Ruedas de tubeless para carretera (no es lo mismo que tubular)

pon tambien el enlace.............. http://www.foromtb.com/threads/el-t...uir-talonar-casi-todas-las-cubiertas.1271644/

ya veras cuando vean que se puede hacer con una botella de refresco de 2 litros............ yo tengo uno hecho con un extintor pequeño (sin probar todavia)

 

No puse el enlace porque sabía que lo pondrías tu. Jajajajaj.

Por cierto a la botella mia le he puesto a 7 bares y se puso calentita.
Tu extintor lo puedes poner a muuuucho mas sin problema.

Un saludo

 

hay que "afinarlo" pierde un pelin por la junta de la válvula para meterle aire

 

Otro con extintor. Yo si que ya lo use varias veces

 

Hola pregunto desde la ignorancia de futuro usuario de tubeless.. . . En caso de pinchazo en ruta que el líquido no selle se puede poner una cámara y hinchar con bomba manual o cartucho co2 sin más problemas que una cubierta normal?

 

Si, claro.
Quitas la válvula tubeless (procura que cuando metas liquido no caiga sobre la rosca de la valvula, para qeu luego no cueste quitarla) y metes una camara , intenta talonar sin pellizcar, las tubelesss cuesta meterlas..y a seguir


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Chicos gracias por esos ejemplos y enlace para las bombas caseras. Ya tengo entretenimiento para estos días

 

Os estoy leyendo, y acabo de adquirirlas. Tanto cuesta luego meter la cubierta?

 

Pues depende de la cubierta y/o la llanta

 

Yo las monto y desmonto a mano.
Mavic, Giant, Hutchinson y Continental, ninguna me ha dado problema.
En llantas Mavic, Dt y Campagnolo.
Cuestión de maña más que de fuerza... Que también.

Enviado desde mi ANE-LX1 mediante Tapatalk

 

Veremos cuando me toque, ya os informaré. De momento, montarlas y probar

 

Como dice @Woodleg, a mano y con maña se consigue.
A veces, ayuda que apliques agua jabonosa aplicada en los flancos de las cubiertas facilita mucho el trabajo( yo uso el que tengo para lavar la vajilla , fairy o similares )

 

Si tienes que cambiar cubierta, tienes un marrón probablemente. Si el líquido no ha taponado es que es un agujero gordo. Mejor tener una mecha a mano antes que cambiar cubierta, desmontarla suele costar bastante, te pringaras de líquido y meter una cámara y volver a cerrar te costará lo suyo. Yo no contemplo desmontar la verdad, en ruta, complicado a mi parecer.

 

Como funciona el tema de las mechas?
Cuáles recomiendas..

 

Hay que meterlas con ayuda de un útil que se compra conjuntamente si quieres. No es difícil, luego un kit de co2 y a correr. En Youtube tienes varios vídeos donde se explica muy bien. A mí en crta no me ha hecho en falta, pero en MTB y gravel me han salvado la vida más de una vez.....

 

Buenas a todos, me gustaría saber la opinión de la cubierta tubeless de la foto. He de decir que actualmente lleva montada una cámara desde hace meses porque un cristal rajo la cubierta(delantera) lo suficiente para que el líquido no sellara. Y me he dado cuenta de esta raja que lleva.
¿Lo veis seguro para rodar, o tengo que comprar una nueva?
Un saludo, y gracias!

 

en las ultimas carreras de Francia/Belgica se está viendo a mucho Pro con tubeless, Kristoff uno de ellos

 

no parece muy grave...pero pude poner un parche por dentro o usar el kit de recauchutado de Bompar

 

Yo la veo para cambiar, se ven desgastadas hasta las letras

 

Si no está muy gastada y el agujero no sella por las buenas siempre puedes poner una seta para poder seguir aprovechando el tubeless . Un par de fotos abajo.

Muy interesante el comentario. Estaría bien saber si es decisión propia ya que ven ventajas en ello ó quizás la marca así se lo indica para promocionar el tubeless. No sé como funcionan estas decisiones a nivel pro.