La nueva RS-1 y ......tal

Ahi lo tienes
http://www.foromtb.com/threads/horquilla-fox-29-1440gr-tuneada-con-cartucho-ovr.1355233/

 

Gracias, este lo acabo de leer, las conclusiones tampoco son muy claras, habrá que seguir investigando.

Saludos.

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Yo llamaría a BCPSuspension, ellos te pueden explicar un poco mejor cual seria la mejora. Creo haber visto una rs1 con el cartucho ovr de nd tuned en 1450gr. Es un peso muy bueno, aunque con el brain esta sobre 1500 y poco, sin araña ni cierre. Si es cierto que lo que más lastra el peso de la horquilla es el sistema xx hidráulico con el mando. Por eso creo que una de las mejoras de cara al año que viene es el sistema de bloqueo como las sid de este año.

 

rs1 brain


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A mi me ha dado 1560 sin cierre y con una araña para tubos de carbono de 25 gr. Recién revisada en bcp por lo que va cargada de aceite. El tubo cortado a 14,5 creo.

 

nural 21 en el roce y luego lijar con mucho mucho cuidado la pasta sobrante. Te queda nueva.

 

Ok. De momento con el toque de lija de agua ni se immuta. Ahora después de la revisión pringan bastante los guardapolvos nuevos. Se nota cantidad la puesta a punto, es una pasada de horquilla.

 

Buenas noches a todos, ayer me leí todos vuestros comentarios debido a un problema que tengo con mi RS1, la tengo hace dos meses con un mes de uso más o menos, la compre al probar una de mi amigo Manolo, la verdad que me quedo impresionado no había probado nada igual después de más de 25 años dando pedales. Después de leer y leer me ilusione porque creí tener la solución para mi horquilla, desde que la monte no ha ido bien, muy progresiva no había manera de que su tacto fuese suave coma la de mi amigo, vi el tema de los token, esta mañana la abrí, al ser de 100 tenía dos, le quite uno, aun así no iba bien, total que le quite el otro, la quede sin ninguno. Salí unas dos horas y no me acababa de convencer, al llegar a casa vi algo de aceite en la barra derecha donde va la cámara de aire, al limpiarla me di cuenta que tenía tres arañazos desde el retes hacia abajo, hasta la mitad de la barra más o menos, como si algo dentro rozara con la barra. De la ilusión a la frustración, con la pasta que vale con unos 1.000 km y con las barras arañadas, totalmente decepcionado con esta horquilla, me gustaría si a alguno de vosotros le ha pasado algo similar que solución le han dado, si le ha entrado en garantía etc. Un placer y muchas gracias dais una información muy valiosa.

 

Esta horquilla es muy exigente con los reglajes.
Primero, desde mi punto de vista, es que no hagas caso a las presiones de fabrica. Yo llevo 70 psi, dos token (mas lineal).
Si le quitas todos los token consigues lo contrario que creo que estas buscando, al tener una cámara de aire muy grande, costará vencer el primer tramo de recorrido y llegará al tope muy fácil. Si lo que buscas es tacto sensible inicial, tipo fox, prueba tres token y bajas mucho la presión, si pesas 70 kg mas o menos, sobre 60-65 psi. De este modo tendrás tacto sensible los primeros cm de recorrido y luego será progresiva y no hará tope.
Lo de las rallas en la horquilla es muy raro que te lo haga por dentro, mas bien le habrás dado un golpe. De todas formas el repuesto de barras es relativamente barato.
Otra cuestión es si la horquilla es de segunda mano, quizás necesitas hacer el mantenimiento ya que de ir seca de aceite a ir bien engrasada hay un mundo de diferencia.

 

Hola
Acabo de comprarme una bici y lleva la rs1 y como he visto que algunos compañeros se les han arañado las barras,quizás por algún golpe de una piedra, me preguntaba si alguien sabe de alguna marca que venda un protector para las barras tipo el que lleva la lefty

Así podríamos evitar algún disgusto por una pedrada

Un saludo

 

lo de las barras es mala suerte to tenia un rs1 y en 2 años 0 problemas,de momento no hay protectores,si miras paginas mas a tras hay compañeros que se las an ingeniado para hacerles algo.

 

Gracias por responder
Páginas atrás vi a algún compañero con algún apaño pero pensaba que igual alguna marca vendía algún protector

 

Buenas noches gracias por vuestra rápida contestación, os comento lo de hoy por si a alguien le puede servir de orientación. La horquilla la compre nueva en la tienda de Raybike de Córdoba, el mejor precio que encontré, Rafael es su contacto una persona muy atenta y amable, esta mañana me ha llamado a primera hora, me ha dicho que la mande a portes debidos que ya había hablado con Rockshox. Por mi experiencia creo que hay algún problema de fabricación cuando dicen que la mande a portes debidos, ya sabrán a que puede ser debido, eso y que lo primero que me pregunto es en que barra tenia los arañazos. Los arañazos no son debidos a ningún golpe son como si algo haya estado rozando dentro algún defecto en los casquillos o algo así, son tres líneas hacia abajo muy finas como si hicieras unas líneas con un bolígrafo, así de finas, al pasarle los dedos notas que es un arañazo. Una pena es con la bici que me he estado preparando el Soplao ahora me trastoca los planes, pero bueno espero y confío que me la reparen en garantía y al final su comportamiento sea el de una RS1. Gracias un saludo os mantendré informados.

 

Suerte. Las garantías suelen cumplir y rápido.

 

de momento no a un que ya podria alguna marca sacar algo.

 

Una duda
Alguien sabe diferenciar la rs1 con offset 46 de la de 51
O alguna forma se saber cuál es la mía?


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Que es eso del offset?

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El avance del eje de la horquilla


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Gracias, no lo sabia, y por que dos avances diferentes? Que ganas con eso tener una diferencias entre ejes diferentes?

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Es por el tema de geometría de bicis trek en sus modelos nuevos ya usa 51 y Specialized creo q también empieza a usarlas
Según ellos al tener la rueda más lejos da más estabilidad y tal y cual ya sabes cómo es esto
Pero q se si será del todo así la verdad


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