Monoplato 1x10v 1x11v ¿¿1x12v??

Bueno , me acaban de mandar un email los de Oneup que ya viene de camino.
Lo pedi el dia 9 de Diciembre.

 

A mí también me acaban de escribir. Comentan que entre el 16 y el 20 de Enero, lo recibiré.
Lo pedí también el 9 de Diciembre

Que ganas!!!!!!!!!!

 

Hola! estaba intentando buscar la respuesta a mi duda pero no la encuentro (en febrero me pongo a leerme todas las paginas que ahora entre el curro y los examenes no me da la vida)
Me e echo con un bas ss1 y rozan los tornillos en los radios de la rueda...esto como lo solucionais? en algun sitio me suena haber leido que a alguien le pasaba...pero no lo encuentro...llevo media hora buscando respuesta.
un saludo y gracias de antemano!

 

Este finde he estado probando nuevo montaje todo sram x9 con el mando de palancas tuneado a 11 velocidades y con el cassette que ya tenia 11-36 mas piñon de 42 remachado.
Va de lujo, mucho mejor que el anterior mezcla de maneta sram y cambio shimano. Supongo que porque es mucho mas fácil pasar la maneta de 10 a 11 que de 9 a 11 velocidades.

También he hecho alguna pequeña mejora en el piñon de 42 para que suba y sobre todo baje mas fino, y también a mejorado mucho.

 

Te agradecería lo explicaras mejor, para saber como adaptaste el mando y el piñón
Saludos,

 

FRENO MECANICO???

 

Mira las páginas 62, 63 y 64 de este post, ahí está explicado como lo hice. El cassette es el mismo y para tunear el mando he hecho lo mismo, sutituir una pieza del interior de la maneta por una nueva que me hacen. En este caso no me valía la anterior ya que la primera maneta que tuneé era de 9v.

 

***

 

Que les pasa a los frenos mecánicos, yo los llevo en 2 de mis bicis y estoy encantado. Es más, estoy pensando en cambiar los Hope de la otra por unos Avid mecánicos,

 

Pues te compro los Hope jejeje

 

Aquí tienes la respuesta que da Bicialcalá...

Está en el otro hilo... http://www.foromtb.com/threads/tran...eriencias-e-información-varia.829204/page-105

 

Que buena!!gracias Carlitos!! ahora solo me queda solucionar el tema de que los tornillos rozan con los radios al girar...

 

A mi me pasaba eso entre otras cosas. Es bastante coñazo ajustarlo bien. Para solucionarlo le metí una arandela antes del SS1 para poder alejarlo de los radios. Claro que así le estas quitando apoyo al 11t.

 

Yo también meto una arandela antes del cassette para evitar que se acerque tanto a los radios. Le quitas apoyo al 11 pero no da problemas.

 

Por si alguien le interesa, tengo un general lee para sram, 25-29-34-40, con apenas 150 kms que lo vendo en 80 euros.
Tfn 665 87 65 65 whas

 

Bueno pues yo me voy a lanzar al monoplato pedi la semana pasada un plato race face de 30 que llegara hoy o mañana, y esta tarde me acercare a bicis alcala a por el bas ss1 en 42 a ver como sale la historia.
El gran problema que le veo es que tengo un casette shimano de 9v de 11 a 34 y el salto pinta bastante grande.
La solucion en el caso de que falle ( que tiene pinta de que va a pasar ) es compar
pulsador de 10 v
cambio xt shadow de 10
cassete xt de 10 v de 11 36
O con el 9 velocidades funciona bien?
Espero que funcione bien por el bien de mi cartera. ;-)

 

No, no te va a funcionar.

Pero yo mismo he usado un cassette de 11-34 de 9v con un piñón de 42t durante algún tiempo y sin problemas. El salto es mas visual que funcional, y te pones fuerte como el vinagre a base de cabezoneria.un saludo

 

con un sram x9 pata corta type 2 puedo poner un 42 de piñon grande?

 

Mil gracias ya estoy mirando donde conseguir barato lo que me falta para hacerla 1x10 por lo que pueda pasar.