Pues bien se han confirmado mis expectativas de la primera salida, ufff!!!!!!, BRUTAL! Lo primero es que se queda en 80 hemos hecho dos trialeras y una era de las cerradas y muy rápida y no me ha molestado ni me he enganchado con nada Lo segundo es que el control que te da hace que parezcas clementz en lugar del globero habitual, es un cambio brutal y muy recomendable la bici mas controlada mas estable te permite un estilo de conducción mas agresivo, todo ventajas La primera bajada muy rota pedregosa con un tramo de piedra afilada y clavada al suelo ese tipo de terreno que te lleva la rueda por donde el quiere y donde es fácil clavarse y salir por orejas, pues bien entre el conjunto manillar potencia, la magic mary que le da igual lo que le heches y la p**a talas que va de cine, me lo he pasado pipa disfrutando y pasando por todo, me lo ha hecho fácil. La segunda mas rapida, estrecha con algún paso técnico y pedregoso que se pasa a todo meter, la bronson se ha portado como el misil que es nada que reprochar a fox, ni siquiera el float que hoy ha funcionado de cine. En fin aunque parezca mentira el manillar de 80 mejora mucho el rendimiento de la bronson bajando y os lo recomiendo 100% , hasta fidibiz lo ha probado 300 mts y me ha dado la razón, no se si el ccdb va a poder mejorar mas aun este pepino de bronson
No me calientes, que no salimos de gastos!!! Y yo con el enve de 740 y ya me parecia de un ancho mas que respetable y que daba un control muy bueno (aunque es el unico que he probado en la bronson) Y eso pasa entre los pinos?? Jaja Y ya nos contaras experiencias con el ccdb cuando lo tengas. Yo mañana salire con nueva configuracion del ccdb a ver que tal va.
Con la altura que tiene el manillar, ¿no te compensaria bajar la potencia un poco quitando alguna/s arandela/s??...
Pues no nos ha pillado por los pelos, habíamos quedado a las 15:30 en una cala cercana y la ruta cruzaba esa zona, el incendio ha empezado a las 15h hemos visto el humo de camino y hemos tenido que improvisar otra ruta. Provocado seguro ahora que pillen al hijoputa ya es otra cosa
Puedo dar fe de x1lolo iba mucho mas rápido con el manillar de 800! El trocito en que lo probé yo en un sendero con rocas incrustadas como escalones de alto y muy roto la sensación es que se movía menos el manillar al tener mas palanca y por lo tanto mas fuerza para controlar los golpes que se iba llevando la rueda delantera intentandome sacar de la trazada. Muy, muy interesante el upgrade! La sensación de pasar de mi manillar de 715 al de 800 es tan bestia como de pasar de rueda de 26 a rueda de 29! Tb es más facil controlar la bici cuando levantas la rueda delantera. Lo que me parecio raro es tener los brazos tan abiertos y si eso no es lo mas óptimo y/o cómodo para pedalear durante muchos km... Para bajar si que es una pasada! Ahora la pregunta es: cual es la medida buena para la Bronson y hacer enduro pero tb hacer km??? Dependera de la talla de cada uno? Que primais mas bajar o llevar una posicion anchota en toda la ruta??? En el test de la N3 la montan con manillar de 785... P.d: el incendio una pena, lamentable tb es q no se dispongan de mas efectivos de manera mas rapida...
Ese es el problema, si los medios llegan pronto se puede apagar pero entre que llegan los medios aereos y se despliega el efectivo, pasan horas y eso ya no hay quien lo pare, se apaga cuando se acaba el combustible que aquí es generalmente cuando llega al mar
Al final parece ser que fue una quema de matojos que se descontrolo, vamos lo de siempre espero que al responsable le metan un buen palo
PORNAZO la bronson negra con la pike blanca, lo había pensado alguna vez pero no había visto ninguna montada así. Estaba pensando en meterle el CCDB pero creo que he cambiado de opinión. Pregunta: La pike blanca es solo de modelo dual, o también la hay en versión solo? lo sé , podría googlearlo, pero fijo que vosotros sois más rápidos
Hoy he salido con mis nuevos reglajes del ccdb y he notado una mejoria brutal, le he metido el espaciador ancho al amortiguador, es el xv, y la note muchisimo mejor, ahora me falta toquetearle el rebote, pero tuve una salida por oa cuneta y pille una piedra de unos 50 cm que casi ni me entero. Hoy si he flipado con esta bici. Luego, por la tarde, sali a dar una vuelta pequeña con un amigo, y le deje mi bici antigua, y luego la intercambiamos, y eso si es una truñobici! Manillar enano, cambio duro, no rueda ni la mitad, dura de amortiguacion, arghh, que asco. Jaja. Estoy ya deseando que lleguen los festivos de semana santa!
Hola máquinas, Me venden un cuadro bronson,pero es talla M ,yo mido 177cm y 81cm pierna,simpre he gastado M,pero veo que muchos cogeis L ,me podriais aconsejar un poco? Muchas gracias.
Yo 1,79 y llevo L. Venia de tallas M y todos me recomendaron la L, y que Santacruz tallaba un poco pequeño, y acerte plenamente, ahora me subo a la vieja y me parece ridicula. Y eso que solo llevo un mes con la bronson.... Que rapido se acostumbra uno a lo nuevo! Jeje
Otro más de 1,78 y talla L. Es más si me incliné por esta bici fue porque para mi estatura tiene las medidas ideales. En otras marcas la M me resultaba pequeña y la L grande.
