Ahhh, ese no es el que yo he pedido! Yo he pedido es este, creo que es mas largo y cubre el pedalier: Eso si, barato no es!! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Pues yo puse ese porque no sabia que lo habia completo. Pero bueno, los golpes gordos son en la zona de abajo. Para la nomad 4 habra que encargar uno completo, jaja
A ver si me podeis ayudar... Mido 1,75cm, ¿que me encaja mejor? ?Una Nomad talla L con potencia de 30mm o una M con potencia de 50mm? Muchas gracias y un saludo!
Dependerá de la pata que tengas. Yo mido 1,79 y de pata normal y soy L. Me probé una M y me estaba muy chica. Yo diría que si no eres de pata muy corta eres una L casi seguro. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Como bien dice Tiri, lo tuyo sería una talla M según la recomendación de SC...otra cosa es que estés acostumbrado a bicis largas tipo Mondraker con potencia corta, con lo cual una L sería la opción..si pillas L será más estable en linea recta pero más difícil meterla en las curvas y si pillas M, menos estable en rectas y más fácil de meterla en curvas...cuestión de prioridades...
1.75 si no eres patilargo yo creo q M. Con L tambien te valdria supongo pero menos juguetona. A partir d 1.78 si aconsejaría la L Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk
Yo 1.75 y 81 de entre pierna talla M, 30 de potencia, vengo de una dune xr 14,con potencia 10, al principio se nota lo cortita luego ya no y de reactivas x un igual casi entrando muxo mejor la nomad en curva Enviado desde mi Redmi Note 3 mediante Tapatalk
Muchas gracias a todos por las contestaciones, he quedado con mas dudas que las que tenia ja ja ja ja Bueno, ya que estamos comparto con vosotros estos 3 datos que reuní de algunas bicis que me interesan, todas en talla M, menos la Nomad que cogi la L, ojo que no es la mas larga ni de Reach ni de WB. Yo tengo una Rune en M con potencia de 50mm y me gustaria que fuera un pelin mas larga. Reach BB WB Santa Cruz Nomad L 438 340 1195 Banshee Rune V2 427 338 1183 Pivot Firebird 445 349 1204 Rocky SLayer 434 1181 Devinci Spartan 413 337 1160 YT CAPRA 422 352 1170 Evil Insurgent 433 334 1180
Yo 1.80cm Llevo una L Potencia 40 Y desde que le he puesto un doble altura estoy encantado... eso sí, llevo un solo espaciador de 0.5cm en la potencia, osea baja.
Mido 1,79 este finde monto la mia y no sabia a que altura poner la potencia. Mi potencia es de 35mm asi que supongo que la arandela de 1cm estará bien, no? También llevo manillar de doble altura. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
La altura del manillar es muy personal y lo que le vaya bien a unos no tiene porque gustar a otros. L que si es para todos rs que como mas bajo mas peso a la rueda delantera y mejor para escalar y entrar en las curvas. Como mas alto menos dolor decespalda y mas confianza en escalones y desniveles de % alto. La cosa es buscae el equilibrio entre ambos y encontrarte a gusto... Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk
Hola, compañeros, soy Samir, usuario habitual del foro (aunque no participo tanto, leo mucho en él), vivo en Madrid y tengo una Nomad 3 para hacer enduro y Bike Park. La Nomad va de maravilla, es la mejor bici que he probado en mi vida, espero que me dure mucho tiempo. Por ahora he "mejorado" la Pike de serie con un Awk, que se nota en tramo medio, con mas soporte. Pero noto la trasera como si le faltara algo. Peso 68 kg, llevo talla S, pero siento que el Monarch Plus, aunque va bien, es algo insuficiente en ocasiones. Mis rutas suelen ser salidas entre semana por el pardo, rutas por la sierra una vez o dos por semana, con visitas a la Pinilla 10-15 veces en verano. He leído artículos (uno de ellos de un americano o canadiense creo) en los que recomienda meter espaciadores en el MP y bajar algo la presión, lo cual mejora mucho el comportamiento de la trasera. El caso es que estaba valorando hacer eso, que es lo más barato (algo importante después del hos tión de comprar una Santa Cruz), pillar un Vivid Air, algún otro de aire (Cane Creek, Fox X2, aunque ahora con esa movida tengo dudas...) o meterme en el muelle, lo cual conlleva pasta gansa. Y ahí ya es un mundo (Vivid coil, CC DB coil...) A ver si me podéis aconsejar... Gracias por vuestro tiempo, perdonad el tostón, un saludo afectuoso!!
No dudes. La N3 se merece un muelle. Yo tengo un CCDB Coil e desde que lo installé la bici se transformó! (e antes tenia un CCDB Air) Dentro de poco pienso que cambiaré mi CCDB Coil para un Push 11/6. Se te interesar avísame.
Lo mas barato para salir del paso tunear el Mp. Falta saber que notas en el que no te gusta para saber que modifcar. Yo peso parecido a ti y lo llevaba a 170psi (sobre 33%sag) , ahora he puesto la fox36rc2 y para ir un poco equilibrado con ella la, le he puesto tres tokkens ara ganar progresividad a partir de 3/4 y bajado a 165 psi (un sag d casi 40%),con lo que gana en sensibilidad. Siempre he dicho que el mp va muy bien por lo que es...pero esta claro que uno con mas ajuste irá mejor "si se sabe lo que se hace" y cn ganas de probar un Coil algun dia por lo que se comenta Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk
Yo empecé con el Monarch y cambié a Coil CS; un cambio brutal!! , pero muy caro. . El monarch no conseguí que fuera bien y al hacer el cambio me di cuenta del abismo entre los amortos . Yo de ti buscaría un vivid air de segunda mano, que este amortiguador funciona muy bien (lo llevo en la DH) y no es tan caro como CC o X2
Gracias por los aportes, compañeros, comenzaré por tunear un poco el MP mientras voy ahorrando para el muelle... es un palo de caro, pero si decís que merece tanto la pena...
