Hilo Oficial Orbea Rallon Evo 2010-2016

Tema en 'Enduro' iniciado por Adriano, 26 Mar 2010.

  1. Daserxt67

    Daserxt67 Miembro Reconocido

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    La 2016 viene mejor. Con eje de 148-12. Pa empezar sobra. Igual no hace falta ni cambiar nada. Según las expectativas...... Una tija pija poco más. Tb te puedes quedar algún componente a la hora de vender la r 3. Frenos, por ejemplo. O si ya tienes tija pija, a la saca jajajajajaj.
     
  2. kzyke

    kzyke Miembro activo

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    si por baratito y decente te cuadra una xt, tengo una.
     
  3. moreno_18

    moreno_18 Miembro Reconocido

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    Yo estoy en la misma situación, estoy pensando en cambiar de la r3 por la r4
    Pero según tengo la r3 de equipada con un cuadro nuevo de garantía , frenos nuevos , transmisión nueva xt 2*10 ....
    El manillar q yo quiero, la tija q me gusta....
    En fin a capricho como se suele decir cuanto tengo q pedir por ella ?
    Lo único q le falta son unas llantas a la altura pero según esta la economía ...
     
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  4. kzyke

    kzyke Miembro activo

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    se estan vendiendo alicatadas por 1000€, vamos que la tienes que regalar.
    yo he decidido ahora que la tengo a mi gusto disfrutarla asta que reviente,si cambio algo que en un futuro lo pueda utilizar en la siguiente bike.
     
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  5. oscarbeni

    oscarbeni Miembro Reconocido

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    yo la cambairia pero convencer a la mujer esta dificil, pero como mucho me darian 1100 o 1000 euros, tengo que poner 1300 como minimo para la nueva, la regin esta muy guapa
     
  6. kzyke

    kzyke Miembro activo

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    la tienen tres amigos con los que salgo y es una pasada
     
  7. kye10

    kye10 Miembro

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    Puff... ahora tengo un dilema, por un lado me gustaría mejorar mi R3 y sacarle mucho mas jugo puesto que la tengo nuevecita y me da pena desprenderme de ella, pero por otro lado veo que tengo que hacer una buena inversión si le cambio las cosas que tengo pensadas. Para ir abriendo boca, que modelo de ruedas me aconsejáis en cuanto calidad precio ?

    Pd: os dejo por aquí las fotitos que os prometí ¡¡

    20151022_192356.jpg 20151022_192453.jpg
     
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  8. oscarbeni

    oscarbeni Miembro Reconocido

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    makinon muy guapa esa r3
     
  9. oscarbeni

    oscarbeni Miembro Reconocido

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    alberg sino es intromision que makina te vas a pillar
     
  10. albergc

    albergc Miembro Reconocido

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    Para nada Oscarbeni, una banshee rune v2
     
  11. kzyke

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    muy guapa!!!
    una tija telescopica, unos xt que ahora se encuentran baratos y ruedas aguantaria o buscaria algo de segunda mano que se encuentran cosas majas
     
  12. kzyke

    kzyke Miembro activo

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    vi una el otro dia en naranja y es la bomba, una de mis futuras candidatas
     
  13. albergc

    albergc Miembro Reconocido

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    En naranja me la voy a pillar jejeje
     
  14. kzyke

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    guapísima!!
    ire ahorrando jajajaja
     
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  15. google

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    Una pregunta: a nadie se le ha ocurrido mandar fabricar unas punteras que desplacen 10-12 mm el agujero del eje de la rueda trasera y meter ruedas de 27?
    Luego seria hacer un adaptador para el freno acorde a las nuevas punteras y ya hay rallona para rato.
     
  16. kzyke

    kzyke Miembro activo

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    esperimentos con la casera
    jajajaja
     
  17. Azonic_

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    ¿Qué tal la talla M en un Rallon R3 2012 para 1.74m y 80 de entrepierna?
     
  18. Daserxt67

    Daserxt67 Miembro Reconocido

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    Bien, pensando en geometrías antiguas. La r4 es mas o menos, en talla m, como una l en la r3...... No se si me entiendes.....
     
  19. Azonic_

    Azonic_ Miembro Reconocido

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    Talla más grande la R4 que la R3, quieres decir, ¿no? Entonces no tendría problemas con la talla
     
  20. Daserxt67

    Daserxt67 Miembro Reconocido

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    La talla m es la tuya en las dos bicis. Solo quería decir que el tallaje moderno es mas grande y mas acertado bajo mi punto de vista. Ahora ya tu eliges
     

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