Post de Cosas Curiosas para Bicis&Ciclistas

Será.
Yo es que no uso más de 8 velocidades.
Y eso en la de carretera, porque la de montaña es SS, y la de BMX...
Hace años decidí involucionar. Desde entonces gano las mismas carreras (ninguna) y tengo menos problemas .

 

+1 lo hice hace años (y creo que fue por leerte a tí). Cero problemas 100% satisfacciones.

Y desde que he pasado a palancas a fricción en la de carretera y la de viaje, todavía mejor. No echo en falta nada y mis bicis funcionan como un reloj suizo.

 

Esta no estoy seguro de si es clásica de renombre pero bonita es un rato y está en un estado estético de 9/10... Preciosa.

 

El chiquillo va con to metío

 

en que y quien se habran basado................


eso si, el italiano la tiene mas grande.....

 

Y la de alante, más pequeña.

 

Pues igual que el papa.
Vendrán de una buena subida.

 

Hace un mes de tu comentario, pero últimamente me paso demasiado poco por aquí.
¿En la de carretera llevas las palancas en el cuadro o en el manillar? En caso del manillar, ¿cuales son?

 

Las de 10 también dan problemas con el bulón nuevo. 250 km en el Camino de Santiago y saltó.
Que buenas las cadenas de 7 velocidades.

 

Yo en las de 10 lo que sí usé alguna vez fueron los pins autoremachables de shimano que sí que iban bien.

 

Dices tú de cadena...
Cadena la de las bicis que usábamos en la guerra de Cuba:



Tornillo, tuerca y a volar.

 

Pero como el hilo es de cosas curiosas...



Venga, explicación...

 

Estoy intrigado...

 

No tiene desperdicio la historia de esta transmisión.
https://es.wikipedia.org/wiki/Cadena_Simpson

 

Este le quita el puesto a Laura.

 

en eso que giras apoyando la pierna en el tubo horizontal y al enderezar te pilla medio biceps femoral,... ay que gracia!!

 

El pavo tiene una #***** con toda la mano abierta que pa que.

 

La diferencia es que este hace cobetes: