Nueva BMC Team Elite TE01 29"

Tema en 'Bicis 29' iniciado por TONITRI, 22 Abr 2012.

  1. kabra-xc

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    Que ****** eres!
     
  2. kabra-xc

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    Ojala !!
     
  3. gatoganz

    gatoganz Inglorious Bastard

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    Muy wapa Tronza,ya te la vi en el face...
    Que la disfrutes,que a mi me tocara sufrirla como sana rival en alguna que otra carrera...
    Un abrazo.
     
  4. TRONZACAMIÑOS

    TRONZACAMIÑOS Rey del Mambo

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    Gracias Gatoganz! Tu al final no pasas a 29?
     
  5. gatoganz

    gatoganz Inglorious Bastard

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    Me lo recomiendas al final?? Porque lo tuyo si fue tirarse a la piscina....
    Para maraton la 29 no tiene rival....ahora me tiene que convencer para el rallye...
     
  6. TRONZACAMIÑOS

    TRONZACAMIÑOS Rey del Mambo

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    No te digo nada... el domingo la pruebas y me lo dices tu a mi! ;)
     
  7. TONITRI

    TONITRI Baneado

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    Bueno, pero dinos algo....jajaja
     
  8. TRONZACAMIÑOS

    TRONZACAMIÑOS Rey del Mambo

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    Mira en la página anterior, jjjj. ;)
     
  9. TONITRI

    TONITRI Baneado

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    **** no lo había visto...
    Me alegro de que las sensaciones sean buenas.
    A disfrutar...
     
  10. TONITRI

    TONITRI Baneado

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    Cae en el puente de octubre...
     
  11. david puente

    david puente Senior Member

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    una pregunta de incultura, las bielas S-works de mi 26 no me valen para BMC no ?? por que son presfit30 y esta lleva otro sistema, es que me daria rabia desacerme de esas bielas estoy muy contento con ellas

    saludosss
     
  12. kabra-xc

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    Correcto ... no te valen ...
     
  13. kabra-xc

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    Me haces un hueco ? :mrgreen:
     
  14. pplucena

    pplucena Miembro Reconocido

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    Las bielas lighting se pueden montar en BB92 con las cazoletas apropiadas por lo que deberían poder montarse las Sworks. Consúltale a los de lightning en su página web, suelen responder rápido.

    Como comenté la tija está bien, pero es algo pesada (216gr sin cortar) por el sistema de anclaje. Haciéndole un arreglo se me ha quedado en 184gr sin cortar.
     

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  15. ramonv56

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    Muy bueno el tuneo, pero la "placa de carbono" por debajo de los railes da un poco de yuyu que no rompa (vamos lo digo desde la ignorancia).
     
  16. pplucena

    pplucena Miembro Reconocido

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    Ax lightness utiliza el mismo sistema pero sí es cierto que da un poco de reparo. No tengo decidido que use esa cuna o la original. Los espárragos si están bastante probados puesto que son los de la KCNC. LA diferencia de usar la cuna de carbono o la original son 10gr, y posiblemente no merezca arriesgar por tan poco. Lo que más me movió a hacer el tuneo fue el tema estético ya que me resultaba bastante feo el sistema de anclaje en aluminio pulido de la tija original. Con la cuna original y los espárragos y tornillería de titanio sigues ahorrando peso, estéticamente me gusta más y es completamente fiable.
     

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  17. kabra-xc

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    Me jode esa foto segunda de la AX. Esa AX se usó por que estába diseñada para carretera y el tipo la montó para hacer ciclocross !!!!! Y sino recuerdo mal, en los FAQ de AX lo dice...

    Yo he tenido la Daedalus y no me dió ningún problema.

    Las cazoletas de las Lightning son una m***** pianera. Y habría que poner un adaptador...

    Personalmente los adaptadores y demás historias solo crean problemas a la larga.
     
  18. pplucena

    pplucena Miembro Reconocido

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    La ponía sólo para mostrar que es más fácil que rompa la tija que la cuna.
    Hablando de Lightning esta foto es de las mías, y eran las de mas de 85kg, y peso 75 y no es que sea Cancellara precisamente y se partieron cuando me levanté a subir un repecho asfaltado:
     

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  19. psicoriol

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    ya quisiera saber yo...!!!
    que mal fario la foto
     
  20. kabra-xc

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    A ver, las lightning son otra ******.

    Las mias partieron por mitad de la biela.
     

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