La atalaya del freno de disco

Tema en 'Material' iniciado por GAUBEA, 24 Abr 2016.

  1. Frizick

    Frizick reloading...

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    Es que yo no estoy discutiendo nada de eso. No estoy a favor (ni en contra) que que los profesionales lleven discos, que se junten y lo hablen con sus equipos y decidan. A nosotros eso nos da igual. En el mundo de la competición se usan y hacen cosas (y no siempre mirando la seguridad o respetando el espíritu y normativa de esta, aunque es otro tema...) que fuera de esta no tiene ninguna relevancia ni aplicación.

    Y tampoco creo que sean imprescindibles para un aficionado, Tienen unas ventajas e inconvenientes, como todo, y cada uno que decida. Yo también voy sin discos y bajo sin problemas. Ni siquiera si cambiara de bici estoy seguro que fuese por una con discos, tendría que valorar más cosas aparte de eso.

    Lo sí que digo es que los 2 o 3 incidentes que se utilizan para argumentar la peligrosidad de los discos son falsos. Así de claro. Y pienso que toda argumentacióna partir de hechos falsos no tiene base para ser tomada en consideración. Puedes decirme que son pesados, complejos y feos, que es cierto, pero no me digas que cortan piernas porque no se ha dado ninguna razón para ello.
     
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  2. el malone

    el malone Miembro Reconocido

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    Yo creía que esto era para info no para discutir ni sí ni no.
    Pero hay que hacerse estás preguntas digo yo:
    Has frenado con discos de carretera?
    Has frenado con Shimano de puentes de última generación?
    Con Mavic ceramic?
    Con campa skeleton?
    Con Shimano duraace 9v?
    Con campa delta?
    Con Zeus 2001?
    Con weinmann ?
    Has competido con dorsal no en marchitas?

    Pero la principal es la primera pregunta

    A las demás muchos podemos responder si y nos la pela los pro, pero no somos ni torpes bajando ni salimos lloviendo, es una elección.

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  3. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Pues nunca se corto nadie . Al final en la qh si que se pudieron usar .
    Desde la uci están permitidos en cicloturismo
     
  4. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Con los ganas que tenéis de prohibirlo fijo que se hubiera sabido .
    Si ya salen hasta en las noticias de tv unos a los que picaron unas abejas
     
  5. Frizick

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    Pero una cosa, la versión de los que compiten es siempre la verdad?

    Es que veo tu avatar y se me ocurren cosas...

    Pero bueno, tenga más o menos lógica o con o sin pruebas, estoy de acuerdo de que los implicados (corredores, marcas y uci) hablen y decidan.
     
  6. Frizick

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    Por qué un drogata, lo has visto en persona drogarse?

    Si no participas no vale opinar, no era así?
     
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  7. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Si me parece perfecto que creas que son peligrosos .
    Para mi más peligroso es vivir el día a dia
     
  8. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Y que argumentos quieres ?
    Yo los puse hace tres años y desde entonces disfruto más de los puertos .
    Si a mi me gustan no voy a decir que no me gusten
     
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  9. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Y por qué no son seguros ?
    No vamos a ponernos de acuerdo jeje
     
  10. Frizick

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    Pues eso, las pruebas valen para juzgar aunque no se esté presente en los hechos.

    Y en este caso hay un vídeo grabado donde se ve la imposibilidad de que Doull haya sido cortado por el disco de Kittel. No hace falta ser pro ni haber corrido para comprenderlo y emitir un juicio.
     
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  11. Gigito

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  12. pep8500

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    si dicen que los discos son menos aerodinámicos imagino que en las cabras no los pondrán , no tendría sentido
     
  13. Frizick

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    Con eso reconoces que a Doull no lo corto un disco? BIEN !! 50% hecho

    El caso Ventoso no está tan claro como este, habría mucha gente sin trabajo si todo estuviera grabado. Pero la herida tiene una marca de unos dientes que señalan a una parte de la bici que no es un disco, sino un plato. Lo cual es lógico siendo los platos, y no los frenos, los que en caso de impacto coinciden con el lado de la pierna izquierda.

    [​IMG]
     
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  14. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Cannondale ya los uso en crono . Y en el triatlon de kona también los usaron
     
  15. SANTITOS

    SANTITOS manzanita

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    Ni Ventoso ni ningun profesional se a lastimado de momento por los discos, es lo que ellos alegan para que no se los impongan y me parece muy correcto, pero nosotros es otra cosa, yo tardare en ponerlos, como tambien haré lo mismo con los cambios electrónicos, pero no hay que despreciar las cosas buenas, otra cosa es que no lo necesites o te conformes con menos ;)
     
  16. criskart

    criskart Miembro Reconocido

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    Jajajajajja Genialllll


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  17. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Para los pros más peligroso es saltarse rotondas y subirse a las aceras . Además de que lo tienen prohibido
     
  18. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Ya estas tu para aconsejar
     
  19. SANTITOS

    SANTITOS manzanita

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    Si eres de Asturias y tienes ocasión prueva una bici con discos y veras la diferencia, yo prové la de un amigo el finde pasado, con electrónico y discos, solo hice 80km y no me hicieron falta los frenos para nada, pero llegando a una rotonda se nos metió un coche y no veas como la paré, los de detras casi me dan y eso es el peligro, pero si en un peloton los llevasen todos eso no pasaria y en las montoneras te puedes hacer mal con cualquier cosa mas que con un disco
     
  20. over-0

    over-0 Miembro Reconocido

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    A ver si aprueban los discos de una vez y la gente va como borregos a comprar bicis con ellos, que este año o el próximo quiero cambiarme la bici y me gustaría comprar a precio de ganga.

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