Novedades 2017 *The Post*

Esto es el cuento de no acabar, estos acabarán otra vez en el plato doble por falta de desarrollos, para mi personalmente, con el monoplato siempre te falta algo, sea por arriba, por abajo o en medio. A mi no me gusta, si que aligeras algo la bici y que queda bastante más limpia/estetica, pero PARA MI, no es tan práctico.
Yo llevo delante platos ovalados de 25 y de 35 y detras cassette 11-40. Y de las combinaciones que he probado es con lo más cómodo voy, y con la que me he quedado, siempre tengo un desarrollo perfecto para cualquier situación, no masmola tanto, pero a mi me hace feliz.
Y como digo, es una opinión personal, no general.

 

Esta claro que con 2 platos tienes muchas ma opciones, pero siempre lo que hay que tener en cuenta es por donde te mueves, no es lo mismo alguien que siempre pisa pista hasta arriba la montaña que los que suben por sendero, o si siempre haces sube baja o tienes que llanear hasta llegar a las montañas. El 1x12 a alguien le va a cuadrar, pero de momento te hacen pagar las ganas!! A ver si en unos años sacan versiones mas economicas, pero el cassete igual se va a los 600gr!

 

Héchale cuentas de cuánto valdrán las bicis que lo monten... Una Santa con Enve, el maldito Fox X2 y la 36 con el 1x12 14.000????

 

Pienso que los profesionales llevan el plato de 36 dientes porque es, lo que como mínimo, necesitan bajando según que enduro, y no porque lo muevan de manera cómoda subiendo.
A buen seguro agradecerían algo más relajado para subir y ahora lo tienen.

 

Cierto el mono para Enduro es infinitamente más cómodo y en general repito EN GENERAL no faltan ni sobran desarrollos. Se entienden algunos casos puntuales.

Y cierto, en general repito, EN GENERAL no necesitamos coronas de 45 o 50, a eso se le llama tener buenas piernas. Y si no puedes con la bici en una subida, súbela a pie.

 

Madre del amor hermoso, lo que ha avanzado la higieneria en tres semanas que apenas paso por aquí, piñones de 50 dientes, que barbaridad, y me precian grandes los discos de 203.
Tontas a parte, se introduciran en el mercado, se venderán y el que pueda y quiera lo comprará ,al principio comprar el xx1 de sram a 1000 lereles era prohibitivo para los bolsillos , ahora lo encuentras por 800 y si te sabes mover incluso por menos,.
Y con respecto a los pofesionales que les sea util para mover no se que desarrollos, poes que les alimente si lo han hecho o demandado ellos,si no tienen piernas parael 11x1 que entrenen más que para eso tienen todo el día, hay muy pocos mortalesque se puedenpermitir el lujo de estar horas disfrutando de la bici y entrenar como ellos

 

Fácil!! O uno de 10 velocidades con piñón 42 o un XT 2016 de 11 velocidades que vale unos 70€

 

Me hace gracia pero estoy contigo.

Al final meter más desarrolló y va a pesar lo mismo que dos platos.

Yo voy con dos platos y realmente voy bien, otra que los pros tengan esos desarrollos para promocionar y demostrar que el que gana la carrera es la bike, la suspension, los desarrollos y no el físico del deportista.

 

Si, si, al final tanto meter piñones pesará el asunto como un Rolhoff en versiones sencillas de piñones eh!? Venga cargar peso en la rueda trasera.

 

Vamos que tanto aligerar las bikes con carbono y titanio era para recargarlas con más piñones. Se lo tenían bien escondido, tenían una buena estrategia. Al final será que las bikes no han avanzado tanto como se creía, siguen pesando lo mismo que años atrás, jajaja jajaja.

 

Y lo bonito qué es? XDD

 

A juego con un nigga del bronx

 

Habra que verlo lleno de grasa y ****** despues de varios cientos de kilometros....

 

Si comparas, el peso aun es algo inferior que un sistema de 2x11, por lo que el ahorro de peso aun esta "ahi". Otra cosa es que desfavorezca totalmente el reparto de pesos.

 

Algo inferior?, si lo comparas con un XT 2x11 es más de medio kilo.

 

Hombre, lo correcto sería compararlo con un xtr no? Entonces la diferencia será. .. 100 gramos?? montas 3 bicis xt doble plato.... frenos incluidos con lo que vale el eagle. ..

Por supuesto ese medio kg sería mucho más rentable ahorrarlo en ruedas... radios de ti y aro de carbono...

Yo no se que desviadores y platos usáis para tener tanto problema...

 

Bueno déjalo más bien en unos +400gr.
Que quede claro que sólo conteste a un comentario y que no le intento vender a nadie este grupo, yo con el 1x11 voy servido, pero las cosas como son.

 

Entre un xtr dos platos y un eagle hay 400 gramos de diferencia??

 

Plato, desviador, cable y maneta menos...

 

Y a mayores añadiré que una vez probado el monoplato, los dos platos me parece volver a los cantilever.