Llevas razón a medias, según la tirada se ha vendido de una y de otra manera, yo la tengo de la segunda forma y le puse un cable de cambio (es algo mas fino que el de origen) y tambien le comí un poco a la cabeza del cable para que entrara en el alojamiento del pasador de la tija, a mi me funciona muy bien. Respecto a la tija de 110 a mi por ejemplo me vendría de lujo la verdad, pero bueno no me quejo Enviado desde mi GT-I9000 usando Tapatalk 2
e biker, hiciste bien , yo lo que haria seria comprar un buen cable y le comes la cabeza hasta que te entre en el tornillo, de los otros, el cable es peor. cuando metas el cable por el pulsador, acuerdate de bajar hasta el fondo el tonillo, asi te dara mas juego a la hora de regular , en el fondo, donde lleva el pasador para dentro, sabras que no puede salir nada para dentro de la tija sino , tendras problemas a la hora de bajar o subir, y si te sobra cable,( que te sobrara si es nuevo) lo cortas bien y andando. espero haberte ayudado. salugos pd: creo que te puede valer cualquier funda incluso cambiarla de color
Hola, No sé si hay en otro color pero yo lo quite con sosa caustica y agua caliente. Asi se quita el color rojo y se queda el color del aluminio. En internet hay tutoriales donde te explican como hacerlo. Saludos!
Me autocito para ver si alguien tiene idea de este modelo. Wenas, ¿Que tal te quedó el invento así? ¿Sería mucha molestia que subieses una foto para ver como queda? Un saludo, gracias
Ok muchas gracias, Hoy compro un juego nuevo de cable + funda y lo pruebo, si me queda el cable largo y no acaba de salir el émbolo de dentro del tubo, siempre estoy a tiempo de cortar, supongo que el truco está en como dices bajar hasta el fondo el tornillo del mando para que sobre algo de cable para montarlo, y una vez montado sacar el tornillo hasta que quede al largo adecuado, a ver que tal sale! Decir que tengo la salida de cable de la V8 en ángulo recto y el cable me ha durado algo menos de un año, también tengo un codo de v-brake que probaré a ponerlo para que no sufra tanto y vaya más suave, para mi una de las pocas pegas de esta tija, la dureza. El codo de V-brake es menos estético pero creo que mejorará el funcionamiento. Ya comentaré a ver que tal me queda.
Con el codo todo cambia y el manejo se suaviza. No queda mal con el acabado en gris la verdad, como te comentan por el foro habia un tutorial para dar color a las piezas platas por si las quieres dejar azules con una pintura para cristal o algo así Enviado desde mi GT-I9000 usando Tapatalk 2
Parece que han vendido muchas y las han vuelto a poner mas caras. Yo pille una en 67 y veo que ahora estan ya en 84 y 94 ( la v8)
Hoy me ha llegado el correo de que ya la puedo recoger. La compre por 72 euros envio incluido por Mondial Relay. Mañana la recojo, la monto y os cuento...
Una pregunta, sigo esporádicamente el hilo, eché un ojo atrás pero no termino de aclararme. El bricolaje del cable (para que no vaya forzado) es para la Ice Lift "modelo viejo", la V8 o ambas?
Para los que la quieran en plata, parece ser que han sacado la V8 delux: http://www.ice-helmet.com/next/inde...ice-lift-tige-de-selle-télescopique&Itemid=91
Pues yo lo he hecho en la v8 modelo nuevo pero tambien se ha hecho en la v8 modelo antiguo(solo cambia el lugar donde alojar el prisionero del cable en una va en la tija y en la otra en el mando) en el modelo normal no se si hace falta puesto que el cable ya sale recto. Enviado desde mi GT-I9000 usando Tapatalk 2
Hola!! He encontrado este tuto para anodizar aluminio, Lo que montar ese tinglado para teñir dos piezas de 10cm cuadrados... Buscaré ese hilo de la pintura para cristales... Saludos!!
Coñu resetee, tas metido por todos lados. Jajaja!!!!! La normal es la que llevo yo montada en la trance desde hace unos meses y de momento sin problemas:thumbup::thumbup: Enviado desde mi GT-I9001 usando Tapatalk 2
Buenas yo la.voy a poner la semana que viene,en la tienda.tienen la.de el gallo,que.es la misma,pero,pero es la antigua,o la v8?? La verdad,la.de el gallo la veo más estética.con el neopreno en vez del fuelle,pero si es la primera me tira pa atrás.tiene la.entrada del cable a la tija igual que la v8. Alguien lleva esta? Pd: esta si.sale por 130,de ahí el precio que.me habían dado que nos parecía.una pasada
Gracias por la info, entonces es en la V8 donde es más recomendable hacer el mod. jaja, soy una mosca cojonera. Tengo la Crack brothers en las últimas... hay que ir renovando material.
No se si alguno de vosotros tiene un Kona, pero yo pregunto. He recibido mi Ice LIft normal del 2012 pero necesito un reductor de 27,2 a 30,0 (medida de las Kona) y que ademas sea de 120 de longitud. He conseguido uno de 80 pero me preocupa la integridad del cuadro. Me estoy volviendo loco buscando pero no encuentro casquillos en esa medida de 120. Agradeceria mucho quien pudiera informarme donde conseguir uno (que no sea en un tornero, claro). Gracias
