[Fotos] RECORD DELTA 2014-19 VUELVE EL MITO RENOVADO_ ¡¡Sub. 180 GRs.!!!***By CARBONIUS***

Han quedado muy logrados los logos, muy guapos!!

 

Ok. montado uno de los Record Delta Carbonius,bajando de los 100 grs. y rozando en pareja los 190 grs.poco a poco van avanzando en los objetivos;para bajar de los 190 grs. será imprescindible otros portazapatas distintos a los B.T.P que lleva en las fotos como igualmente otras zapatas de corcho similares a las Corima,estado mirando de nuevo los portazapatas de THM que no tienen igualdad en cuanto a peso ni siquiera unas Tune de carbono,ya las utilice en el anterior meta de 201 grs. y en los Orión S.L 99 grs.pero para esta ocasión he visto que tienen una versión en negro que iría mas apropiada,otra cosa para poner ya en marcha .
Dejo otra foto de los tres modelos d tapas juntos , (poco a poco voy haciendo colección,je,je)

 

Como decia Camilo Sexto........"MOOOOOLA MAAAAAZO!!!!!

 

Se sale de currazo!!

 

Unas pocas piezas originales más pulidas;bulones de "bieletas" y de "brazos curvos" y arandelas de M.4 de latón ,por un lado,por otro lado el kit de 10 piezas copia ultralight donde van alojadas las bieletas(me faltaban montar las grupillas de titanio)con una foto actualizada del peso y otra similar de origen que dobla en peso (y eso que rebaje algo a las bieletas originales al principio de todo)de 11'70grs. a 4'97grs.Despiece completo original con las piezas anodizadas más tapa transparente,despiece acotado de freno trasero Carbonius ( ya con el cuerpo principal también en carbono)y una última foto de momento, de ambos despieces juntos para poder comparar y que a partir de ahora rebautizare como Record Delta Generation 6 Th. puesto que la última en salir de serie al mercado fue la 5ª de la que me he servido para seguir la evolución, creo que hubiera sido posible haberla comercializado uno o dos años más después de plantarse en la 5ª, pues como se puede observar en el despiece, como en los acabados mejora en muchas piezas incluso algo en el peso (poquico).
Record Delta Generation 8 Th al conjunto que forman todas las piezas de la pareja "Carbonius"; y os preguntareis quizás:¿ y la" Séptima"?,esa esta en proyecto avanzado,os ire contando en un par de dias,mientras dejo foticos majas

 

Ayer llevé estos materiales (titanoi,Ergal,Acetal Delrin)para que me saque nuevas piezas en materiales que todavía no tenía como hacer las tuercas de M.6 traseras de los frenos en titanio ( las circulares) o los casquillos interiores del "sombrerete" que cierra la tapa para hacerlos éstos en Ergal,así más o menos una veintena de piezas para los Record Delta Generation 7 Th. ya para el lunes tendré montado uno de los frenos Record Delta Generation 6 Th

 

O.k. montado uno de los Record Delta Generation 6 Th ¡que majico con su anodizado y sus piezas pulidas y sus tapicas con sus logos.

 

Eres el **** amo, llevo tiempo siguiendo el post y es sencillamente espectacular.

 

Muchas gracias,afortunadamente ademas de lo que tengo pensado se me van ocuriendo nuevas aportaciones

 

Estas son un avance de los frenos Generation 7Th,simplemente cambiando la tapa por la transparente y los patines por los que hice en titanio baja de los 200 gramos,la idea a posteriori es probar primeramente esta versión,puesto que la 6ª al tener los todos componentes originales de la 5ª ya se que no hay problema y la 8ª la dejaría para después aunque este acabada,o quizás haga combinación de ambas ya se vera....de momento con ésta(8ª) le voy a hacer las zapatas con las Corima como modelo,intentaré subirlas mañana el proceso que ya estan empezadas.se supone que este video se podrá ver,de momento se esta procesando según Youtube.

 

Impresionante. De funcionamiento qué tal ? Mi nueva vieja-bici lleva unos y el tacto y potencia no sé ...

 

Pues fuera de la bici,van muy suaves con las piezas pulidas y engrasadas los de la Generation 6Th,la 7Th. aún no están montados y la Generation 8Th van mas suaves debido fundamentalmente al uso de muelles en titanio,con la bici hay detractores y entusiastas;si has leido las primeras páginas,vamos como en todos los temas y ámbitos de la vida.

 

No pude subirlas antes estando por medio los días del Pilar,pero aquí están,ya hace aproximadamente un compañero del foro subió un post referente a fabricarse uno mismo las zapatas de corcho y como en todo hubo opiniones a favor y en contra;yo fui de los de "pro" puesto que habiendo probado en los Ax.Lightness Orión S.l. 99 grs. no note diferencia respecto a las Corima,así que para esta ocasión les doy mi apoyo.Son un poco mas delgadas que las Corima,pues no tenía corcho del mismo grosor,(ya buscaré con más tiempo de nuevo)pero sé que funcionaran aunque sean menos kilómetros,eso sí seguramente sin patillas de portazapatas,pues pienso que rozarían con las actuales llantas más anchas,además de no ser necesáreas para funcionar los frenos añaden peso y como para los Record Delta Generation 8 busco ligereza no irán en buscado record sub. 190,dejo el proceso de las zapatas con su peso.

