Monoplato 1x10v 1x11v ¿¿1x12v??

sobre todo no probeis el piñon de 16 de un casete xt de 9v que va de lujo, como os dije ya hace mesesseguid gastando leuros

 

Ese también lo probé en su día sin éxito para mi, seré muy exigente pero o va fino o no me vale.
He probado un deore de 10v, el xt de 9v, el Miche y ahora el oneup, me falta solamente el xt 10v que solamente viene en los cassete xt 11-34.

 

pues a mi me va muy bien, no sé sera que influyen otros factores, no se, yo lo llevo con cambio x9 (no type 2) y mando x7, cassete xt 11/36 y piñon 42 de mirfe

 

El último que comentas es el único que de momento he usado, y lo más posible es que te de guerra. De todas maneras, tampoco valen un dineral... a veces lo que más cuesta es encontrarlos.

Está visto; cuando se trata de inventos, ñapas, etc. los resultados pueden ser muy diversos. A veces nos encabezonamos en que, si a mí me funciona, le debe funcionar a todo el mundo. O al revés; si no me funciona, no le funcionará a nadie...

Y es que estamos comparando apaños caseros en los que intervienen 43 millones de tipos de cuadro, cada uno con una patilla de cambio que puede tener el tope ligeramente distinto del otro, rígidos o de suspensión, cambios de varias marcas diferentes, con o sin "embrague", de diferentes años, piñones de 42t de "tropocientas" marcas, otros tantos piñones de 16t, sin olvidar los platos, narrow-wide o no, cadenas de más tipos que las que llevaba Mister T, manetas de cambio, cables, todo ello con diferentes estados de desgaste o no, montado por mecánicos con habilidades que van desde el manos-de-terciopelo al dedos-de-morcilla, con diferentes niveles de percepción sobre qué es que algo funcione bien o no...

¡Arrrrrght... jodert, que estrés me está entrando...!

 

Cambiado de tercio un poco.
Como no encuentro el wolftooth en GXP en stock y donde está se flipan con el precio .... Alguien ha pedido estos que los fabrican en Taiwán? Los X.K.M Chainring.



Salen por 48€ puesto en casa y lleva el dentado ancho estrechó .

 

Yo los sigo desde hace tiempo en Facebook y tienen muy buena pinta, pero ese diseño me causa repelus. Si los hicieran mas discretos me habria pillaro un 32 y un 28 hace tiempo para combinarlos junto a WT de 30

 

Ese es el más canton, el otro modelo y en negro es más discreto.

 

+1000
Se ha comentado hace mucho, yo llevo año y medio con esa combinacion y funciona bien, aunque en mi caso es de un deore se 9v.

 

Bueno, ya he pillado el plato X.K.M, a sito el Type1 en negro, a ver que tal, supongo que iran igual de bien que todos los demas, pero 10 euros mas barato.
Ya comentare cuando llegue.

 

Tengo un wolf 42 para sram en negro y a estrenar, montado en casa para probar pero sin llegar a rodar. Lo digo por aqui antes de ponerlo en venta, si a alguien le interesa privado.

 

Vamos a ver; cuando decís que funciona bien, ¿quereis decir que sube SIEMPRE sin problemas del 16t al 19t, sin rascar, sin apretar de más el pulsador, como si fuera un cassette original?

 

Y yo pensaba que era perfeccionista a más no poder, madre mía

Le dais demasaiadas vueltas a lo del dichoso piñón. Y si tanto problema os supone siempre os podéis pasar a un garbaruk/leonardi y tendréis los cambios siempre precisos y escalonados xD

 

Bien es bien, si funcionara siempre hubiera dicho perfecto, y ni el xtr es perfecto.

 

Estupendo, aclarado queda, pues. Entonces mi 1x10 también funciona "bien"...

 

A mí personalmente no es que me suponga un grave problema, de hecho estoy saliendo con esa configuración y estoy tan contento que no pienso volver atrás... es más, ya estoy liado para montarlo en otro de mis "jierros"...

Se trata más de un reto, de ver si somos capaces de mejorar esas pequeñas pegas, sin hacer un gran desembolso. ¿No sería vacilón lograr por menos de 150 "lereles" un sistema que funcionase prácticamente igual que uno original?

 

Publicado tb en el otro grupo de Transmisiones 1x9v-1x10v.
Si no teníamos suficientes alternativas, ahí va eso: NUEVO grupo X1
http://www.pinkbike.com/news/sram-x1-drivetrain-first-ride.html
Ya ha salido en todas las revistas on-line en inglés.

 

Bueno, pues esto del X1. es mas de lo mismo, 800€ completo, contra los 950€ del X01 o los 1180€ del XX1. Yo sigo con mi proyecto de 1x10v o 1x11v caseros, que por 230€ máximo, me apaño, y sin necesidad de cambiar el buje por el tema de la incompatibilidad del núcleo (es un Tune Prince, muy muy ligero).

 

Ya van haciendo modelos más "económicos" aunque le sigo viendo un problema, hay que cambiar núcleo y los que vamos aún con ruedas sencillas toca cambiar buje entero...

A ver sí recibo pronto el one up y lo pruebo aunque después de ver que habéis aclarado que funciona bien me quedo tranquilo

 

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Se trata más de un reto, de ver si somos capaces de mejorar esas pequeñas pegas, sin hacer un gran desembolso. ¿No sería vacilón lograr por menos de 150 "lereles" un sistema que funcionase prácticamente igual que uno original?[/QUOTE]
+1

 

Dentro de menos de un mes saldrá el piñon de 42 de e.thirteen, voy a comprarlo a ver que tal, ronda los 50e y el plato de raceface de 30 también está por el mismo precio más o menos, tenéis experiencia con el plato de raceface o con el de hope?