PROBLEMAS FRENOS SHIMANO XT M8000

¿Qué reparación le hicieron a tus frenos?

 

es recomendable enviarlos para garantía ? o estare sin frenos 15 días y no les harán nada?

 

Una semana han tardado con los míos y de verdad que vienen unos frenos totalmente distintos con el cambio de manetas

 

Puedes aportar alguna foto ?

 

Me refiero distintos al funcionamiento, en apariencia son iguales, imagino que el cambio viene en el diseño de la parte interna.
Quería enfatizar que el tacto es totalmente distinto.
Saludos

 

Me alegro macho, porque yo no hago vida de ellos

 

Yo tras el soplao y alguna prueba más se lo voy a llevar a la garantia

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Comentanos que tal . Yo estoy sopesandolo

 

Pero... ¿Los has llevado a garantía?

 

Los ha purgado mi tendero como 5 veces, la próxima espero que los envíe a Macario

 

Poner pastillas nuevas, purgar, limpiar y engrasar.

 

Yo al final, ya descubrí lo que le pasa, al menos a los mios.

El purgado lo hacía al "revés", intentando dejar algo de piston fuera para tener menos recorrido de maneta. Error, se queda aire en la pinza. Lo ideal es pistones atrás del todo, lo más que podais, quitar las pastillas y meter el taco ese que traen para que queden totalmente atrás los pistones mientras purgas.
Luego purgado normal, lo hice con jeringuilla de abajo a arriba, asi metía líquido nuevo, y con el tornillo de stroke totalmente abierto (solo funcionan dos o tres vueltas a mitad de recorrido, el resto es recorrido inutil.

Una vez hecho todo así, han quedado más que perfectos. Después de tres semanas de uso no han perdido nada de nada.

El tema, que se debe quedar aire en la pinza.

 

Y la maneta abierta del todo también,?

 

Si te refieres al tornillo de ajuste de posición de la maneta, ese es irrelevante. No actúa sobre el circuito. Es unicamente ergonómico para colocar la maneta a cierta longitud del puño en función de nuestra mano. Así que si ya lo tienes a tu gusto, no lo cambies.

 

El otro día me tocó cambio de pastillas, tenían un tacto bastante extraño y se endurecían al darle a la segunda frenada, cuando puse las traseras, como el pistón estaba bastante fuera le metí un destornillador para poder meter los pistones, la manera sacó un chorro de aceite por el lateral que está agujereado (aún me pregunto como y porque salió aceite por ahí), pues desde entonces el freno funciona como tiene que funcionar y no se parece en nada a la mi er da que tenía antes.
Hice lo mismo con el delantero, este no sacó aceite, el tacto no era tan malo, pero se han quedado los dos de maravilla.

 

Qué cosa más rara lo de que te echara aceite! ¿Dices que salió aceite por la maneta ?

 

Si, sacó el aceite a presión por la maneta, juraría que por el tapón lateral agujereado donde está el depósito.
Raro si, y mucho, pero me han dejado un tacto perfecto.

 

Yo tuve problemas de endurecimiento en el freno delantero sobre todo desde el principio, cuando cambié pastillas, les puse metálicas refrigeradas y los problemas desaparecieron como por arte de magia, ayer, después de 1000 y pico km con las pastillas metálicas, han vuelto a endurecerse de nuevo, no entiendo nada.


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Buenas,

El martes pasado llebe los dos juegos al tendero y a día de hoy aun estan en cola en Macario. Ni los han mirado....

Dice el tendero que seguramente cambiaran las manetas.

Almenos espero que todo este tiempo de espera valga la pena.

Este finde tocarà otra vez la flaca.

Ya os cuento a ver que tal ...

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Vaya tela....