Yo comento mi experiencia con los dos modos: Yo la llevo en low, para mi son todas ventajas por donde me muevo, mucha trialera, mucha piedra, curvas técnicas y subidas de 0 a 500/800 mts. en muy pocos Km. En lower voy dando en dodas las piedras cuando subo o llaneo sobre ellas (falta de técnica? No lo se)... Casi no se nota en zonas técnicas, pero se nota.... y eso en mi cabeza influye. Bajando por zonas rápidas (pistas o trialeras no muy rotas) se nota más aplomo. En fin, para el MTB que hago creo que lo mejor es el low, para según que bike parck creo que iría en lower. Algún pro ya comento que lo lleva en low y hay que verlo como va, unas páginas atrás colgó el último vídeo. Saludos.
Me gustaria saber como va el tiro del mcleod, y si lleva clics o va todo seguido. Si dices que va de abierto del todo a cerrado del todo tiene que pasar por las posiciones intermedias,no? A mi me gustaria usar por ejemplo el mando rideloc downside de scott (contando de que los de scott me lo vendan) y tener tres posiciones. Otra opcion seria un float x de 2a o un monarch xx y ponerle una camara debonair. El problema es que aun no he visto disponibilidad ni precios en esa medida, a pesar de que en la web de sram si sale. Yo tambien tenia como proyecto poner remoto al bos kirk, aunque me he desviado del tema y estoy mirando amortos ya hechos.. Igual pensais que estoy loco, pero mi idea era usar esta pieza de suntour, pero no se si girara en total 90 grados y al final no me he decidido a comprarla.
Es lo que dicen en el.post del macleod, que el mando remoto sólo tiene dos posiciones, más no puedo decir. Hasta que alguno lo compre y nos enteremos todos. Jajajajaja. Y yo deduzco que los clic los tiene el propio amortiguador,y viene preparado para acoplar el mando remoto. Con el.float x, pues es necesario comprar la pieza del Remote, por.eso desaparecen los clic , los cuales están en el mando.
Yo en low, al principio de tener la bici, notaba que dejaba caer el peso en el manillar con más facilidad. Lo cual me daba más agarre en la rueda delantera, y con ello pues más aplomo y tal. Ahora me e ajustada bien la posición lower, con el Sag correcto delante y todo, y sigo dejando caer el peso delante, de lujo. No obstante, más adelante volveré a la posición low, y a ver que pasa. En un principio, la idea era, posición low, con dirección que lance un grado.. ya veremos.
Yo tengo la x10 del 2015, es una bici endurera, más bajadora que para subir. Esta bien poder cambiar geometria para alguna ruta no tan bestia bajando. Para mi siempre lower, para sacarle el máximo partido y la seguridad bajando es mejor (mi opinión). Como dice el compi en low sube mejor, sobretodo la portura en la bici. Pero.... la bici perfecta no existe jejejejee Ójala
La.bici perfecta no existe..... Pero bueno, si hubieran hecho algo intermedio entre las dos posiciones. Por ejemplo, 75 grados de sillín, y 65'5 de dirección. Y una sola posición. O.66. Pero bueno. Para eso están las angleset. Jajajajaja
Me gusta (no tengo el dichoso botón para darle jeje) pero la verdad que los grados poco nos importa, cuando la vamos gozando encima de esta maquina
Pero la 2016, en lower con 65'5 estás en las mismas, ya te cambia el ángulo de sillín a 74'5. Y sabemos que se nota subiendo, de low a lower. Aunque el cambio de la 2015 a 16 mola. Por lo menos en low, sale.con 66 de dirección.
Pues yo subo perfecto a 66.5, lo cambie para ir a la pinilla y lo he dejado así y subo igual de bien q antes
Hola os dejo un vídeo que grabe en Puro Pirineo en Castejon de Sos el pasado mes de octubre , espero que os guste y disfrutéis de los paisajes
Tengo la xteam del 2016 y me hace un crujido tipo clack cuando tengo el pie derecho con el pedal arriba y tiro a hacer fuerza para pedalear hace un clack pero solo lo hace subiendo en llano va bien.He desmontado el pedal y lo he engrasado y aun sigue el ruido. A alguien le a pasado y sabe de donde viene el ruido?
Yo desmonte platos y roscas pedalier, engrase y desapareció el ruido. Revisa los aprietes del basculante y amortiguador etc. Saludos
