Luz trasera diurna???

Tema en 'Material' iniciado por Lonber, 10 Feb 2014.

  1. oscarpenacho

    oscarpenacho Miembro

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    Si os fijáis, la luz, en los laterales, tiene tres hendiduras. Cada una de ellas es para dar distinto ángulo a la luz. Sí la enganchas en la de arriba el ángulo cambia y la luz se queda más vertical, enfocando más hacia arriba.
    Me refiero a la see.sense y al comentario del compañero @Xc man en lo referente al diseño de la luz.

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  2. Xc man

    Xc man Yeti Fan Ongüanero

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    Cierto es, no me había fijado, más cómodo entonces que la anterior.
    Quitando estos retrasos, para mí son una empresa seria y que hacen las cosas con gusto.

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  3. Boscox

    Boscox Miembro Reconocido

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    ***** pues yo ni correo ni luz ni nada. Seguiremos esperando a ver cuanto tarda en llegar...
     
  4. amreor

    amreor Miembro activo

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    Ataco con nuevas fotos...

    La trasera parece que carga, la app de see sense me marca una actualización para la ace trasera pero, por más que le doy no pasa del 0%.

    Dejo un par de fotos, del montaje de la delantera en el powerpod que tengo y de la trasera con el montaje hacia arriba.

    [​IMG]
    [​IMG][​IMG]
     
  5. Diego Sarmiento

    Diego Sarmiento Miembro Reconocido

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    Mi voto va para que el Forero amreor (Ya que ha puesto las fotos) abra un hilo especifico, así no se dispersa tanto la información.
     
  6. xorga

    xorga En Rumania 9 meses

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    Pues si, quizás ahora ya con las aceras ya toca hilo propio

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  7. Xc man

    Xc man Yeti Fan Ongüanero

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    Qué bien te ha quedado puesta junto al powerpod, que buena.
    Y la trasera como ya dijiste colocándola arriba queda igual que la otra.

    Voto a favor jejeje.

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  8. kerenmac

    kerenmac Miembro Reconocido

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    Veo que algunos veis necesario poner la Gaciron de lado y no en htal, pero tan necesario lo veis para las bicis de carretera? Lo digo por que para MTB no me ha molestado, pero si me dais alguna razón podría intentar diseñar algo para imprimir en 3D que permita ponerla en vertical.
     
  9. spidy73

    spidy73 Miembro activo

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    Otro voto mas para un hilo propio de la see.sense
     
  10. gonsales

    gonsales Miembro Reconocido

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  11. xorga

    xorga En Rumania 9 meses

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    se llevara mejor la espera...
     
  12. aayaats

    aayaats Miembro Reconocido Probadores

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    Buenas, estoy mirando luzes diurnas y me han recomendado la bontrager. Por estetica me gusta la flare r city pero veo que la flare r tiene casi el doble de potencia. Alguna recomendacion? En estas ultimas pags he visto que muchos estais comprando la see.sense, tant buena es?
     
  13. spidy73

    spidy73 Miembro activo

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    Yo te recomendaria la see.sense, por tecnologia, lumenes y patron de destellos... (ademas de ser la que tengo, claro ;)) creo que esta un paso por delante, aunque con cualquiera de las dos no te equivocaras.
     
  14. aayaats

    aayaats Miembro Reconocido Probadores

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    Que modelo? El icon me gusta mas que el ace aunque el ace lleva ma tegnologia no? El icon+ veo que ya esta agotado. El problema que tengo es que no me hago a la idea la lu que hacen. Por ejemplo el flare r city pone 35 lumens y el see sense icon 95.
     
  15. Xc man

    Xc man Yeti Fan Ongüanero

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    Con cualquiera de las tres, las Flare R (yo no compraría la de ciudad ya que es menos potente que la normal), la Icon o la ACE vas a acertar de pleno.
    Las See.sense tienen más duración de batería, cosa que también se agradece.

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  16. spidy73

    spidy73 Miembro activo

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    A ver, la diferencia entre la Icon+ y la ACE, es básicamente el tamaño (mas pequeña la ACE), y por ende, la autonomía (mas la iCON+), el peso (menos la ACE) y los lúmenes (mas la Icon+). La Icon+ tiene dos leds de 125 lúmenes (250 en total) , mientras que la ACE se "queda" en 125 lúmenes. Bueno, otra cosa que si tiene la ACE y no la Icon+ es el ANT+ y la posibilidad de manejarla con dispositivos Garmin, aunque por lo que he leido por ahi, todavía esta muy verde y se limita a encender y apagar la luz desde el Garmin.
    Luego como especificaciones comunes:
    1 los sensores de proximidad, que hace que parpadee mas intensamente si se acerca un vehiculo.
    2 acelerometro, que hace que se quede fija parte de los leds si detecta un frenazo
    3 modo accidente que envia un sms a la perdsona que tu quieras comunicándole una posible caída (incluida la ubicación),
    4 posibilidad de elegir entre distintos patrones de parpadeo o uno fijo
    5 modo alerta si alguien miueve la bici manda una alerta al movil, esto ultimo no he tenido narices de hacerlo funcionar
     
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  17. aayaats

    aayaats Miembro Reconocido Probadores

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    Muchas gracias @spidy73 y @Xc man despues de leer un ratito he llegado a la concluion que la see sense ACE es la mejor opcion pero viendo los tiempos de espera me acabo dw pillar una raypal por 6'50€ en amazon y cuando se desatasque todo el tema de see sense ya ire a por ella!
     
  18. Boscox

    Boscox Miembro Reconocido

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    Para el que le interese la Ace en chainreaction por 43€ gastos incluidos y lista para enviar. Vamos que lo de comprar en preorder menuda ****** porque yo sigo sin luz y les llega antes y por el mismo precio a los que compren aquí.
     
  19. stratovarius

    stratovarius Miembro

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    Dos preguntas:

    ¿ya se puede usar ya en el Garmin? Si es así, como, no veo ninguna aplicación Connect IQ

    ¿Se puede usar con Android? La app que veo es para la icon.

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  20. Xc man

    Xc man Yeti Fan Ongüanero

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    Para Android están puliendo la App, según ellos no creo que tarde mucho en salir.

    Para Garmin ni idea.

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