--->>>> RINCON TI.......la LOCURA PADRE ¡¡¡¡¡ Ti Forever!!

Gaos vs Pataky reloaded.

 

Menos rotor, todo lo que llevas me gusta!

 

+1

 

jajaja no nos peleamos, David y yo somos así de secos...
Añade esta...

 

A mi tampoco me gusta mucho rotor, pero son las inpower y van bastante bien

 

Uffff... ni aunque la firmara Enve la sacaría a la calle!!!!

 

Por ese motivo no repetí con las Enve y monté las Nox

 

Para pasar este mal rato....

 

No hombre, si a mi tu comentario como comprenderás ni me viene ni me va. No me monto las cosas para que te gusten a ti.

Todos los componentes chupiguay de los Volkswagen y asimilados que te puedas imaginar los he tenido yo montados y sabes donde han acabado? La mitad en la basura y la otra mitad en el Wallapop.

Bielas Clavicula y M3, Frenos Fibula, Frenos AxLightness Orion, Ruedas Lightweight Meilenstein, Tijas MCFK, Schmolke TLO, AxLightness, Manillares MCFK, Schmolke TLO, Platos Carbon Ti carbono, bujes Extralite, frenos Extralite, Sillines, Portabidones...no te puedes llegar a hacer una idea. Al final todo se ha desintegrado o me ha producido tal hartazgo entre ruidos, crujidos, desajustes y gaitas que lo he mandado atpc.

Ahora me preocupo únicamente de salir con la bici, no de tenerme que comprar una dinamométrica calibrada con un reloj atómico para poder apretar las manetas de freno a 2Nm y si me doy un trompazo tener que meter la cabeza antes de que el manillar toque el suelo para que no se desintegre. Ah, no, que se desintegra ya directamente cuando se cae la bici apoyada en la puerta del bar. Cosas de borrachos debe de ser.

 

Puedo poner una de la mia ???? Va hasta las trancas de ENVE

 

Approved!


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Mi no entender, cual es el problema de las llantas Enve?

 

Enve a la quiebra. Aquí ya se han descartado las potencias por feas y las llantas por no sé que de las cabecillas.

 

Las cabecillas van por dentro y con el tiempo se oxidan (el agua y el líquido notubes no ayuda). Además, se crean micropiedras de notubes que acaban rodando por dentro de la llanta y que cuestan mucho de sacar.

En las Nox, las cabezillas van por fuera...vamos, lo normal.


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Sólo para centrarla hay que desarmar media rueda...

 

Eso no lo tuve que hacer nunca en...5-6 años, pero si, eso tb es una putada.
Aparte de tener que volver a poner otra vez cinta tubeless.

Por cierto, la mejor cinta tubeless es la Enve.
Lo demás, ni lo toco!


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Las de alu que inicialmente montaban si tenia constancia pero las que acualmente montan de laton tb?
Y lo de Notubes por dentro, pasara en todas las llantas que no esten bien tubelizadas no?

 

De hecho, no crea que sea notubes sino agua y arena que entra por la parte posterior de los agujeros de los radios y acaban formando pequeñas "piedras".
Cuando consigues sacarlas, parecen piedras de notubes, pero son arena


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Me sorprende lo del desconetnto de las cabecillas internas, es una de las cosas que mas me gusta de Enve, en cuanto a centrados, al igual que Colorado (sin que sirva de precedente) hasta ahora perfecto….

 

Pues yo acabe harto de roturas de radios y vueltas a casa a pata, solución cabecillas por fuera y listo