Post de Cosas Curiosas para Bicis&Ciclistas

Sé dónde comprarlo físicamente en Alcalá... jajaja

 

http://www.ciclosfera.com/pumptube-la-rueda-que-se-infla-sola-mientras-pedaleas/

 

Sorry si està repe,pero buscarlo en 1.200 paginas del hilo me era imposible...

 

http://ebproject.blogspot.com.es/2015/12/que-sucede-cuando-se-unen-brooks-y.html

 

Lo pongo aquí, aunque igual iba mejor en el hilo de ciclocrossear...



Estos cacharritos sirven para pasar los frenos de llanta 16" a 18".

Supongo que valdrán para pasar de 26" a 700(28")

Eso sí, el precio no mola.

http://wheelonfire.com/index.php?route=product/product&path=84_73&product_id=187#intro

 

S$40 son 26 euros.
Son dolares de Singapur.
Es caro pero no tanto.

 

Pensaba que eran USdollars

 

Por otro lado los etrto de las ruedas de 16" y 18" son 305 y 355 respectivamente mientras que las de 26" y 28" son, como sabemos, 559 y 622.
Si los pones en un cuadro de 26" tendrás que subir las zapatas 6,5mm, si te lo permiten.
Como sea estarás variando mucho la relación de palanca y podría ser una buena opción para montar V's con palancas de carretera pero... ¿Quién se atreve a ponerle el cascabel al gato?

 

Por ahora sólo conocía los gorilas Mavic y unos cantilever con 2 posiciones para la Zapata.

Ambos descatalogados y difíciles de encontrar, ésta es otra opción.

Pero es cierto que a ver quién se la juega, yo no.

 

Xtracycle tiene o tenía uno.

 

No entiendo cómo irán montados. ¿habrá que taladrar?

 

No es muy urbano, pero igual alguna de esas bicis su jubilación la pasó como urbana-

 

Hace un par de años pusieron el documental entero en la 2, por capítulos.

Me lo tragué entero, pero es muy francés.

Se tiraron un capítulo entero hablando de Poulidor, que no ganó un mojón, y pasaron muy por encima de Induráin.

 

LIKE A BOSS!

 

Te haces un buje en casa con el torno para la Lefty y, ya que te pones, que sirva de guantera.



Sí, son dos pinzas de freno Shimano Zee:

 

El portabirras de la bici me mola. Pena que salga todo agitada cuando hagas el descanso.

 

No, no se taladra.
Simplemente se desmontan los V´s y se ponen esas piezas como si fueran levas de freno normales.
Luego montas los V´s en la nueva posición y a volar.

 

Ah, ya lo entiendo. La patilla evita que se giren.

 

No sería realmente 63 mm de diámetro de diferencia? Por lo que se deberían desplazar las zapatas 31,5 mm. ¿Puede ser así?