero he comprobado que el churro no hace su función, por lo menos en mi experiencia, además de que se chupa el líquido de lo lindo. Muy mala experiencia con el Anaconda de Barbieri y sus válvulas.

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Buff que destrozó. Yo el otro día tuve que desmontar tanto adelante como atrás y los dos churros como nuevos. Eso sí,líquido 0.
Yo antes iba a 2.2 atrás y ahora voy a 1.9 y muchísimo mejor. De ahí no bajo. Para mí el único defecto de la anaconda es la válvula. Ya podían ser de metal y algo mas largas,ya que yo tengo que usar extensores al ser tan cortas y al desmontar para meter el líquido por la válvula se me aflojaron y no quedo otra que desmontar todo para apretarlas desde dentro.

 

Valvulas buenas las de rimpact, atras tengo claro que seguire montando rimpact, alante salvo que cuando toque cambiar cubierta y la nube este destrozada segure con nube, si no, probare rimpact alante


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Yo acabo de cambiar cubiertas. Delantera y trasera tras varios meses con rimpact.

La delantera perfecta. el liquido despues de unos 5 o 6 meses ya casi seco (que no pegado al rimpact, solo seco) y el rimpact en perfecto estado. Una mordida.

Detrás, pues parecido. El liquido casi seco. Ninguna bola pegada al rimpact y aqui si se ve que ha sufrido porque tiene varios cortes de proteger la cubierta de la llanta. Pero en esos cortes no se acumula nada de liquido y sigue perfecta.

Bajo mi punto de vista, el rimpact funciona muy muy bien en todos los sentidos. De hecho he montado los mismos, ya que aun les queda larga vida a pesar de algun pellizco. He de decir que la trasera sufrio mucho ya que llevaba una cubierta con muy muy poco balón. Ahora que he puesto una de 2.4 (ETRTO 61) se nota que es mucho más dificil llegar a hacer toques cubierta-llanta.

 

Me alegra saber que es buen producto, lo llevo atras y me encanta como va, cuando cambie cubierta atras vere como esta


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Así, a distancia, te diré que lo más probable es que:

- Lleves un churro demasiado fino por lo que no protege lo suficiente. Por eso has mordido y por eso te faltan esos pedazos de churro. Si fuese más gordo los mordiscos caerían en una zona de churro más amplia y no sucedería eso. Además, si vas a 1,5 pero la rueda empieza a perder bastante, como cuentas, estás rodando sobre el churro y lo normal es destrozarlo, más aun si es demasiado fino.

- El aire que pierdes por la válvula no lo pierdes porque la válvula no selle con el aro. Lo pierdes por la cinta de dentro que está mal colocada. Pasa al espacio entre las dos paredes del aro y una vez ahí, el sitio más fácil para salir es por la válvula, porque ésta sella por la pared interior, pero no por la pared exterior. Es muy habitual.

 

Va de lujo el rimpact, yo llevo un mes con el y despues de probar nube y panzer antes, este es mi favorito.

Como bien dices, aguanta el trato duro, no chupa NADA de liquido y calidad precio esta muy bien (de hecho el Panzer es identico y vale el doble...)

 

*****, pues yo suelo ir bastante más bajo que esa presión; tanto ahora con el churro como antes con solo el tubeless. Entre 1,1 y 13 delante depende del terreno y 12 y 1,6 detrás. ¿No es aconsejable con el churro presiones tan bajas? Pensaba que el churro servía precisamente para poder llevar presiones así de bajas con menos riesgos de llantazos y de quedarte tirado.

Otra cosa, los mordiscos esos no lo son, pero las rajas podrían haber sido hechas con el propio desmontable al colocar la cubierta si eres la mitad de torpe que yo

 

Por supuesto que para bajar presiones, yo uso 0,8 0,9 ó 1 alante, y 1,1 1,2 y 1,3 atras dependiendo del terreno


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Depende de muchos factores, principalmente del uso y de tu peso. Yo uso en la enduro 1,1 delante y 1,6-1,7 detrás (con neumáticos de 60mm, aro de 35mm y churros de 55mm), pero cada uno sabe lo que tiene que llevar para no quedarse tirado en el monte.

 

Yo ya me fijé también que de montar y desmontar algún mordisco pequeño se llevó la anaconda, ya contaré cuando me toque cambiar cubiertas como anda de líquido y como envejece, pero por probar si me gustaba por 28€ las dos ruedas con envío no me pareció caro.... Si funciona bien claro... La próxima vez si me ha gustado igual pruebo las de @Nightjjr he de decir que no pierde nada ninguna de las dos por las válvulas eso sí la cinta la puse con calma y todo muy bien limpio y pegado y el agujero hecho con un tornillo calentado con el mechero para hacerlo justo y que no desgarre la cinta ,ahy está la fuente de casi todos los problemas como dice @LyN_Suiza

 

Sí, tienes razón. Yo de momento solo he roto un aro; y durante años con el tubeless no he tenido ningún otro percance; también es verdad que peso muy poquito y hasta ahora no me he metido por zonas muy chungas...Lo preguntaba más que nada por si era contraproducente que el churro fuese "apoyando" contra la cubierta. Gracias

 

Yo para 72 kg sin equipo en 27'5* 2'5 delantera a 1'5 y trasera a 1'75 ... Podía bajar un poco más pero es que sino lastra mucho en llano y subida y así para mí está termino medio

 

Habláis de presiones pero no de anchos.
Yo llevo 0.9 o 1 delante y 1,2 o 1,3 detrás pero claro, para neumáticos de 2.8 a 3"
Y nube de 60 con llanta de 38 y 40 interior
Reedito:
Peso 78 Kg vestido de romano
Bici eBike 25Kgs

Con cubiertas normales llanteo hasta con nube. Con cubiertas reforzadas las trialeras son todo un gozo

 

Ok perdonad, uso aros de 35mm de interior y cubiertas de 2.8, de normal uso 0.9 alante y 1.2 atras alante llevo nube de 55 y atras rimpact
Peso 75 de indio mas 6 ó 7 aprox vestio de romano y voy en una ebike de 26kg
Asi que peso llevo a rebentar


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