Monoplato 1x10v 1x11v ¿¿1x12v??

TEngo un cassete de carretera de 12-25 al que le quito uno de los piñones intermedios,creo que el 14 o 15 y le añado un piñon suelto de 28 para subir rampas mortales tipo bola del mundo con la flaca. Y no hay manera de que vaya fino y eso que es solo distinto el 28, si cambias uno intermedio seguro que funciona todavia peor.

 

Adri sabes que tal le va a Sergio con su 30/36???? sabes si le ha dado algun problema??? tienes foto de como queda el invento puesto???

 

Pues una de dos te bajabas en muchas subidas o eres un **** makina.
Yo llevo en la bici de rally 27-36 de desarrollo maximo y hay veces que me falta...

 

Pues ni una ni otra. Andé unos 500m repartidos en tres tramos en los 198km, pero te aseguro que cuando puse pie a tierra ya todo el mundo iba andando. Y ni muchísimo menos soy un **** makina. Lo que pasa es que por lo general estamos acostumbrados a pedalear con cadencias muy altas, pero con un poco de práctica eres capaz de pedalear atrancado sin demasiados problemas. Y cuando llegan los problemas te pones de pie, y entre la eficiencia del singlespeed, la tracción de la rueda de 29" y tu adaptación a ese tipo de pedaleo, te subes por las paredes.

Con el desarrollo 33/36 que llevo en una enduro rígida no tengo que pedalear ni mucho menos tan atrancado, pero me da para subir rampas duras y largas sin problemas. Quizás al principio necesites un pelín de adaptación, pero para y especialmente en una enduro significa una ventaja muy grande. Todos mis desarrollos están disponibles con un sólo mando y son accesibles en cualquier circunstancia. Como uso un guía de un sólo plato, ya no se me sale la cadena jamás y además hace mucho menos ruido. Jamás se me chupa la cadena, claro. Y encima le he bajado peso al poner el piñón grande de aluminio y usar un guía bastante ligero.

El único problema que he tenido yo es la adaptación del cassette, porque llevo 9v. Porque si llevara 10v el cassette sería estándar 11-36 y se acabaron los problemas. Lo que pasa es que me sale muy caro cambiar cassette-desviador-mando, especialmente porque ahora llevo X0 con mandos giratorios, y si quiero llevar lo mismo se dispara actualmente. Veremos en un tiempo.

 

Preguntas varias...

- El piñon de 40T de donde lo sacais?

- Se podría hacer una pieza compatible con manetas shimano de 10V?

- Un cambio shimano de para larga aguantaría los 40T bien?

 

Nada más?

 

La corona de 40 la puedes cortar con agua o laser y después hacerle las rampas, aunque en coronas tan grandes con que esté bien fasada con la anterio ya cambia bien. Mattias Hellöre lo hacía y tiene el dibujo de la nuestra, pero precisamente el jueves me dijo que iban a pasar de hacer platos y coronas porque su proveedor de corte les estaba fallando en los plazos. Pero bueno, que cualquier empresa de corte por laser te lo hace. La chapa es de 1.65mm

Shimano.. supongo que se podría hacer, pero no le veo sentido a llevar un cambio con un paralelogramo tan inclinado si sólo llevas un plato. Es más, es contraproducente porque la componente vertical de la inercia generada por los baches basta para "tirar2 del paralelogramo en contra del muelle, por eso en saltos se producen cambios accidentales. Por eso el XX1 X-Horizon es de paralelogramo plano, (como un Shimano Tourney, mira tú...) y mantiene el chain gap con la excentricidad de la polea superior respecto al anclaje de la caja. Justo lo contrario de un Shadow que lleva la polea concéntrica a ese anclaje...

Además para que suba a 40 habría que reubicar la polea superior... no lo veo... Si con Campagnolo además puedes poner 11 y es menos sensible a los desajustes...

 

La verdad es que eso que dices esta todo genial pero lo veo demasiado complicado todo xDDDD, quien es Mattias Hellore??? tienes/puedes decir precios de ese piñon de 40T??

Aunque me da a mi que si te tienes que comprar un mando campagnolo de 11v y el cambio ya casi que me pillo el cassette KCNC 11-38 que casi me resuelve el problema... o no????

Si puedes dar mas datos seran bienvenidos.

