Nuevos Garmin 530 y 830

Tema en 'GPS' iniciado por M1gu3l, 24 Abr 2019.

  1. zippi2008

    zippi2008 Miembro Reconocido

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    Me parto el culooo... seré jili, pues no lleva una plástico transparente para que no funcione la pila y se me acaba de caer por eso lo he visto , jajajajajpaleto , graciass... a todos sere tontolava un tiro me pego ya esta, flipante va muy muy bien por 10€ bestial , repito gracias...

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  2. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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  3. zippi2008

    zippi2008 Miembro Reconocido

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    Habla habla que ya me lo.he dicho yo.todo

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  4. zippi2008

    zippi2008 Miembro Reconocido

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    Por cierto a este le dejáis la medida en Automática o.se la metéis manual de la tabla de Garmin , cual es más fiable?, gracias de nuevo

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  5. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    La más fiable es medir la rueda que tu estés usando , un giro completo , y meter esa medida
     
  6. quimera_rfv

    quimera_rfv Miembro activo

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    Y con el peso del ciclista encima. Que tal está yendo el edge 830? algo que tener en cuenta? me queda una semana para decidir entre este y el 1030 (compré los dos y tengo que devolver uno)
     
  7. gizmou

    gizmou Miembro activo

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    ya que tienes os dos, que diferencias ves entre uno y otro? aparte de las físicas, los habrás exprimido... ¿no?
     
  8. quimera_rfv

    quimera_rfv Miembro activo

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    No, la verdad es que hasta ahora los toqueteé poco. A grosso modo mis dudas son:

    1: el 1030 tiene ranura para tarjeta SD, el 830 no
    2: el 830 es más agil en su funcionamiento que el 1030 debido a su procesador
    3: la pantalla del 1030 es mas grande pero la pantalla del 830 contrasta mucho más y por lo tanto se ve mejor sin tener en cuenta el tamaño, estoy seguro de que la pantalla del 1040 tendrá la tecnología de la del 830
    4: El mapa integrado del 1030 es un poco más detallado que el del 830 y no sé a qué se debe esa diferencia (marca mejor los bosques, los senderos, etc)

    Si no tuviera tantisimas dudas no hubiera comprado los dos para devolver uno y, aun así, sigo preguntando en el foro y buscando info porque no lo tengo nada claro :( el uso principal será carretera, en la bici queda mejor el 830. Vengo de un edge 800 que es indestructible y me da bastante pena dejar de usar.
     
  9. gizmou

    gizmou Miembro activo

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    Yo me quedaría con el 830. Es más moderno
     
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  10. Francierto

    Francierto Gracias Lance Probadores

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    Yo tuve tu duda, tenía el 1030 y compre el 830. La primera semana estaba raro (también tuve el 800, 810 y 1000), pero como te comentan al sol por ejemplo, se ve mucho mejor, seguir rutas lo hace más gil y rápido y la batería consume menos, además más ligero, queda mejor en la bici de carretera. Yo que cada día veo menos, tenía miedo, pero ahora estoy encantado con él.
     
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  11. pitero80

    pitero80 Miembro activo

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    Manual....hay una Tabla para calcular la media según el tamaño rueda, grosor, balón, etc....
     
  12. Quasimodo74

    Quasimodo74 Miembro Reconocido

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    Yo he probado los dos y vendí el 1030 para quedarme con el 830
     
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  13. quimera_rfv

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    Gracias por tu experiencia, creo que me voy a qquedar con el 830 tambien, salvo sorpresa. Espero que no se me quede corto el almacenamiento.
     
  14. sebastia69

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    una consulta en el 830 de pueden poner los 2 campos en el navegador que sean transpartes como en el 810 para no acortar el mapa?¿
     
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  15. juancfm1

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    Buenas. Me sale una actualización en el Garmin express de los mapas, la v.2019.20, pero al intentar instalar se queda horas (dice tiempo estimado 3 horas) y no avanza en la instalación. Le ha pasado a alguien más?? Lo he intentado varias veces... Gracias.

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  16. rianz

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    Buena pregunta, tenía la misma ‍♂️ Duda!
     
  17. rianz

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    Muchas gracias por tan currada explicación, lo tengo en cuenta para hacerlo cuando tenga un rato!
     
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  18. rianz

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    Gracias porbla respuesta!
    Y que tal la idea de comprar los mapas BirdsEye...? Alguien puede decir experiencias..?
     
  19. JOSEPV

    JOSEPV Miembro Reconocido

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    Buenas, yo el BirdsEye nunca lo he utilizado si que se que hay varios hilos hablando del tema, solo es cuestión de buscarlos.

    De todas formas el tema de las ortofotos o mapas de satélite en un gps, en mi opinión no es lo adecuado incluso teniendo buena resolución a veces llevan a errores de interpretación, desde rieras o barrancos que se confunden con sendas o pistas que entran en un pinar y se terminan en el y como por la otra parte sale otra te piensas que es la mismo yo las he probado unas cuántas veces y en el gps no me convencen.

    Prefiero un mapa y si es posible con la posibilidad de configurar con más o menos elementos para cuándo hagas zoom tener una visión más clara de las sendas, caminos y carreteras.

    Donde si las utilizó mucho es en el pc, como apoyo a los mapas convencionales tanto las de Google o como las del ING, es más con el programa que utilizo puedo acceder a cualquier punto del mapa directamente a Google Maps en modo suelo, para rutas de carretera va muy bien si quieres comprobar si alguna carretera local está asfaltada o no, o mirar algún punto conflictivo, pero como te comentó siempre como apoyo a los mapas convencionales.

    Saludos.
     
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  20. zippi2008

    zippi2008 Miembro Reconocido

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    Buenas a todos, haber si me podéis echar una mano y explicar me como funciona el Vitual Partner, cuando lo veo en navegacion de un trayecto, me queda +/- claro, compito contra mi mismo contra el tiempo que hice en el trayecto anterior, pero.... que refleja la pantalla de arriba donde pone velocidad en km/h que tiene un + y un -, y.... cuando no.navego solo grabo mi recorrido , hay el virtual partner para que sirve ?, que indica abajo donde pone recorrido y tiempo que me aparece en Rojo, a la velocidad que debería de ir de arriba para alcanzar al señuelo que alguien me lo aclare, please , la gama edge soy nuevo y ando todavía perdido .

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