Las empresas fox racing shox (suspensiones) y Fox Racing Head (cascos, ropa, protecciones..) son independientes aunque compartan parte del nombre, de echo sus logos son diferentes. Un saludo!
Pues.......Zasca! (pa mi) De todas formas.... es cuanto menos....curioso. Yo intentaría no dejar lugar a dudas en "mi" anuncio.
El latiguillo es un poco corto. Ahora lo tengo amarrado con bridas para que coja la forma. Y no me roza mucho. Pero cuando la ponga en el suelo lo volveré a comprobar. Aunque en la anterior bici ya lo llevaba así y iba bien. La funda que se ve larga es de la tija que la monté sin cortar. Pero con lo que me costó montar la presilla no lo toco hasta navidades por lo menos!!!
Buenas, quizás me caigan palos por esto, pero siento la necesidad de hacer el análisis ya que es lo que yo más valoro del foro. Lo que digan marcas o pros... Como algunos sabéis, a parte de la Mattoc tuneada, pedí una Pike para tener referencias y opinión propias, a demás de tener horquilla de repuesto por si alguna de las dos está en mantenimiento. Hoy me he decidido a probarla, así que he desmontado mi querida Mattoc y le he montado la Pike con 1 token como extra. Me ha gustado el aspecto que dá el ser 1mm mayor de diámetro, da la sensación de ser más robusta. El eje de la rueda es una gozada, se monta y desmonta en un pispás. Regularla es lo más fácil y rápido del mundo, en un minuto la tenia lista para mi peso y gustos. Por contra, en parado, el tacto no me ha gustado demasiado, me ha recordado al de mi primera horquilla de aire (reba de 120mm) con el rebote un poco mejorado pero poco más. La diferencia de peso, inapreciable. Nada más montarla, he comprobado que diese todo el recorrido, los 160mm están Ok. El rebote es bueno, se nota diferencia en cada click, la regulación de lsc como si no existiese (no me hace nada), propedal es simplemente un endurecimiento y bloqueo lo veo poco útil en este tipo de bicis. Ajustarle el sag ha sido un mero minuto, he hinchado la horquilla a 60psi (orientativo), me he subido a la bici y las marcas de las barras se hundían hasta el 20%, le he vuelto a conectar la bomba, le he quitado un poco de presión y al volver a montarme ya tenía el 25% de sag. Aunque no es real porque lo medí sin mochila, aunque no llevo apenas peso extra. He echo una ruta no muy larga pero con un poco de todo, en marcha me ha sorprendido porque después del tacto inicial no esperaba que fuese así de bien. Se nota de lejos que no es el mejor cartucho hidráulico, pero me he dicho, ******, si aún así va muy bien. Si la comparásemos con la Mattoc de serie (tuneada está en otra liga y le pega un repaso demasiado importante) personalmente, las he notado diferentes, no sabría cual elegir (dejando de lado precios, tuneos....). La Pike es algo más rígida, las barras de 35mm y el eje completo pasante de 15mm ayudan, aunque la diferencia es tan pequeña que solo lo he notado un poco tumbando la bici al extremo en linea recta y yo haciendo contrapeso, en curva nunca me atrevería a tumbar tanto. La Mattoc es algo más suave, en terreno desigual, la Pike transmite algo más las irregularidades al manillar. Aunque en trámo rápido, pasada la "dureza" inicial de la horquilla, las dos son más o menos igual de buenas pasando por terreno accidentado. Bajando las dos son muy buenas, pero con sus peculiaridades, la Pike quizás transmite algo más de confianza pero está más limitada, si la lias mucho vas al suelo, la Mattoc quizás tienes que atreverte más tú, aunque a la hora de la verdad perdone más que la Pike porque va sobrada de hidráulico. Sin duda delante de un susto preferiría llevar la Mattoc. Pienso que un "pro" puede sacarle mejor rendimiento a la Mattoc que a la Pike, siendo las dos de serie, mientras que el 99% restante (me incluyo) nos atreveríamos a más con la Pike al verla físicamente más grande. (Ahora entiendo porque en muchas reviews de pros siempre recomiendan la Pike a usuarios inexpertos). Tramo medio de recorrido mejor de lo que esperaba, soy novato en los saltos y he pegado unos cuantos de aprox medio metro y no se ha hundido en exceso, de hecho he usado 140mm de los 160mm con un 25% de sag. También he de decir que las recepciones, esta vez sí, hasn sido todas correctas. Supongo que el token extra habrá influido en esto. El rebote de las dos es muy bueno, pero el de la Mattoc "lee" el terreno algo más rápido sin que te "escupa" fuerza al manillar. Mi conclusión final es que las dos son muy buenas, había leído opiniones muy diferentes, tanto que una como otra son caspa de rata y no es así. Personalmente (sin fijarme en precios) recomendaría la Pike a quien odiase trastear horquillas, de serie funciona muy bien y su punto fuerte es que la tienes regulada de todo en 5 min y que por su "tamaño y rigidez" ayuda a sacar lo mejor de los novatos (como yo). Por contrapartida, la Mattoc es tu horquilla si te gusta afinar al detalle todo, trastear, toquetear, buscando cada configuración para cada ruta y es una horquilla que va sobrada de cartucho y con mil regulaciones. Aunque esta no ayudará tanto a atreverte (necesita más habilidad del piloto para brillar), eres tú el que le pone el límite, porque en realidad, la horquilla va sobrada. Las dos son tuneables y se les puede mejorar mucho el rendimiento, así que para mí, las dos son buena compra. Ale, otra biblia por mi parte . Abro paraguas desde ya porque las veo venir. Saludos!
Pues lo que hay que hacer, es no mirar la.horquilla y tirar pa Alante jajajajajaja. La matoc tampoco tiene tanta historia de regular... Lo pones todo a.La mitad y au jajajaja. Lo bueno es cuando aprendes a regularla... Ummmmmmmm... jajajaja y si encima aprendes a regular el irt, vamos, un orgasmo jajajajaja. Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk
No creo que te caigan palos, esta bien tener todas las opiniones. Yo tengo una Mattoc con irt, una Pike, y una Pike con cartucho y Awk. Y para mi, con ambas de serie la Mattoc es muy superior, pero mucho. Ligas diferentes. La que tengo con cartucho y Awk es perfecta, evidentemente no la cambio por nada, pero de Pike no tienen nada. Y la Pike que tengo de serie... Pues eso, como todas, contento con el primer tramo o con el último, pedido otro awk.
llego el irt, el ratio de inflado es 1/3 no?? 30 abajo y 90 en el irt? y a partir de ahy ir jugando no??
Pues para diez más, igual con 35 psi, y 95-100, más o menos jajajajaja. Con el irt tb se regula el sag. Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk
Ya está montado, le metido 35-115 y ire probando. Por cierto la barra del aire no tenia ni gota de aceite solo una fina capa de grasilla sobre los laterales asi que ke hechado un poco Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk
La nueva versión de la barra del aire no necesita aceite arriba Lo especifica en las instrucciones de montaje
Verás lo bien que va ahora... Yo solo le he echo una salida, peso 77ks en pelotas, puse 40psi en la cámara principal y 100 en el irt. La sensibilidad ya la noto perfecta, yo no bajo de los 40psi. Mientras que el irt podría bajarlo algo, no usé mucho recorrido. Es ir probando.
Hola remember,en la pagina de vinilos pone que es para horquilla de 26", son asi las tuyas? Imagino que no habra mucha diferencia en tamaño,no? Un saludo.
