pues yo pedi especificamente esta goma en 50a pero bueno si es de 60 pues tambien me sirve y si conozco las 3d pero no pago eso en una cubierta ni de coña, y eso que estoy en una tienda. Porque la usarias solo para una maxi¿? Llevo toda la temporada con maxxis HR 2.35 supertacky UST atras y sin problema lo unico que se gastan rapido :-D.
Dany, tu eres el de los tunings, no¿? no se te ocurre nada para dh, tu que tienes la conciencia desarollada¿?
La verdad es que con lo que duran, el precio de la ed es muy excesivo. Yo peso 58kg, no flexo tanto el taco de gomas blandas, con lo cual la 60a no tiene ninguna ventaja para mi. La montaria en avalanchas pero atras, por peso mas que nada.
vale por peso, entonces si a mi me aguantan, pues por peso las llevo, correcto, no¿? jeje, deleitanos con uno de tus tuneos please y fotos de esa 55¿?
Buff desde que curro no tengo nucho tiempo para tuneos, lo de siempre currar-entrenar y ahora tambien en serio ciclocross :mrgreen: Hace poco vendi mi gloryDH (demasiado tosca para mi) y me compre una commençal supreme con boxxer. Tengo algunas ideas, pero mas en funcionamiento que ligereza. De momento la tengo desmontada y poco a poco la preparo, pero tampoco me voy a pasar con la dremel ni en presupuesto:mrgreen: Lo que le haga lo pondre en este post. Bueno estan son algunas cosas que hice cuando estudiaba(hace ya unos años), sin muchos conocimientos por aquella.
bueno en algunas cosas se te fue la pinza, mas que nada con la tornilleria de alu, en la tija y la pinza. Mandame una fotillo de la 55 e info gerardrev@hotmail.com
A mi de momento los tornillos no me fallaron, y eso ese tipo de tornillos malos, ahora monto unos wrp de ergal (asi que es seguro, para mi), bueno en cierre de sillin con M5 no me aguantan con los malos, mas que nada se pasa la llave Y en la pinza??? pues mi hermano(2º en c-españa de port aine M-30) corrio y corre con esos tornillos, y tambien en discos (yo los llevo en mis hope mini).
Obtainium sólo hace una medida de muelles, los muelles son de 6" largo, sirven para amortiguadores de 2.50", 2.75" y 3.00".
ya pero esque 3.00" es la largada que llevarias en un amortiguador de 24 y aun asi ya escorto porque lo suyo serian 3.25" si montas un muelle de 3" en un amortiguador de 26... tela...
Ya, yo con eso quería decir que como Obtainium sólo hace una medida de muelles, ese peso no podía ser correcto, porque en la foto sale uno de 350 que pesa 307gr. Saludos.
No quisiera fastidiar el post con preguntas que rompen el ritmo de aportaciones al mismo, pero quiero aprovechar la sabiduría de los expertos y ya que soy un inculto en el tema de muelles, os lanzo la pregunta con vuestro permiso: ¿qué solución hay de Obtainium para un Fox DHX5 de 240 entre ojos, con un muelle de 450? Me parece entender que necesitaría unos adaptadores ¿es correcto? Si mi muelle actual es 450x3,25, ¿qué debería comprar (me refiero, al ser de titanio necesito un 450 también o algo más duro o blando)? Muchas gracias chicos.
la dureza la misma, el titanio es mas sensible y igual te parece que tiene menos dureza pero realmente es que es mas sensible y absorve mejor las irregularidades, asi que la misma dureza y nada de adaptadores.
Obtainium recomienda utilizar los adaptadores para un DHX 5.0, si vas a la página web a comprar, y en el menu escojes que es para un DHX, automáticamente en la cesta de compra te añaden los adaptadores. Los únicos amortiguadores que no necesitan adaptadores de Obtainium para sus muelles son: Cane Creek Double Barrel Rock Shox Vivid 2.5" o 2.75" Avalanche
perdon entonces, desconocia eso, pensaba que el adaptador solo era un grosor que es esa 0.25" que les falta a los muelles de ti, que funcion tiene entonces?¿
No estoy del todo seguro, pero creo que es porque los amortiguadores que lo necesitan tienen una rosca de precarga de muelle más corta, y alomejor quieres apretar el muelle más pero la rosca no te da más porque el muelle en si es muy corto. Además, se ve que mejora el rendimiento del muelle, porque tiene un tratamiento especial de baja fricción, pero ahora mismo no me acuerdo para que servía la baja fricción, lo leí en un artículo en sicklines.com Saludos.
los adaptadore tengo entendido q sirven para evitar q el muelle se mueva, con lo q evitas roces en el cuerpo del amortiguador
Pues según el reportaje de sicklines.com sirve justamente para lo contrario, que se mueva. http://www.sicklines.com/2008/04/01/obtainium-performance-a-proper-titanium-spring/ "Not only do the Performance Adapters aid in the fitting of your titanium spring but it also facilitates optimal spring performance. The adapters are made out of Delron which has a very low coefficient of friction to increase the springs performance and make sure the spring is free to move and wont bind or buckle." Los adaptadores no sólo ayudan el montaje del muelle, pero también mejoran el rendimiento óptimo del muelle. Los adaptadores están fabricados de Delron que tiene un coeficiente de fricción muy bajo para incrementar el rendimiento del muelle y asegurarse de que el muelle tiene la libertad de moverse y no se deforme al comprimirse hacia los lados.
