--->>>> RINCON TI.......la LOCURA PADRE ¡¡¡¡¡ Ti Forever!!

Diferenciación de producto.

 

Que hablen de tí. Aunque sea mal.

 

En teoría los tubos retorcidos son más rígidos.

 

A ver si ahora resulta que las bicis van a necesitar un sentido práctico en su construcción... y más hablando de titanio.

 

Hay que ir probando todas las soluciones técnicas que puedan imaginar los ingenieros.Hace unos 20-25 años fueron los tubos oversize,luego los conificados interiores en diferentes espesores,las mezclas titanio carbono,etc.Unas funcionaron y se siguen usando.Ya se verá qué pasa con esto que aunque aparte de feo no creo que aporte mucho.Pero como decía aquel,y si sí?

 

Bueno, si nadie más lo usa será por algo.

En MTBR un ingeniero ( de verdad, no un hinjiniero de foro) hizo un estudio con un programa de elementos finitos y llego a la conclusión que no solo no daba más rigidez, incluso era menos rigido que una tubería normal.

 

Sería familia de los ingenieros de Grisley/BH que dijeron que con la tubería megaoversize de sus cuadros podrías hacer el trasvase Tajo-Segura cuando terminase su vida útil como bicicleta.

 

eheheheheheheheheheh

 

O como oleoducto en Kirguizistán

 

... y los tubos retorcidos se podrían reconvertir en rejas sevillanas. Un, dos, tres, responda otra vez.

 

Alguien dijo tubos retorcidos? Lynskey no tiene la exclusiva...









Y si, habrá cosas del montaje que no gusten, y no sé si el ángulo del sillin será demasiado...

Pero la bici tiene su aquel...

 

A los de "Vuelo" siempre les ha gustado ese detalle. Parece una seña de identidad suya.

 

Para eso me siento en la rueda directamente y de paso me afeito las ingles con el roce.

 

Ya te digo. Pero ¿Y lo que mola pasar por encima de un euro y hacer un caballito?

 

+1.

 

Pon fotos cuando las tengas rasuraditas (no homo)

 

Hay foros en los que se habla de un extraño olor a pelo quemado cuando se monta en estas bicis....

Ahora entiendo de dónde puede venir...