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Tema en 'Enduro' iniciado por xixopelot, 25 Dic 2015.

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  1. ajoblanco

    ajoblanco Re

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    Esa es una interpretación que tú haces en función de lo que esperas o te gustaría
    En cambio yo con la legislación europea en la mano interpretó que con mi e-bike podría usar los senderos que ahora están prohibidos
    Y te recuerdo que estamos en Europa no en Usa donde las leyes que regulan el uso de e-bikes son muy diferentes a las europeas
    Pero vamos que seguir insistiendo con este tema aquí no tiene ningún sentido
    Es como lo de las bicis de 26 de hace algunos años...
    Hace unos meses Miguel Rojo, el "capo" de Spz España, comentaba durante la presentación de la gama 2017 que en cuatro o cinco años esperan que el 50% de sus ventas sean e-bikes
    A algunos os puede dar esto una pista bastante clara de que es lo que nos espera en un futuro próximo
    Personalmente estoy convencido que más o menos en ese plazo de tiempo, lo raro será encontrarse con alguien en una bici "no asistida" practicando enduro
     
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  2. x1lolo

    x1lolo Miembro Reconocido Probadores

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    Xixo novedades 2018 ya que esto se nos va de madre!
     
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  3. durruti

    durruti Miembro Reconocido

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    “E-bikes can help the disabled, elderly, and less physically fit visit trails already open to other motorized travel,” said STC co-founder and treasurer Jackson Ratcliffe. “But in Wilderness, as in many other places, there is a rigorous separation between nonmotorized trail uses and motorized ones. E-bikes are motorized. The Wilderness Act has always prohibited motorized travel in Wilderness, and properly so.”

    http://www.sustainabletrailscoaliti...oalition-opposes-e-bikes-on-wilderness-trails
     
  4. durruti

    durruti Miembro Reconocido

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    :rolleyes::rolleyes::rolleyes:

     
  5. ajoblanco

    ajoblanco Re

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    Y?
    Este es un artículo diferente
    Insisto, en qué parte del artículo que has citado dice explícitamente que las e/Bikes son excluidas?
    Vuelvo a recordar que las regulaciones que afectan a las e-Bikes en Usa están más próximas a las de una moto que a una bicicleta ya que allí las limitaciones que se han impuesto en este lado del Atlántico en cuanto a potencia, velocidad etc no tienen nada que ver. De hecho triplican nuestros parámetros.
    Lógico que las limitaciones sean otrss
     
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  6. jontomac

    jontomac Bon vivant

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    Tenía entendido que en USA las bicis eléctricas no son pedelec

    Enviado desde mi Nokia 5110
     
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  7. ajoblanco

    ajoblanco Re

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    Exacto
    Esa es la cuestión de fondo
     
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  8. xixopelot

    xixopelot Miembro Reconocido Probadores

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  9. mazelo

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  10. xixopelot

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  11. durruti

    durruti Miembro Reconocido

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    En USA los parametros de las e-bikes son mayores, pero si el problema es ese entiendo que Specialized y compañia pediran que se bajen los parametros al nivel europeo y así ya tendrán via libre :rolleyes:

    A ver como evoluciona el asunto
     
  12. xixopelot

    xixopelot Miembro Reconocido Probadores

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  13. SitoPmi

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    Ese que era el mismo de Spz que insistian que las 29 eran el futuro y sacaron corriendo las 27,5 en plan chapuza? :D:D
     
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  14. Endurer Atipic

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    No creo que haga falta aburrir a nadie con datos o estadísticas, mejor un vídeo:



    En fin, a mi edad, cercana a la tuya como tú sabes, sigo prefiriendo dedicar el tiempo de mi vida que me cuesta comprar una bici a utilizar lo que ya tengo. Y, mira por donde, eso se traduce en una mejora de mi capacidad que ninguna compra, ni aún con presupuesto ilimitado, puede proporcionarme ;-)
     
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  15. xixopelot

    xixopelot Miembro Reconocido Probadores

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  16. ajoblanco

    ajoblanco Re

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    Exacto, el mismo.
    Que ahora tiene la gama más completa en 29 y 27,5 :D
    En cualquier caso, que se cumplan sus expectativas o no, no creo que sea el motivo del debate
    En lo que habría que fijarse es en las "intenciones" reales de la industria
     
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  17. ajoblanco

    ajoblanco Re

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    Así es.
    Por eso motivo la presentación mundial de la gama Turbo Levo se hizo donde se hizo
     
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  18. DeeJaySobe

    DeeJaySobe Peace

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    El carnet de discapacitado lo tenian que pedir para entrar al Foro... :D:D:D
     
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  19. durruti

    durruti Miembro Reconocido

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    Las intención de la industria es ganar dinero, cuanto más mejor. Y cuanto más masificado este el mtb mejor para ellos.
     
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  20. inaxganja0046

    inaxganja0046 Miembro Reconocido

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    Cuanta tonteria suelta hay que leer...

    Yo no comparto (al menos de momento) la filosofía de las e-bikes, pero el que quiera comprarse una e-bike, que se la compre. Que cada uno con su dinero haga lo que quiera.

    Y el que quiera ir al monte con ella, que vaya, a donde sea mientras respete al entorno y a los demas usuarios de los senderos, pistas y caminos. Como podeis pretender limitarlo por edad o condicion física?? Acaso os creeis algunos amos y señores del monte??

    Que os jodde que los montes se llenen de usuarios decis... y no sois vosotros acaso parte de esos usuarios?? Es como si vais de veraneo a Benidorm (o a una playa de esas famosas de Tailandia, me es igual) y os quejais de la cantidad de gente que hay... ya majos, pues a lo mejor también vosotros teneis la culpa

    Si os jodde pues id a otros lugares, es lo que hay. Pretender estar solito en el monte al lado de una ciudad de millones de habitantes es una utopia... Siempre habra otros que quieran estar en el monte, sea paseando, escalando, de picnic, cazando, cogiendo setas, chingando o andando en bici o en e-bike... y tienen el mismito derecho que nosotros los endureros. Y si nos encontramos con ellos mientras vamos por nuestra bajada favorita a tope de flow, pues frenamos y cedemos respetuosamente el paso. Punto.

    pd: por si lo nombrais, a los de las motos de monte los dejo fuera de la ecuación, porque para eso hay leyes especificas y caminos específicos (al menos en mi comunidad autónoma), no obstante algunos parece que salen a destrozar, hacer ruido y agujeros y contaminar el monte a posta...
     
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