Orbea Rallon R4

Discussion in 'Enduro' started by Piter, Oct 19, 2013.

  1. Rohel

    Rohel Miembro Reconocido

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    http://www.enve.com/wheels/mountain/27AM.aspx

    mejor no mires cuanto valen si no quieres que te joda la digestión xDDD
     
  2. ALongueira

    ALongueira Miembro Reconocido

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    Esas llantas me encantan
     
  3. ALongueira

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    Q precio tienen??
     
  4. Josito 4x4

    Josito 4x4 ACORCHOPANAO

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  5. Rohel

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  6. Josito 4x4

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    Madre mía!!! 2.500$
     
  7. ALongueira

    ALongueira Miembro Reconocido

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    Eso no daña la digestión de hoy, sino la de todo el AÑO :eek::confused::eek::confused::eek::(
     
  8. terrorbike

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    Para mi un precio exagerado, yo voy a montar unas Halo Vapour y ahi una diferencia de peso de solo 104 gramos
     
  9. terrorbike

    terrorbike Miembro activo

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  10. ALongueira

    ALongueira Miembro Reconocido

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  11. ksink

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    vaya precio las enve!!!:(
     
  12. ksink

    ksink Miembro activo

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    me voy a buscar un sitio que me hagan las pegatinas que yo quiera en el mismo color de la bici y listo!!!sabéis de algún sitio???? hay muchos que te hacen pegatinas que ya existen, pero que te hagan las que tuquieras no los encunetro tan facil...
     
  13. Hot Sauce

    Hot Sauce Miembro Reconocido

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  14. oscar2

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  15. RAULACOT

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    Buenas, una preguntilla. El amortiguador y la horquilla BOS, tienen posiciones tipo CTD? Bloqueo?
     
  16. luis.g

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    El amortiguador lleva palanquita para propedal y todo tipo de reglajes posibles, pero la horquilla...reglajes de compresion alta y baja, rebote y punto.
     
  17. termaltake

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    ksink sinceramente las ztr y si son las flow ex tío son mejores llantas que las enve :)

    más anchas más fuertes y mas resistentes :D y mucccccccccccccho ++++++++++++++++++++ baratas :p

    el kirk lleva compe en alta y baja y la palanca simil de bloqueo... y rebote para las dos regulaciones, vamos es el mismo para alta y baja :)

    el que si tiene todo tipo de regulaciones es el cane air :D
     
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  18. luis.g

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    La technologie TRC : la réponse aux variations de terrain.

    Afin de s'adapter aux variations de terrain, le Système TRC (On-Off) vient raidir le ressort pneumatique tout en maintenant les qualités de fonctionnement originelles de la fourche. Ainsi, alors que la sensibilité reste identique, la DEVILLE TRC dévoilera une progressivité et un maintien décuplés sur les terrains pentus, ainsi qu'un meilleur rendement sur les spéciales de liaison.
     
  19. luis.g

    luis.g Miembro

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    T.R.C....Esto seria un propedal. La horquilla de la Rallon no lo lleva.
     
  20. RAULACOT

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    Pero entonces subiendo va ha ir todo el rato hundiendose y perderemos eficiencia de pedaleo. Creo que la horquilla que se va a merendar a todas este año es la RS PIKE.
     

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