Pon aquí la foto de tu bici para que todos la veamos.

Mi bmc de cx..

 

Bici de trekking reconvertida. Corta de ejes y super reactiva. Con ese hierro de cuadro y esos ruedacas 10,220 Kg. Divertidisima...

 

Aquí os dejo la mia, vosotros diréis, juzgad vosotros mismos.

 

Os presento mi humilde montura. Pronto os presentare la de carretera.

Saludos.

 

Ahí esta la mía

 

Os presento mi trasnformacion muchos direis que es ua tonteria que cambiariais de bici o de cuadro mi presupuesto no me lo permite de echo acorde con un forero comprarle un cuadro de carbono pero por circustacias economicas no pude comprarselo.
La bici en concreto es una bh coronas team de 26" gracias a un compañero de curro por la cantidad de 150€ e comprado llantas 27.5 ztr crest tubelizadas horquilla fox RL 32 y kit completo de frenos hidraulicos avid elixir 5 y pastillas de freno nuevas ebc la verdad bastante contento estoy jejeje hay van las fotos decirme vuestras opiniones aceptadas estan

Asi era.....


Y asi a quedado....

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Pongo aqui mi "nueva" adquisicion, una vieja guerrera de 15 añitos que vuelve a su lugar natural, los caminos de los montes del levante español.

Se trata de una Orbea Team VXCR Evolution R, del 2001 en el enlace podréis ver la ficha que hizo en su dia bikezona:

http://www.bikezona.com/bicicletas/orbea-vxcr-team/3905/

A mi llego solamente el cuadro, desviador de platos y amortiguador trasero todo ello de origen, he querido hacer un montaje de la época de la bici ante la imposibilidad económica de realizar el montaje original en el que me dejaría un buen pico de dinero ( ver ficha de bikezona )

Me he movido en una horquilla temporal de 4 años alrededor del año de la bici a excepción de un par de cosas para hacerla totalmente funcional.

Van esas fotos



Aquí la podéis ver casi terminada.




La horquilla es una Manitou Axel Elite 80 del 2004, La trasmisión esta formada por un conjunto de cambio y mandos Sachs Centera de 1999 ( ultimo grupo de montaña que realizo sachs antes de ser adquirida por sram ) con casette de 11/32 de 8 velocidades de sram y bielas alivio 2º gen y desviador de platos deore lx tipe-e de origen.




El tren de rodaje esta a cargo de KasperWheels, con bujes Circus Monkey y aros no tubes ZTR Alpine, Para detener todo el conjunto unos discos KCNC Razor de 160 mm. con frenos mecánicos Avid BB5.




El amortiguador un sid race a sido reconstruido y sustituidos retenes y toricas y esta en perfecto funcionamiento. En neumáticos aunque la ruedas se pueden tubelizar yo por desgracia el tipo y diseño de neumáticos que me gustan son de aro rígido y no preparados para tubelizar, son un Michelin Country AT delante y un Geax Sturdy en el tren trasero




La verdad es que estas ruedas son modernas pero creo que no desentonan en el conjunto, el diseño del disco casa muy bien con las múltiples piezas mecanizadas del cuadro, como son las puntera, la caja de pedalier y anclajes del basculante como el puente del mismo.




El tirante de reacción de la suspensión en carbono es una pieza que para mi resume el encanto de esta bici, Aunque solo tenga 75 mm. de recorrido ciertamente es un sistema muy conseguido ya que no notas apenas contaminación de la pedalada, de hecho el amortiguador no tiene bloqueo y ciertamente no lo necesita.





Para completar unos pedales mixtos Exustar muy ligeros y con un rodar bastante suave, En la foto se pueden ver mejor los mandos Sachs, copiados por gripshift, los puños unos pro grip con un agarre excelente.





El sillín es uno de la marca ges muy cómodo con una zona antiprostatica muy conseguida sin necesidad de agujero, Para completar un capricho procedente de Sprinter para conjuntar al piloto.




Y aquí la jefa de proyectos y adquisiciones dando el visto bueno, yendo y viniendo del cole hace bastantes kilómetros montada en las bicis de papi, a empujón claro esta, jejejeje.

Bueno y de momento es todo, espero que os guste compañeros.

Saludos!!!

 

Aquí tenéis una fotillo de mi merida de 26 "

 

Os dejo mi nueva xc,montaje provisional,en breve horquilla pintada de negra,bielas xx1 y frenos formula r1

 

Me auto cito pues ya la he completado la parte de la trasmision.



Lleva unas "nuevas" bielas Prodigy XC de RaceFace con su pedalier isis en perfectas condiciones.





Para completarlas lleva un nuevo juego de platos compuesto por plato grande de 42 dientes en aluminio 7075 mecanizado de Miche, plato mediano de 32 y pequeño de 22 dientes de shimano Deore XT

Para darle un toque de color unas cubrepunteras de bielas de zefal en color naranja a juego con el color del basculante.

Ya solo queda completarla con los adhesivos que le faltan y ya la doy por terminada quedando por debajo de los 12 kg que no esta mal para una doble de hace 15 años.

Espero que os guste compañeros.

Saludos!!!

 

que mítica esta bici

 

Pues mira como esta ahora


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Mi merida 26"

 

Mis bicis:

 

Aquí os dejo una de mi WRC, que hace tiempo que no subo ninguna.



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Aqui os dejo mi pequeña, una 26.
Me estoy iniciando en este mundillo, y es un vicio la verdad.

 

Deberías cambiar el latiguillo del freno delantero y ponerlo por dentro de la botella, no por fuera, como actualmente está.
Disfrútala compañero.

Un saludo

 

esta es la mia!!!

 

Cada día me gusta más este foro, muchas gracias, así lo haré!!
Me miraré alguna foto para ponerlo bien se nota que soy novato jajajaja
Gracias de nuevo,