 

Esta es la configuracion de un cassette 10v de Shimano con las siguientes variantes:


Cassette Deore XT CS-M771-10 bj/bk/bl

11-12-14-16-18-20-22-25-28-32 / bl
11-13-15-17-19-21-23-26-30-34 / bj
11-13-15-17-19-21-24-28-32-36 / bk

Configuraciones:
(3)[11]-(4)[12]-(5)[14]-(6)-(7)[16]-(8)[18-20-22]-(9)[25-28-32]
(3)[11]-(4)[13]-(5)[15]-(6)-(7)[17]-(8)[19-21-23]-(9)[26-30-34]
(3)[11]-(4)[13]-(5)[15]-(6)-(7)[17]-(8)[19-21-24]-(9)[28-32-36]

Pongo los codigos de los productos (sacado de la pagina de shimano)

01 Y1YR98010 Lock Ring & Spacer
02 Y10Z04000 Lock Ring Spacer
02 Y1YR11000 Sprocket Wheel 11T (Built in spacer type) for bj/bk-Group
03 Y1YR11100 Sprocket Wheel 11T (Built in spacer type) for bL-Group
04 Y1YR13000 Sprocket Wheel 13T (Built in spacer type) for bj/bk-Group
04 Y1YR12000 Sprocket Wheel 12T (Built in spacer type) for bL-Group
05 Y1YR15000 Sprocket Wheel 15T for bj/bk-Group
05 Y1YR14000 Sprocket Wheel 14T for bL-Group
06 Y1Z805000 Sprocket Spacer (t=2.35 mm)
07 Y1YR17000 Sprocket Wheel 17T for bj/bk-Group
07 Y1YR16000 Sprocket Wheel 16T for bL-Group
08 Y1YR98020 Sprocket Unit (19-21-23T) for bj-Group (Cassette Sprocket Carrier for 5arm)
08 Y1YR98030 Sprocket Unit (19-21-24T) for bk-Group (Cassette Sprocket Carrier for 5arm)
08 Y1YR98040 Sprocket Unit (18-20-22T) for bL-Group (Cassette Sprocket Carrier for 4arm)
09 Y1YR98050 Sprocket Unit (26-30-34T) for bj-Group (Cassette Sprocket Carrier for 6arm)
09 Y1YR98060 Sprocket Unit (28-32-36T) for bk-Group (Cassette Sprocket Carrier for 6arm)
09 Y1YR98070 Sprocket Unit (25-28-32T) for bL-Group (Cassette Sprocket Carrier for 5arm)

 

vamos a meter más leña por aquí.

lo puse en otro hilo similar, así que casi lo copio aquí. Además con el esquema este del cassette de 10 de shimano viene genial

he encontrado algo que parece interesante, no es un piñón de 38 pero....

se trata de una corona de los 4 últimos piñones para 10 v. Vamos, que te compras o tienes un cassette de 10 v y le quitas los 4 más grandes y pones esto, un 25-29-34-40

Ver el archivo adjunto 3104014




como siempre parece que uno de lis incovenientes será el precio, 123 €

http://www.leowheels.it/articolo/GeneraleLee/coppia-corone-posteriori.html

 

aunque creo que hace falta un cassette sram, porque shimano vienen los 3 ultimos , no 4

 

No se si te interesara pero hay un cassette deore 12x36 para 9v

 

Lo sé, pero le falta un 11 para ampliar el margen y es muy pesado, como 100g más que mi invento. Está explicado unos post más arriba.

 

Lo pone en los piñones SRAM 10 SERIES COMPATIBILITY.

Buena aportacion, sabes de algun cambio q sirva en 40T???

 

Yo lo monté y solo pensar que llevaba 430 gramos "pegaos" al buje me salía urticaria a cada pedalada.
Mala combinación para la cartera la fiebre light y el enduro.:-(

 

Si, eso es. La combinación de un cassette SRAM X0 destripao, el piñón de 36 FRM y los piñones intermedios que uno quiera (en mi caso un Miche de 15T) para que los saltos estén ordenados y sean razonables pesa en mi caso 322g, mucho más razonable y en la línea de un cassette 11-36 de 10v asequible (es decir, que no cueste 200&#8364.

 

Pero esto es para montarlo con un Sram 1070

 

el XX parece que le funciona porque es el que tiene montado, pero vamos, si funciona el XX imagino que funcionaran el resto de los sram

 

Y da un poco de yuyu porque es todo aluminio, y debe gastarse a base de bien. Si cambiarlo fuera barato...

 

Pues no lo acabo de ver (para mi por lo menos) yo llevo todo shimano, no tengo nada sram (bueno si los frenos, la tija y la lyrik xDDD), si tengo que buscar un cassette sram, un cambio sram y unos pulsadores sram y comprar el invento ese ya no me trae a cuenta, aunque si ya tienes todo sram y solo pones el invento ese a lo que tienes no sale tan mal de precio claro.