Monoplato 1x10v 1x11v ¿¿1x12v??

@Ikomar y @elpaso73 que tal el funcionamiento del Doval 9-11??

 

Pido excusas por el off topic pero por si a alguien le interesa ya que me pongo 11v:
En venta Gripshift X0 de 9v tuneado a 10v por Aribiker
http://www.foromtb.com/threads/puño-sram-gripshift-x0-de-9v-tuneado-a-10v-nuevo.1188021/

 

Buenas, cuento una ñapa que he hecho a ver como lo veis, ...monté un kit de Ikomar, tras varios ajustes que tuve que hacer un mi buje por ser una rueda algo especial, ...y lo combine con un plato Hope de 30 ancho/estrecho y un cambio xo con maneta xo tuneado por ikomar ...tras ajustarlo, y probarlo todo perfecto, (un placer además resolver dudas con Ikomar). Tras dos rutas endureras, lo que si noto es que el 30x42 ...es duro de llevar en subidas xtrem largas ...pero tengo la clásica araña Race face de 3 Platos ...Se me ocurrió lo siguiente...comprar un plato Absolute Black de 28t que va cogido en los tornillos de 64BCD ...ayer lo instale, y probé a poner la cadena en el 28 (a mano) y probar todas las 11v. El resultado es que, no necesitas cortar la cadena porque va bien tanto para el 30t como para el 28t. Cambia igual de bien, solo el 28x11 va un poco forzado la roldana pequeña del cambio. Pero viendo que ni se ve el 28t y que su peso es mínimo ...al final voy a dejarlo montado en la cogida de 64BCD y en rutas o subidas imposibles, cambiar la cadena del 30 al 28, para tener ese plus.
Como lo veis?

 

Pues eso es lo q quiero hacer yo, pero en 32 y 28d ovalados de Doval q dan un rango como si fuera de 26-30 en el 28d y de 30-34 en el 32d

 

La cosa es ver si Doval tiene platos para 64BCD, entiendo que 104BCD sin problemas...supongo ya lo habras mirado.

 

El 28d 64BCD lo hacen, si. De hecho ya lo tengo. No tienen stock del 32d 104BCD pero espero sus noticias de disponibilidad.

 

Ok

 

Interesante, ¿sabes con qué aluminio concreto está fabricado ese paquete de piñones?. Gracias.

Un saludo.

 

Ni idea.

 

Yo al final consegui unas ruedas con nucleo XD, con lo cual voy a seguir investigando.
Despues de seis meses con un 44 t detras con un acople FransFactory, tenia pensado montar un 1x11 X1 sin mas, pero creo que voy a probar el GeneralLee 9 42. Se que vale un paston, pero aun me ahorro pasta en cambio y mando.
De momento ya tengo las bielas X1, pero necesito un plato de 30 t que uno ya esta mayor. Las bielas vienen con un 32 t de 94 mm que pongo a la venta ya mismo sin estrenar.
Seguiremos informando desde el punto caliente de la noticia.....

 

Ultima modificacion al cassete 44COG, ahora le he hecho el piñon 26 y 22 de aluminio, antes eran unos miche, le he rebajado al casete 50 gramos.
Ahora lleva el piñon 44-37-31-26-22 de aluminio 7075 t6, total del casete 330 gramos, igual que un XT 11-36 de 10V.

 

En esta foto se ve mejor el display de la bascula.

 

Estaba valorando cortármelas con una galleta maría mojada en leche... pero mejor me las dejo largas.

 

Ricardcat, explica la composición del cassette (como lo has compuesto, vamos, modelo y fabricantes que parece que hay varios ahí) que me parece muuuy interesante.
Gracias

 

Tranqui, te las puedes cortar, que con nuestro enchufe con la marmota, amanecemos nuevos al día siguiente.

 

Que buenooo!!!.

 

Jolin, un 44 atrás, madre mía podría subir todo,todo,todo..... Con q cambio lo tienes montado? Shimano o Sram?

 

Ok, gracias.

He estado viendo datos en unas tablas: http://benimoto.es/que-grupo-se-adapta-mejor-a-nuestras-necesidades-3x10-2x10-y-1x11/

Actualmente, monto un 3x9, platos 24-34 39, piñones 11-32 y estoy barajando la posibilidad del 1x11.

Por arriba un plato 24, con un piñón 32 (según la tabla, una vel. de 9,5 a 100 pedaladas por minuto en una 26").

Por lo tanto, con un plato 32, y piñón 42, no perdería nada por arriba (según la tabla, una vel. de 9,6 a 100 pedaladas por minuto en una 26").

El problema de pérdida lo tendría por bajo, ya que ahora llevo un plato de 39, con un piñón de 11 (en la tabla no aparece el plato de 39, pero si de 38 y pone, una vel. de 43,6) y con el 1x11 (32 plato 42-10piñones, con 32-10 vel. 40,4).

Perdería aproximadamente 3km/h. en el caso de poder montar un 32-10. Pero en el caso del vídeo que os puse de Guijarro, la perdida por bajo sería mayor, al tratarse de un 32-11 (en la tabla no aparece la vel. de dicha relación).

La deuda que me surge es:

¿Cual sería la mejor forma de mitigar la perdida por bajo?

Para cambiar el piñón de 11 por uno de 10, supongo que sería necesario otro nucleo y seguramente sería caro. ¿Estoy en lo cierto?

La otra opción sería, sacrificar algo por arriba montando un plato de 34 en vez del de 32, pero no me queda claro cual sería la perdida, ya que está relación tampoco aparece en la tabla.

PD: Menudo ladrillo os acabo de soltar... jeje...

Un saludo.

 

Bicioclista, respecto a la relación de piñones por abajo, Ikomar está probando el conjunto de Doval 9-11d para núcleo normal de 9-10v con diferentes configuraciones de ajuste de la pata de cambio. Yo estoy esperando también que me llegue para hacer mis ajustes y otro forero también lo está probando.

 

Es lo que tiene el monoplato, no es lo mas polivalente que hay. Tienes que mirar a ver si de adapta a tus necesidades y si te importa perder en uno de los dos sentidos.

Para poder meter el 10 abajo tienes que irte a X1, X01 o XX1, con el desembolso monetario que implica eso. Y la opcion de Doval del 9-11d esta por ver si sirve para todos los cuadros y tampoco es barata.