LA BICI DEL FUTURO .Lo ultimo en Bicis , Componentes y accesorios .

Tengo que discrepar de tu visión de las bicis con asistencia a la pedalada ...que ademas pienso que son el futuro ....
Si nos vendiesen una bici de este tipo dentro de 20 años que pesase lo mismo que las que tenemos actualmente ( sin motor ) y las partes que la componen fuesen imperceptibles en la practica ...pero......si .....por ejemplo tengo una caída me permitiese volver a casa montado en ella o plantearme incluso viajes de cientos de Km etc etc..

No veo donde esta el problema ...es sumar variedad a la oferta...y por supuesto la compra es una decisión personal ......
Yo sinceramente cada vez las veo mas apetecibles por diseño y calidad .

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Una bici es una bici, una bici con asistencia es una bici con asistencia, un ciclomotor es un ciclomotor... y así hasta el infinito.
Esto es una bicicleta con asistencia eléctrica que solamente funciona si das pedales.

 

si , son el futuro , es sumar variedad a la oferta , son otra opción....... yo esto lo he oído un millón de veces con las ruedas de 29 pulgadas y mira tu por donde........ ahora hay marcas que solo fabrican bicis de 29....... con migo que no cuenten

 

No se tu edad ni tu condición física....pero a lo mejor en algún momento de tu vida quizás la única manera de montar en bicicleta sea con una que tenga ayuda ....¿ no crees que es bueno que siga su desarrollo ?

 

claro que si , pero no como el futuro , si no como un apaño para cierta gente y punto

 

Pues yo creo que el futuro de la bici es algo parecido a esto ......y........me gusta .

 

La

de antes del vídeo no tiene; e sun pulsador on/off bajo el índice derecho. Las legales tienen un sensor de pedaelo normalmente en el eje pedalier que se activa por un sisitema de imanes y un sensor al detectar movimiento(2º por arriba a la derecha).

 

Ya....gracias por la aclaración Sebi. :
Bueno pues ahora me planteo lo siguiente y el caso es que no acabo de encontrar nada en La Red.... Bicicleta eléctrica 2x2 , es decir con asistencia en ambas ruedas .
Recuerdo que hace tiempo vi un prototipo de Moto TT con este tipo de tracción pero el sistema de cadenas era tremendamente complejo y pesado y he pensado que en el caso de una E-Bike es mucho mas sencillo , por ejem. con este motor rodillo " acoplable " ( tela el palabro ) a cualquier bicicleta enconjunción con la delantera de la que hablamos..... u otra similar .....¡¡¡¡¡¡ Que complicado no¡¡¡¡¡¡.....aun así me extraña que nadie halla hecho tal invento....seguiré buscando.
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http://www.gizmag.com/rubbee-electric-bicycle-kit/28406/

Hay que visitar la pagina pues no me deja pegar el video .

 

Estos sistema no me convencen por adherencia con barro, agua, ruedas de tacos...
El otro tema es quemultiplicax2 el desgaste de cubiertas

 

Tienes respuesta para todo .....estoy pensando en el bote que hay en el Euromillones....jejeje
Mira que preciosidad de Concept de retro E-bike con ruedas de ¡¡¡¡¡¡ 39 pulgadas ¡¡¡¡¡¡¡

 

ya puestos una moto una bici hay que mover la a pedar

 

Ya se ha dicho varias veces en el hilo que en las legales, si no pedaleas no se mueven (tienen un sensor de pedaleo que incluso he puesto arriba); detecta el movimiento y en algunos casos incluso el par/presión ejercida sobre el pedal así como la cadencia

 

Flexi-bike, la bicicleta que se adapta a ti
http://www.motorpasionfuturo.com/concept-car-y-prototipos/flexi-bike-la-bicicleta-que-se-adapta-a-ti

 

Kovit Isotruss, a la búsqueda de cuadros más ligeros y robustos
Cada vez se busca más ligereza en los materiales con que se construyen los distintos componentes de los vehículos, pero esos materiales no solo tienen que ser ligeros, sino que a la vez deben de cumplir su función y aportar la rigidez o dureza que la pieza requiera. Si hay algún sector en el que se ha evolucionado mucho en los últimos años en este campo ha sido en el de las bicicletas.

Los cuadros han ido evolucionando pasando desde el pesado hierro hasta el aluminio, el grafito, el carbono, el kevlav, e incluso se ha llegado hasta el titanio, en busca de la ligereza y robustez necesaria, consiguiendo en casos muy particulares llegar a cifras inferiores a los 900 gramos, mientras que Kovit con su cuadro Kovit Isotruss ha conseguido llegar hasta los 700 gramos.

 

Hola a todos, queria preguntaros si alguno conoceis el sistema "Gruber"

como podeis ver es un sistema en el que el motor se introduce en el tubo del sillin y con un engranaje en el eje del pedalier transmite la potencia desde el mismo eje, lleva un pequeño circuito controlador y las baterias bajo el asiento...El peso de todo el conjunto es de 2 kilos, de los cuales 950 gramos corresponden al motor.
Este sistema se puede aplicar a casi cualquier bici y creo que su peso es muy contenido. No es barato, pues pasa de los 2000€.
Mi problema es que se lo querria montar a una bici de enduro con eje delantero de 15 mm y ademas llevo un Rohloff en el eje trasero, asi que solo me queda el eje de pedalier para poner el motor. No es un proyecto a corto plazo, pero con 54 años que tengo voy mirando opciones de futuro. Es que con lo poco que pesa el motor se podria dejar fijo en la bici y usar la bateria cuando vieramos que nos va ha hacer falta y seguiriamos teniendo nuestra bici para uso normal de todos los dias y con un peso muy contenido.
Si alguien puede contar algo sobre este sistema se lo agradeceria.

Saludos, Rafa.

 

Es que ese sistema solo se puede anclar al eje de pedalier, no existe otra posibilidad. Lo que tienes que mirar es que autonomía tiene la batería y hasta qué potencia es capaz de desarrollar el motor.
Luego, eso ya depende del dinero que tengas, pero piensa que cuanto más esperes a ponerlo, mejor desarrollados y contrastados estarán los diferentes sistemas de motores para bicis.

 

El Grueber es bastante ruidoso y gente que los vendían me an dicho que se queman "de mirarlos".
¿Los 2 kilos con qué batería son?

 

Lo de los 2 kilos es lo que pone la Web, no se si sera verdad.
Lo de que se quemen pues es posible, ya que solo tiene 200 watios y ahi metido no ira muy bien refrigerado. parece que hay una version moderna que se llama assits que es mas silenciosa, pero ya os digo que nunca he visto un kit de estos ni montado ni fuera de la bici...Solo buscaba una opinion sobre el mismo.

Saludos, Rafa.

 

Otros sistemas que te podrían servir son los del pedalier centrales vg. http://www.enbicielectrica.com/t3621-motor-central-low-cost?highlight=central pero dan más el cante

 

Seguire informandome...

Saludos, Rafa.