Eso de que lo diferente asusta de eso nada. Lo que asusta es el peso, el precio y los videos que salen. La lefty nunca fue un yunque, y de ella no se vieron vídeos haciendo cosas raras. Lo único que se ha dicho de ellas es que son carísimas y eran un coñazo en mantenimiento. Para mí de lo mejorcito hasta ahora, porque la versión 2015 con tanto ofset y tanto peso ya no me interesa.
No, obviamente la Lefty da un repaso a todas las horquillas de XC en tema peso y rigidez.. y videos no salieron, era otra época, pero no ne negarás que habia comentarios de ella, casi demoníacos, lo que sumado a su coste de compra (el de mantenimiento me parece normal en un objeto de competición) provocaba que los detractores salieran a porrillo. La RS-1 ha nacido con sobrepeso para lo que se espera de una horquilla de rally y con una clara falta de rigidez. No es estigmatizarla, es lo que hay. Pero igual es una buena horquilla para otro tipo de disciplinas... o no... O estamos siendo conejillos de indias de los de RS.. Saludos!
Deporte nacional...poner a parir lo que sea y a quien sea......tiempo al tiempo...ley de vida....todo llega....y al fnal...zas..!!! en toda la boca..
Si, pero bajo ese concepto de la ligereza por la ligereza, no podríamos poner en las bicis mas que la sid de barras de 28, la lefty de la foto, la Germán a o la frm todo lo demás que sale ahora al mercado pasa de 1500 grms por lo que tampoco es esta su sección. Todo lo que no sea un cuadro open o spin, una horquilla Germán a, ruedas enve o ax con extralite, bielas thm o ax, frenos tune kill hill con discos de carbono y periféricos ax, mcfk o schmolke no debería estar aquí, puesto que es lo mas ligero y aqui solo se busca lo mas ligero. Creo que hay que ser un poco consecuentes con el mercado actual y este esta plagado de horquillas tope de gama por encima de los 1000€ y 1500 grms de peso
¿Qué otra horquilla tope de gama cuesta más de 1000€? Una Fox 32 Stealth Float 100 FIT CTD Trail Adjust 29" (edición limitada) costaba 827,50 dólares en Universal Cycles. Con el 15% de descuento que les hacen a los clientes regulares en las compras encima de 300 dólares, queda en 703,40 dólares (es decir, 556 euros). Te compras dos Fox tope de gama por el precio de una RS-1.
No si a mi lo que me hace gracia es que este subforo se llama "BICIS LIGERAS" y no se si habitualmente mirais las páginas web de los fabricantes pero TODAS las maquias full equipe, vamos las "BICIS MAS LIGERAS" que han sacado al mercado, todas sin excepción (hombre siempre aparece algún despistao) llevan montada la RS-1 de carbono, con lo que.....aplicando la lógica: sillín es a sillón lo que cojín es a X, despejad la X, jaja No obstante a mi esta horquilla me gusta, creo que va a marcar la tendencia del futuro, solo hay que ver las motos de monte y me la pela si la meteis en "bicis ligeras", "bicis y componentes" o "componentes fat", yo solo quiero leer lo que la gente opina de ella, sus experiencias y si merece o no la pena, con respecto a su peso yo creo que desde el post 1 ya sebemos todos lo que pesa. Por cierto, mi bici monta una SID que pesó con el tubo cortado 1385gr si mal no recuerdo
Secoinsa, eso confirma mi ultima aportación jajaja. Ahora enserio, las bicis topes de gama van montadas generalmente con componentes topes de gama, como en este caso son las rs1, nada más. Por ligereza está clarisimo que no será...
Ya lo dije hace 20 paginas, es la horquilla invertida, (horquilla de verdad con dos patas) más ligera del mercado. No hay q darle mas vueltas ;-)
Ahi le has dao, porque si solo hablamos de peso Espero que si se repudia la rs1 a partir de ahora solo se hable de horquillas rigidas
Mas cara que ma ha salido a mi la rs1. Compre una Cube con rs1 por 2900€ y la vendí por 2500 con la sid brain. Total pagado por la rs1 400€ mas barata que la fox, no te fastidia. Yo no soy cliente habitual de la tienda que tu dices por lo tanto no ma hacen el 15℅ de descuento y además me clavan el 28% en aduanas por lo que me cuesta 1000€ y pesa 1530grms.