RockShox LYRIK & YARI - 2016/2023 - RC, RCT3, RC2, RC3, Select, Ultimate, Fl-At.

Puede ser cartucho petado

 

Pues menuda historia , si estuviera el cartucho petado el rebote funcinaria ? Porque eso sí que hace todo los clicks y se vuelve más dura

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No tendría porque ir mal el rebote , pero por lo que dices la junta del cartucho ha debido petar , perdiendo aceite y compresión , por eso va igual en todas los modos

 

Pero no sé notan los clics y actúa la comprensión, o ni sé notan ni actúa?
Aunque para cambiar retenes no hay que tocar nada del cartucho...

 

Que diferencia hay entre la Rct3 y la rc ? Se que la primera tiene tres posiciones de abierto pedal y cerrado,pero la segunda tiene una rueda que girando todo hace lo mismo o hay algo más?

 

Si no lo pones corres el riesgo de que se afloje y puedes perder las botellas, tú eliges si arriesgar un tornillo que tiene recambio o tu vida.

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Hay quien le pone fija tornillos, pero en el manual de servicio no dice nada al respecto.

 

El tornillo de serie va sin fijatornillos, y si no recuerdo mal el vídeo de vorspung si comenta lo del fijatornillos.

 

hola compañero...ya comentaras como va la lyrik despues de ponerle el vorsprung...y si real mente merece la pena gastar dinero en esa modificacion...gracias

 

En el propio video comenta que si va muy duro para quitar el tornillo del vástago se aplique calor para aflojar el fija tornillos ( o eso me pareció escuchar a mi)

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Calidad-precio, es una buena mejora

Sí, si así es como lo quité. Calentando con la punta de un soldador el tornillo. Lo que pasa que dentro lleva una torica y la achicharras.( Y aún así costó lo suyo)

 

Yo lo hice con un secador y salió bien. Eso si, le di a maxima potencia unos 3-4 minutos, lo que me parecio razonable antes que no me explotara el secador.

 

También puede ser que echase fijatornillos como para una boda

 

Hay varios tipos de fijatornillos, lo suyo es escoger uno de fuerza media, para que no se quede como si estuviera soldado

#TrailBuilderAsturconBtt #Debra #PieldeMariposa

 

Buenas tardes,

Para resumir y ahorrarles el tiempo por si alguien ya lo ha hecho... ¿Alguien ha pasado una Lyrik 2016-2017 "de las nuevas" de 160mm a 170mm?

Sin resumir:
tengo una Lyrik del 2017 en 160mm y las barras vienen marcadas con 150mm y 160mm, según el despiece de SRAM son las mismas barras que las de 170 y 180mm, misma referencia, solo cambian para las SoloAir y dual air y muelle, y luego según tamaño rueda.

Por lo que he visto cambiando solo el pistón de la cámara de aire por el de 170mm referencia en el manual 11.4018.026.002
Manual:
https://www.sram.com/sites/default/files/techdocs/2016_rockshox_spc_revb_0.pdf

Por 31€ conviertes la horquilla a 170mm.

Pistón:
https://www.bike-components.de/en/RockShox/Lyrik-RCT3-A1-2016-2017-27-5-Spare-Parts-p56246/

También he visto en otro foro en inglés pero tampoco hay mucha info de como le fue....

https://ridemonkey.bikemag.com/threads/150-160mm-lyrik-to-170mm.279187/

Ya me dicen...

Saludos!

 

Las barras exteriores tuyas vienen marcadas con 150-160mm??
Gracias!

 

Mi Yari originalmente era de 140 mm

 

Lo mejor es que metas el número de serie de tu horquilla en esta página y te dará toda la información de ella incluso el recorrido que puedes ponerle.

De todas formas, lo único que tienes que cambiarle es el Air shaft

https://trailhead.rockshox.com/es/

 

Con un Airshaft de 170mm es suficiente pero yo lo conseguí de una horquilla de 27.5" de un amigo, en tienda solo había 160 o 180mm.
Yo tengo una Lyrik de 29" pasada a 170mm que por cierto está a la venta por si alguno le interesa.

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Grande!!! buena info.

Lo del airshaft lo sé, y no me es problema cambiarlo, estoy acostumbrado a hacer las horquillas enteras. La duda es que las barras por fuera tienen marcado el sag solo para 150 y 160mm y según veía en el manual no hay distintas barras según recorrido.

Meteré el número de serie y a ver que dice....

Gracias a todos!