Quién ha regresado de Monoplato a Doble plato??

Es otra opción, a la que en mi caso no me compensa. Y el mono con piñon de 10 esta caro para los presupuestos que manejo. Por poco mas de 1000-1200€ de la mia dudo que ninguna bici venga montada con él. Además uso 27.5. Entonces como digo, en mi caso no me compensa, pero para otra gente sí. No voy a ponerme un eagle con 34 o 36 y 50-10 porque vale mas que mi bici...

La uso para monte, pero algunas salidas son rodadoras en parte, porque tengo algunas montañas tras 5-6km de "llaneo" y otras incluso a casi 8-10km en ligera bajada. Y en esos tramos ayuda bastante un pequeño extra. Se puede montar un mono, pero perdiendo unos km de punta que no quiero, y el 38-11 me ayuda a tener una cadencia mas relajada. Y por dar otro dato, quizás las bielas de 175 me quiten también algo de punta al tener que aumentar la cadencia.

Ayer por ejemplo si hice una ruta rodadora, con el 38-11 alcanzaba pedaleando "picos" de 42-43 el las bajadas, y llaneando en una muy ligera bajada se podía ir a 36-38km durante un buen rato. Asi que me viene mejor el doble frente al mono por que me da mas versatilidad, en un uso 100% monte, y segun que montañas, puede ser lo "ideal" el mono.

 

No entiendo, de 26/36 con 11/42 a 24/36 con 11/40 que comentabas a ahora 24/40 o 26/42???



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Depende de que lleves, hay calculadoras de desarrollos que te ayudarán sin duda a elegir.

Si tu queja va para subir, calcula el 26-42 contra el 30-46, si pierdes... pues ya sabes que no vas a "poder" llevarlo. Pero prueba a comparar el 26-37 piñon, con el 30-46 en la cálculadora. Y si esta cerca prueba a ir unos dias sin subir del 26-37. Mas o menos para que veas si vas a ir bién con el mono para las subidas... Luego es evidente que por abajo vas a quitas 6 dientes... y eso según lo que hagas lo vas a notar mas o menos.

 

Es que parece que no lo entienden... cierto que habrá pocos monentos a la vuelta de unas rutas duras, en las que vayas a ir a saco con un 44-11, o incluso un 38-11 mio. Salvo por piques, jeje. Pero ese extra de pedalear con menos cadencia ya se agradece un montón, no es solo tener mas punta. Y como al menos yo soy un usuario medio que no hago opens cada fin de semana, me basta mi bici de poco mas de 1000€ y su dobleplato (o tres).

Vale que para un open el 44-11 o 38-11 te lo puedes ahorrar... pero cuantos usuarios compite y no de postureo (que no marchas). ¿Un 1%?.

 

Claro yo no compito, cada vez que subo al monte grande (600m de desnivel en poca distancia) pues ya te puedes imaginar la vuelta de carretera y pistas de tierra a más de 50kmh y con la 29 puedo tragar bien los baches... Después en carretera llaneando a 25kmh aprox pues también uso esta combinación

 

Aqui un pequeño Excel para no liaros con los desarrollos, es más cómodo que la App del movil y más visual

https://1drv.ms/x/s!Au7E9Ykk-aH4hJoo7x9Ymc1_q9GWmg

 

Gracias por la respuesta y explicacion, es una buena opcion para decidir.

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Correcto

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Pasar de 26-42 a 24-40...e incluso te voy a mas,si me da otra vez por entrenar bien y hacer mas o menos maratones asequibles podria hasta volver al monoplato que montaba antes de hacer las ultras con piñon sram eso sí,en esas pruebas fue las que me hicieron volver al doble plato pues a última hora se me hacían muy cuesta arriba

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44x11 a que velocidad vas tu madre mia.con monoplato puedes llanear a 35-40km/h y con la mtb eso no es facil sigo pensando lo mismo por arriba decir que echas en falta desarrollo pasa pero por abajo....

 

Irá con 3 platos y 26" (como yo) yo no podria vivir sin el 44 en 26" pero no creo que vaya en monoplato

 

Jajajaja pues depende de la cuesta a más de 45-50 facil bajando y llaneando a 25 aprox pero también jugando con los otros piñones en la 29 en el pueblo todo es llano y voy con una 26 y 42-11 me llega porque no la uso en carretera

 

Entonces monoplato?? 29" 26"??

Yo con el 44 llaneo de 25kmh a 35kmh según el terreno y el nivel (en carretera +-45kmh mantenido en un buen día) pero en triple plato y 26"

 

45km/h en un buen dia y con viento a favor o estas para ganarlo todo macho porque mantener 45km/h bufff

 

Que dices?? jejejeje
mantenido pero luego me canso.. vamos que no es una explosion de 20 segundos.. al minuto o dos voy a velocidad normal.. también las ruedas duras influyen y que sea llano y aire cero.

 

A los del 44 - 11 os entiendo porque ya con mi primera rockrider me acuerdo de ir al decathlon a preguntarle que le podía poner para correr más si plato o piñon. Al final no por ponerle un plato de 50 correrás más. Y me acabé comprando una de carretera jajaja.

Ahora llevo monoplato y por ejemplo en un recorridos llanos por el lateral de un río de por aquí sacas medias buenas tipo carretera a base de darle más cadencia.

Lo que perderás si o si es cuesta abajo metiéndole zapatazos eso no hay manera de conseguirlo en monoplato. Por lo demás a 40 y largos casi 50 a cadencia con un 32 se puede perfectamente.

 

¿Qué barbaridad!!!!. Yo solo veo esas velocidades bajando por pista.

 

Yo en llano 36-13,meto el 11 y me ahogo,tengo que llevar mínimo 80 rpm

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Quizás me explique mal, en la 26 llevo 22-32-42 con 11-36.
Los 45 o más son bajando a tope por bajadas pronunciadas, llaneando ni loco, puede que yo los coja solo con las ruedas a tope de presión y en un muy buen día con viento de cola, vamos algo poco realista jajaj.

Yo para bici de batalla, solo pondría monoplato en 29 porque reducción siempre se puede meter a base de piñones grandes (ya hay 50t) y me lo plantearía para bici de ciudad con un cassette potente al menos 11-40 con un 32t porque es poca distancia y no hay tiempo a cansarse

 

yo igual por eso digo lo de quedarse corto por abajo yo llevo 32x11 y no me quedo corto evidentemente si voy bajando una variante a 60km/h si, por lo demás me sobra y no ando nada mal,pero claro mis velocidades punta en las rutas son 50km/h y las medias 15-18 yo la btt solo para monte para asfalto esta la flaca