La Mondraker Dune ya rueda.

Tema en 'Enduro' iniciado por eldoctor, 3 Oct 2008.

  1. Gary_Fisher

    Gary_Fisher Miembro Reconocido

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    Lo mejor, cinta de manillar de carretera

     
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  2. antoniotld

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    No lo habia pensado jaja alguna en especial gary?
    Y otra coseja sabeis donde se puede pillar un vinilo para las bielas??
     
    Última edición: 24 Dic 2015
  3. FlowRider

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    Jajajjj pero aumenta considerablemente la sensación de velocidad
     
  4. FlowRider

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    Yo no había dicho nada... pero no hay color, así si!!!
     
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  5. antoniotld

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    Gracias compañero
     
  6. antoniotld

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    Os dejo unas fotos de la bici completa por aquí [​IMG][​IMG][​IMG]
     
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  7. Tigretom

    Tigretom Miembro Reconocido

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    Os presento mi nueva amiga, después de probar una una temporada al final me he tenido que hacer con ella. Como va

    [​IMG]
     
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    Última edición: 30 Dic 2015
  8. Armand Vantiesen

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  9. TheJavi

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    Buen pepinooo, sobre que peso esta con los pedales etc???
     
  10. Tigretom

    Tigretom Miembro Reconocido

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    13 kilos.
     
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  11. X'siano

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    Eso es en la Fuenfria no? Ni rastro de un copo de nieve a estas alturas....preocupante.
     
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  12. Tigretom

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    Si, es la Fuenfria y la verdad que ni nieve ni agua, esta todo muy seco aunque estos días ya empieza a caer algo de lluvia pero de nieve nada de nada.
     
  13. antoniotld

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    Si la de carbono pesa 13 la mía en aluminio cuanto pesara?? Tengo curiosidad menudo pepino te as agenciado compañero
     
  14. Armand Vantiesen

    Armand Vantiesen Miembro Reconocido

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    Poco más o menos lo mismo. Hace tiempo que el propósito del carbono para cuadros no es el peso solamente.

    Calculo que pueda haber unos 300 gramos de diferencia.
     
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  15. antoniotld

    antoniotld Miembro Reconocido

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    Si vamos qie estara en 13.5 mas menos el montaje es superior diria yo en ciertos compoenentes frente a esta de carbono asique andaran bastante parejas si
     
  16. iberland

    iberland DJ d((o.O))b

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    la mia pesa 13,700kg y es la de aluminio 2014 y sin gastarme mucho en componentes, se podria bajar de aqui y de alla.
     
  17. ajoblanco

    ajoblanco Re

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    Pues me parece un gran acierto
    Esa Dune creo que es la bici de enduro más potente del momento
     
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  18. antoniotld

    antoniotld Miembro Reconocido

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    En que talla cimpañero? Y que gama de dune r rr xr
     
  19. asouto

    asouto liorta na horta!

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    Casi seguro le meta la 160 36 a mi Foxy carbon RR. Ahora bien con este posible cambio llevo días con unas dudas...
    Hace poco que tengo la Foxy carbon RR y me encanta como bici única me flipa como sube y como baja, pero creo que se puede quedar un pelín corta si bajas fuerte, yo me como los 140 fácilmente (peso 69kg). Metiéndole la 160 36, no sería mejor cambiar a una Dune carbon? O la Dune no la veis como bici única?

    Repito quiero una sola bici que sirva para todo, pero lo que más me gusta es bajar (subiendo no soy muy bueno e igual con la Dune me cueste más aún...).

    Resumiendo, entiendo que la Foxy es una bici que sube muy bien y baja bien y la Dune sube bien y baja muy bien. Pero una Foxy con 160 36??

    Perdón por el lío de post XD
     
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  20. Iceman877

    Iceman877 Miembro Reconocido

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    A ver qué Dune aluminio que no sea la XR o montaje de XR pesa menos de 14 kilos en talla L por ejemplo???... mi ex Foxy XR en esa talla sin pedales daba 13,7 kilos, que con monoplato se podría bajar a 13,2-13,3 y con llantas Easton de papel, la Dune mínimo por chasis ya va a pesar 200 grms más, la Dunee RR la naranja de un colega con pedales CrankBrothers de 400 grms y llantas CrossRide de papel también está en 15 kilazos y lleba monoplato.
    image.jpeg
     

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