Novedades Endureras 2019 **THE POST**

Pues a agudo ojo de hinjiniero forero soy capaz de adelantaros lo que van a decir todos los medios:

"El tratamiento único que se le da a este tipo de carbono le confiere un 20% más de rigidez que la generación anterior. Gracias a la modificación del punto de giro de la bieleta la cinemática mejora una barbaridad, será aun más sensible, pedaleará mejor y aguantará mejor los apoyos fuertes y los topes en saltos. Por supuesto compatible con muelle. Además la nueva geometría revisada en forma de "longer, lower and slacker" la hace más estable en zonas rápidas y reparte mejor los pesos para poder meterla en cualquier curva. El nuevo tubo de sillin más corto en forma de aleta de tiburón, además de hacerla más aerodinámica, permite meter tijas telescópicas más largas para que no suframos los que somos paticortos. La necesaria incorporación de nuevos estándares (Boost y Metric) le da ese toque de aire fresco que los usuarios estaban demandando.

En definitiva, sube como una XC y baja como una DH, y con esta bicicleta YT se pone a la vanguardia y vuelve a marcar el camino del enduro moderno.

PD: se queda en 4 y 1/2 estrellas, se llevaría las 5 si no fuera porque le falta portabidón"

Modo ironía: off. Ahora en serio, a primera vista me parece espectacular estéticamente. Poco cambio se puede hacer a algo que ya funciona bien, que al final son dos ruedas, un cuadro y una suspensión. Eso si, creo que nunca me la compraría, pues para sacarle todo el partido a algo como eso hay que tener muy buenas manos y poco miedo a la muerte...

 

si ya existe una nueva modalidad desde el año pasado.. el endu-freeride!...o endu-dirt.... ahora las enduros son pa bikepark, saltos dobles, pedales de plataforma, y hacer muchos trucos (conio...si es lo que hacemos con las bmx!)....eso de bajar por piedras es de neardentales!!... hay que tener mucho recorrido de amortos para caer de chimpos grandes, no pa absorver terreno...

 

aqui difiero... yo veo que la capra la han sacado mas para meterse en el sector endu-bikepark, con la N4, Torque, Sx, etc.. ya se ve que tiene un angulo de sillin malo pa pedalear...

y para enduro de competi (llamalo el clasico...) quedará la Jeffsy.....

De todas formas, les ha quedado bonita...mas refinada... lo que si un poco mas del monton.. ha perdido la linea tan marcada del cuadro anterior que se veia que era una capra a 400m... ahora hay que acercarse a verle la pegata

 

Yo quiero renovar porque aun sigo con la 26" y estaba esperando a ver que sacaban los de yt... el asunto es que lo están embruteciendo mucho todo... quería algo parecido a a una reign o nomad 3 pero con standars actuales... a poder ser online tipo yt o canyon para que no se me fuera de las manos... siempre me quedara la esperanza de la strive 2019...

¿alguna idea? La norco con DVO me llama... y si tuviera tanta pasta como el come-huevos de xixopelot ya tendria una rocky...

 

La capra ya era asi...
Con 170/170, (incluso creo recordar que no salio una con 180/170?) y la geo que tenia, digamos que fueron los que inventaron este segmento, el resto son los que se han ido subiendo.

Al final, parece que toda la evolucion de las bicis va enfocada, a mayor recorrido, y geometria mas abierta.
Es decir, las de Xc puro ya coquetean con el 100/110mm de recorrido. Las trail ya pasan de 120 a 130 muchas, incluso alguna con 140. Las allmountain van ya en 150/160 mm delante y 150 atras, y las enduro con minimo 170, o 160 si es 29.

 

Vaya subida de precios!

https://www.yt-industries.com/products/bikes/enduro/

 

En breve volverán las Marzocchi Super Monster al dh, los "sillones" de Bender y la rueda de 24"...

 

Ahí se encuentra la renovación de la BICI....en el precio...
O que os habiais pensado....???

 

Pero la nueva generación de bicis enduro no son las que llevan motor?

 

Estoy comparando la que va con Rock Shox con la que compré en 2014, por componentes a simple vista parece equivalente. Son 3.699 frente a 3.499 que pagué, sin saber el listado de componentes es pronto para decir que se han pasado.

No se como estaban de precio las de 2017, pero me da que siguen siendo competitivas con respecto a la competencia.

 

Gane la porra entonces!

 

A mi la web no me va, yo creo que esta saturada...

 

Idem

 

Ya está operativa.

Hay nueva distribución de tallas, desde S hasta XXL.

 

Rodamientos, flip chip...

29er

CF PRO RACE 5199€
CF PRO 4299€
CF 3699

ALU COMP 2999€
ALU 2499€

 

Yo creo que se están llevando las cosas al límite. Las posiciones radicales terminan perdiendo por la parte contraria hacia donde las orientas.....
Una all Mountain con 150/160 es simplemente demasiado.

 

27,5: 180-180



29: 170-170


Santa Madonna!!!!

 

Bravo al guiado de cables:

 

todas las de 29 sacan 160-160 menos la PRO RACE que saca 170-170