 

Ya tengo los portazapatas Thm,renovados respecto a los que compré en su día para subir tuneados como este:http://www.foromtb.com/threads/nuev...s-mas-ligeros-del-mundo.840246/#post-14638662
utilizadas igualmente con los Record DeltaCarbonius cuando los dejé en 201 grs.Aparte del acabado en negro hay otras diferencias mas desapercibidas como las pared plana del portazapatas que pasa de 0'80 mm. a 0'66 mm. en alguna de ellas o incluso 0'60 mm. para rebajar peso,(parece ser que tomaron nota de las mias,je,je )así que no creo que éstas nuevas, les haga ningún rebaje para aligerar si acaso sí las grabare como las anteriores con el misma tipología de letra y palabras (Carbonius -Ultralight),otra diferencia más apreciable esta en las arandelas que además de cambiar en forma cambian en tamaño 13mm. de diámetro las nuevas 12 mm. las anteriores el peso cambia y es en el tamaño, el inconveniente para usar las nuevas en negro con los Record Delta Generation 8 Th,no caben en el alojamiento de los brazos (tampoco en los originales Generatión 6 Th )volveré a utilizar las de 12 mm. y por último los tornillos en titanio han pasado de utilizar llave Allen de 6 para utilizar llave de Torx (creo recordar de 35),el peso en éstos sale los de Allen ganando a idéntica medida.

 

Una segunda "hornada" de zapatas más duraderas (más material ) esta vez en 10 mm. compré un tapón de los grandes en una ferretería,pues no encontré otra cosa para hacerlo en este grosor( y mas adelante del de las originales) ,una vez cortado por la mitad del grosor y comprobar la plenitud con el calibre,después es ya ir dibujar la forma,cortar,lijar y pintar.El peso lógicamente es un poco más,pero no hay gran diferenia en conjunto.

 

Ya tengo nuevas piezas del tornero , en su mayoría para los Record Delta Generation 7 Th ,aunque alguna también para la 8ª como un par de tornillos de M.6 de los brazos (sin tadro pasante)y así sustituirlos por el espárrago tuerca del freno delantero que no quedaba mal del todo,pero éste nuevo tornillo quedará mejor seguro;los otros dos para el Generation 7Th,otros dos casquillos interiores en Acetal Delrin negro para la "tuerca " tensora de la cabeza de freno y guardar el de latón, 4 espaciadores de 7'5mm. de portazapatas con el rebaje para las patillade titanio y carbono,dos tornillos centrales de M.6 del freno delantero y trasero ( las copías anteriores eran en titanio Gr.5 ),dos arandelas gruesas espaciadoras para éstos tornillos ( los de la Generation 8 en Acetal Delrin blanco)un par de casquillos interiores en ergal de los "sombreretes" (donde asienta el muelle con el fuelle)y 4 tuercas exteriores de los tornillos de los brazos de M.6 similares a los originales pero en titanio Gr.5,podía haber tenido 6 pero se colo el tornero he hizo dos mal..además me tocará hacerles roscas,así como repasar todos los demás tornillos en Ergal,pues debe tener la terrajas gastadas y se nota muchísimo cuando paso las mías nuevas,también tengo que dar forma a las cabezas de todos los tornillos a mano y los rebajes de las tuercas en titanio,vamos que me deja el trabajo a medias,pero el bolsillo vacio...pero es lo que hay;dejo fotos de las piezas junto a originales y alguna ya en la balanza para poder comparar,en cuanto tenga las demás piezas trabajadas las subo

 

Una pasada de trabajo la verdad.
si tuvieras que ponerle precio a esos frenos lo mismo te asustabas.
Buen trabajo sin duda!!!

 

Ja,ja,ja,ja!,bueno Evamarina ya viendo los precios que pueden tener miles de objetos de cualquier clase ya no me inmutó,si es verdad que si ponemos precio a cada hora X ejemplo 20€/hora como barato (un tornero es el doble como mínimo) y lo multiplicas por las 226'50h, para los tres juegos de freno que casi podía montar(Generation 6,7,8Th)+materia prima,etc...suma,mucho,mucho...y aún faltan horas por hacer y piezas por presentar

 

Ya estan los cuatro tornillos en Engal de los brazos en M.6 con las cabezas hexagonales,los tornillos centrales también en M.6 con los cuadradillos y los seis tornillos repasados en su rosca, el rebaje que lleva de asiento con el cuerpo principal interiormente,las tuercas de titanio con los rebajes laterales para poder apretarlas y soltarlas,su roscado (con paciencia) el avellanado en el interior de la arandela exterior gruesa, de los tornilos centrales que aunque la original no lo lleva pero una vez montado no se vé y resta peso,tres arandelas de M.6x13x0'50 que van alojadas justo debajo de las cabezas hexagonales de los tornillos de los brazos y que a pesar de tener las originales en acero y en Ergal como "sobraba"titanio me sacó 3 piezas más el tornero y finalmente el pulido de cada pieza,nuevas 8 fotos a sumar más las horas,je,je

 

Pongo pesos de las piezas subidas el lunes y alguna; en la página 1 podeis comparar pesos por ejemplo con los tornillos centrales de M.6 cuadrados y en la página 6 con los de titanio.
Casi puedo adelantar con seguridad ( un 90% ) que los Record Delta Carbonius Generation 8 Th bajaran de peso de los 180 grs. lo cual adelantaría a estos dos; eso si con un diseño de más de dos decadas en favor de los Delta,je,je
11ºZero Gravity OG-07 Ti.....................196grs.
12º" " OG-05 TI....................184grs.